Chiptuning Fiesta ST 1.6eb 182KM

[Cons]

Tak się zastanawiam, czy jest sens kupować MT230 czy lepiej kupić osobno IC i wystroić auto?

[TuneFORCE]

Napisał Cons Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak się zastanawiam, czy jest sens kupować MT230 czy lepiej kupić osobno IC i wystroić auto?

IMO mocniejsza seryjnie wersja może mieć trochę więcej mocniejszego osprzetu(hamulce itp) jak słabsza :-)

[Cons]

Zastanawiam się nad podniesieniem parametrów, nie chce jednak bawić się w hybrydowe turbo czy luzowanie wydechu a rozwiązanie które można później łatwo przywrócić do serii. Stąd sam remap wydaje się najlepszym rozwiązaniem i jedyne co mnie jeszcze zastanawia to czy jest sens dorzucić większy IC i dopiero zrobić program, czy przyrosty po remapie na seryjnym IC będą na tyle porównywalne do aftermarketu, że mam se dać spokój i zainwestować tylko w wirusa. Może teraz lepiej się wysłowiłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[heko]

sprawa jest prosta
remap jest przywracalny w ok. 1m. 30sek. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
IC jest słaby, w ciepłe dni potrafi zdechnąć nawet 15-20KM
remap możesz robić przed i po wymianie IC, nie ma to znaczenia, nie wpływa na sposób strojenia

[Cons]

Z tym, ze gdybym zrobił remap, potem dał większy IC to i tak by trzeba znowu trochę przestroić?

[heko]

tak jak napisałem, nie ma różnicy

[Cons]

Jeśli IC jest większy to turbo nie łapie laga, bo dłużej musi pompować?
Sorry, ze tak wypytuje ale wcześniej dłubałem w N/A i teraz ilość możliwych ulepszeń i tuningu za relatywnie małe pieniądze w porownaniu do wolnossacych mnie przerasta a mimo wszytko nie chcę już iść w grube modyfikacjeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli jest sens wymienić ten IC czy nie? Szkoda tych 15-20KM w byle gorący dzień... In plus też coś może się zyskać? Czy zyskiem jest tylko brak straty.

[heko]

nie ma różnicy w lagu itp.
warto wymienić
największy zysk, to brak straty
sama wymiana IC, w aucie po chipie daje ok. +10KM

[Cons]

Pozostaje zatem wybór IC. Na zagranicznych forach przewijał się ten, opinia?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[TuneFORCE]

Napisał Cons Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zastanawiam się nad podniesieniem parametrów, nie chce jednak bawić się w hybrydowe turbo czy luzowanie wydechu a rozwiązanie które można później łatwo przywrócić do serii. Stąd sam remap wydaje się najlepszym rozwiązaniem i jedyne co mnie jeszcze zastanawia to czy jest sens dorzucić większy IC i dopiero zrobić program, czy przyrosty po remapie na seryjnym IC będą na tyle porównywalne do aftermarketu, że mam se dać spokój i zainwestować tylko w wirusa. Może teraz lepiej się wysłowiłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

IMO, IC zawsze lepiej żeby był większy/wydajniejszy zwłaszcza że seria jest kiepska, bez tego też auto będzie jeździło ale w upalne dni na pewno będzie czuć delikatne puchnięcie