|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
19-02-2020, 07:49 | #1 |
ford::beginner
Imię: Krystian
Zarejestrowany: 17-09-2019
Skąd: Klamry
Model: Grand C-MAX
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2011
Postów: 12
|
Wymiana termostatu i płynu chłodzącego, 2.0 tdci, 163 KM
Witam,
Problem: przy ostrym ciśnięciu temperatura ledwo unosi się nad najniższą wskazówkę i natychmiast spada, natomiast kilka minut po odpaleniu silnika chłodnica robi się ciepła i w środku ładnie grzeje. Postawiłem na termostat. Mam Grand C-max 2011 2.0 tdci (163 KM). Szukałem na forum i nie znalazłem nic nt. praktyki wymiany termostatu oraz płynu chłodniczego. Z tego co wiem termostat wymienia się w całości i jest w nim zabudowany również czujnik temperatury. Zakładam że chodzi o taki oto termostat: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Planuje zrobić fotoporadnik z całej operacji bo nic takiego nie znalazłem, ale najpierw potrzebuję Waszej pomocy: 1/ Czy wiecie jak zdemontować podszybie (żeby było więcej miejsca)? 2/ Jakiej firmy termostat polecacie? 3/ Ile płynu wchodzi w układ i jaki polecacie? 4/ Czy w całym tym układzie są przyłącza albo wężyki które mogą popękać? W internecie znalazłem filmik z wymiany w 2.0 tdci ale u mnie sam termostat wygląda inaczej i facet wskazuje np. na możliwość popękania przyłącza wężyka od zbiorniczka. Może warto się w niego zabezpieczyć? KKA |
21-02-2020, 21:27 | #2 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 17-03-2012
Model: ford focus
Silnik: 2.0 tdci 163km
Rocznik: 2013
Postów: 330
|
Odp: Wymiana termostatu i płynu chłodzącego, 2.0 tdci, 163 KM
Wymieniałem w focusie. Nie ściągałem podszybia i nie wyjmowałem akumulatora. Najgorszy jest ten wąż z tyłu na śrubę m6. Generalnie ciężki dostęp. Obowiązkowo grzechotka oczkowa z przegubem 10mm. Trochę rozbierania jest, ale nie jest aż tak źle.
|
28-12-2021, 18:58 | #3 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 23-08-2020
Model: C-max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 18
|
Odp: Wymiana termostatu i płynu chłodzącego, 2.0 tdci, 163 KM
Witam. Mam c-max 2.0 tdci 2011 r. autko grzeje ale bez szału, zona narzeka. Wąż dużego obiegu zimny, wskażnik ledwo dyga a temperatura w zbiorniczku wyrównawczym 66 stopni. Może termostad do wymiany ?
|