Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 25-06-2019, 22:39   #11
hindus
ford::expert
 
Avatar hindus
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,544
Domyślnie Odp: 1.8 Tdci - wysoka temperatura silnika w trasie

Może zapowietrzony jest?

hindus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-06-2019, 10:35   #12
pulkownik
ford::beginner
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 01-08-2016
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Focus
Silnik: 1.5 EcoBoost
Rocznik: 2016
Postów: 17
Domyślnie Odp: 1.8 Tdci - wysoka temperatura silnika w trasie

Raczej by się odpowietrzył sam na trasie.

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka
pulkownik jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-06-2019, 11:23   #13
Jaryska
ford::professional
 
Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,453
Domyślnie Odp: 1.8 Tdci - wysoka temperatura silnika w trasie

Pulkowniku, kup nowy korek zbiorniczka, moze byc zamiennik, niewielki koszt, a moze byc przyczyna, stary nie utrzymuje cisnienia, i plyn sie gotuje, bo temperatura 135 stopni jest za wysoka, 115, to jeszcze ujdzie.
Jaryska jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-07-2019, 12:56   #14
FrancLurin
ford::amateur
 
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 02-07-2019
Skąd: Policzna
Model: Focus II
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 1
Domyślnie Odp: 1.8 Tdci - wysoka temperatura silnika w trasie

Mam ten sam problem co pulkownik. Przy odpuszczaniu gazu po dynamicznym przyspieszaniu temperature w upały łapie nawet 106 stopni C (sprawdzam na podłączonym komputerze w czasie rzeczywistym). Wymieniłem termostat, wyczyściłem chłodnicę w środku i na zewnątrz żeberka, przedmuchałem też skraplacz i intercooler. Korek od zbiorniczka szczelny.
FrancLurin jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-07-2019, 04:42   #15
pulkownik
ford::beginner
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 01-08-2016
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Focus
Silnik: 1.5 EcoBoost
Rocznik: 2016
Postów: 17
Domyślnie Odp: 1.8 Tdci - wysoka temperatura silnika w trasie

Pompa wymieniona wraz z rozrządem i problem dalej istnieje. Mechanik powiedział żebym wymienił cały zbiorniczek bo jest popękany. Już sam nie wiem co mam robić bo za chwilę cały układ chłodzenia silnika będzie nowy.

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka
pulkownik jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-07-2019, 11:44   #16
Jaryska
ford::professional
 
Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,453
Domyślnie Odp: 1.8 Tdci - wysoka temperatura silnika w trasie

Jak zbiorniczek popekany, to na logike nie trzyma cisnienia w układzie chłodzenia, i dlatego wysoka temperatura, a nawet wywalanie płynu.
Jaryska jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-07-2019, 09:30   #17
pulkownik
ford::beginner
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 01-08-2016
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Focus
Silnik: 1.5 EcoBoost
Rocznik: 2016
Postów: 17
Domyślnie Odp: 1.8 Tdci - wysoka temperatura silnika w trasie

Zbiorniczek wymieniony, korek trzyma ciśnienie - na nagrzanym silniku lekko odkręciłem i słyszałem jak zaczyna uchodzić ciśnienie i płyn zaczyna wywalać. Problem nadal występuje i już nie wiem co mam dalej robić.
Z układu chłodzenia silnika została tylko chłodnica do wymiany i wentylator.

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka
pulkownik jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-07-2019, 10:21   #18
Jaryska
ford::professional
 
Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,453
Domyślnie Odp: 1.8 Tdci - wysoka temperatura silnika w trasie

Jak silnik pracuje, korka zbiorniczka sie nie odkreca.

Jak nic nie pomoglo, ustaw w trybie serwisowym temperature silnika w Celsjuszach, i przejedz troche roznymi predkosciami, obserwujac wskazania na wyswietlaczu.
Bedziesz wtedy wiedzial, jaka masz temperature w stopniach, przy ilu stopniach otwiera sie i zamyka termostat, oraz jaka jest temperatura podczas szybkiej jazdy.

Jezeli ponad 125 do 140 stopni, to pozostaje tylko wymiana chlodnicy na nowa.
Zamienniki chinskie nie sa drogie, a tez chlodza.
Jaryska jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 21:22.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.