Sprawdzanie Numeru VIN

Teisejas · 25-02-2020, 09:38

Zmiana miejsca wyświetlania temperatury zewnętrznej nie jest kwestią ustawień zegarów a kwestią ich oprogramowania, które można zaktualizować mając odpowiedni kabel i jakieś 40-50 min wolnego czasu. Całkiem niedawno zrobiłem u siebie taką aktualizację:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

poshel · 25-02-2020, 16:28

Ok, dzięki za wskazówki. Przemyślę jeszcze temat i może spróbuje w wolnej chwili zaktualizować mojego przedlifta do najnowszej dostępnej wersji. Dla mnie jedynym argumentem na aktualizację jest to, że wskazania temperatury w/g mnie są za blisko wskazań kompasu i trochę mi to przeszkadza. Rozumiem, że kompas po aktualizacji zostaje na swoim miejscu, a znika jedynie górny trójkąt tak jak wspomniałeś w swoim poście ?

Teisejas · 26-02-2020, 12:39

Cytat:

Napisał poshel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozumiem, że kompas po aktualizacji zostaje na swoim miejscu, a znika jedynie górny trójkąt tak jak wspomniałeś w swoim poście ?

Tak, kompas został na dolnym pasku, mniej więcej na środku.

poshel · 01-03-2020, 16:57

Udało się. Najnowsza wersja do jakiej mogłem zrobić aktualizację to: BM5T-14C025-BD, BM5T-14C026-BBD, BM5T-14C026-ACC, BM5T-14C026-AFE, CM5T-14C318-AD.
Jak wygląda procedura wgrania softu poliftowego za pomocą ucds ? Czy mogę to zrobić korzystając z "Update Wizard" ?
Widziałem w innym wątku jak ktoś użył opcji "Upgrade to level BM5T-14C026-BT Level 3 IPC", ale tą operacją ubił licznik. W przyszłości planuję wymienić moduł parkowania na polift więc muszę zaktualizować soft w IPC na polift lub go wymienić.

Soft z polifta jaki powinienem wrzucić to:
F1ET-14C025-BB.vbf
F1ET-14C026-BBJ.vbf
F1ET-14C026-BCD.vbf
F1ET-14C026-BFF.vbf
F1ET-14C318-BD.vbf

Czy ktoś kto wymieniał już soft może podpowiedzieć na co zwrócić uwagę aby nie ubić licznika ?

lukaszooo · 02-03-2020, 07:06

Od tej operacji nie ma już odwrotu. Jeśli odrazu nie wyskoczy ci błąd u3000 od epromu to gdybyś chciał wrócił do przedliftowego wyskoczy napewno i nie da się go pozbyc.

dzwiedziu · 02-03-2020, 09:30

Cytat:

Napisał lukaszooo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie da się go pozbyc

Na pewno ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tedi_k · 02-03-2020, 14:31

Cytat:

Napisał dzwiedziu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na pewno ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatnio jak miałem ten problem u kogoś, to procedura z UCDSa usuwania tego błędu zadziałała dopiero za 9-tym razem... Trzeba było mieć determinację i cierpliwość...
Tak więc na to "na pewno?" to czasem się udaje usunąć błąd, ale generalnie nie ma co do tego pewności.
Co do zasady - błąd U3000 w jakimś module zazwyczaj oznacza "moduł do wymiany".

poshel · 02-03-2020, 14:32

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - czyli jak wrzucę soft od polifta to już nie będę mógł wrócić do softu przedlifta ?
Po aktualizacji nie patrzyłem czy są błędy, ale wczoraj zerknąłem z ciekawości i przy IPC mam błąd u2101, ale to jest chyba do ogarnięcia?

dzwiedziu · 02-03-2020, 15:32

Cytat:

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak więc na to "na pewno?"...

Można też iść tędy:

lukaszooo · 02-03-2020, 16:02

Z moich testów nie da się już wrócić bez błędu przynajmniej mi się to nie udało a robiłem naprawdę dużo testów i kilka liczników poszło na straty ale kilka jeździ już ponad rok i działaj prawidłowo bez żadnego błędu. Zresztą jeśli ktos chce mieć prędkość cyfrową ta wątpię aby kiedyś chciał z tego zrezygnować.
Co do aktualizacji to każdy kto się tego podejmuje musi liczyć się z tym że coś może pójść nie tak i tyczy to się zwłaszcza ABSu i licznika. Licznik wymienia się w 5 minut więc w razie W nie ma problemu.

25-02-2020, 09:38	#511
Teisejas ford::advanced Zarejestrowany: 26-03-2011 Skąd: Kraków Model: Focus Mk3 Turnier Silnik: 1.6 TDCi 115KM Rocznik: 2011 Postów: 337	Odp: Wymiana licznika. Zmiana miejsca wyświetlania temperatury zewnętrznej nie jest kwestią ustawień zegarów a kwestią ich oprogramowania, które można zaktualizować mając odpowiedni kabel i jakieś 40-50 min wolnego czasu. Całkiem niedawno zrobiłem u siebie taką aktualizację: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ Ford Focus Mk2 1.8 TDCI '05 -> Ford Focus Mk3 1.6 TDCI '11

25-02-2020, 16:28	#512
poshel ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 16-09-2013 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3 Silnik: 1.6 Rocznik: 2014 Postów: 100	Odp: Wymiana licznika. Ok, dzięki za wskazówki. Przemyślę jeszcze temat i może spróbuje w wolnej chwili zaktualizować mojego przedlifta do najnowszej dostępnej wersji. Dla mnie jedynym argumentem na aktualizację jest to, że wskazania temperatury w/g mnie są za blisko wskazań kompasu i trochę mi to przeszkadza. Rozumiem, że kompas po aktualizacji zostaje na swoim miejscu, a znika jedynie górny trójkąt tak jak wspomniałeś w swoim poście ?

01-03-2020, 16:57	#514
poshel ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 16-09-2013 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3 Silnik: 1.6 Rocznik: 2014 Postów: 100	Odp: Wymiana licznika. Udało się. Najnowsza wersja do jakiej mogłem zrobić aktualizację to: BM5T-14C025-BD, BM5T-14C026-BBD, BM5T-14C026-ACC, BM5T-14C026-AFE, CM5T-14C318-AD. Jak wygląda procedura wgrania softu poliftowego za pomocą ucds ? Czy mogę to zrobić korzystając z "Update Wizard" ? Widziałem w innym wątku jak ktoś użył opcji "Upgrade to level BM5T-14C026-BT Level 3 IPC", ale tą operacją ubił licznik. W przyszłości planuję wymienić moduł parkowania na polift więc muszę zaktualizować soft w IPC na polift lub go wymienić. Soft z polifta jaki powinienem wrzucić to: F1ET-14C025-BB.vbf F1ET-14C026-BBJ.vbf F1ET-14C026-BCD.vbf F1ET-14C026-BFF.vbf F1ET-14C318-BD.vbf Czy ktoś kto wymieniał już soft może podpowiedzieć na co zwrócić uwagę aby nie ubić licznika ?

02-03-2020, 07:06	#515
lukaszooo ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 24-06-2015 Skąd: Mińsk Mazowiecki Model: KUGA Silnik: 1.5 eb Rocznik: 2020 Postów: 2,450	Odp: Wymiana licznika. Od tej operacji nie ma już odwrotu. Jeśli odrazu nie wyskoczy ci błąd u3000 od epromu to gdybyś chciał wrócił do przedliftowego wyskoczy napewno i nie da się go pozbyc.

02-03-2020, 14:32	#518
poshel ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 16-09-2013 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3 Silnik: 1.6 Rocznik: 2014 Postów: 100	Odp: Wymiana licznika. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - czyli jak wrzucę soft od polifta to już nie będę mógł wrócić do softu przedlifta ? Po aktualizacji nie patrzyłem czy są błędy, ale wczoraj zerknąłem z ciekawości i przy IPC mam błąd u2101, ale to jest chyba do ogarnięcia?

02-03-2020, 16:02	#520
lukaszooo ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 24-06-2015 Skąd: Mińsk Mazowiecki Model: KUGA Silnik: 1.5 eb Rocznik: 2020 Postów: 2,450	Odp: Wymiana licznika. Z moich testów nie da się już wrócić bez błędu przynajmniej mi się to nie udało a robiłem naprawdę dużo testów i kilka liczników poszło na straty ale kilka jeździ już ponad rok i działaj prawidłowo bez żadnego błędu. Zresztą jeśli ktos chce mieć prędkość cyfrową ta wątpię aby kiedyś chciał z tego zrezygnować. Co do aktualizacji to każdy kto się tego podejmuje musi liczyć się z tym że coś może pójść nie tak i tyczy to się zwłaszcza ABSu i licznika. Licznik wymienia się w 5 minut więc w razie W nie ma problemu. Ostatnio edytowane przez lukaszooo ; 02-03-2020 o 16:06