Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > LPG

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 22-02-2016, 16:56   #21
wojtekpl
ford::average
 
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 02-06-2013
Skąd: KR
Model: Fiesta MK7 Trend, GoldX
Silnik: 1,4i LPG
Rocznik: 2013
Postów: 120
Domyślnie Odp: Regulacja luzów zaworowych. Konieczna czy nie ?

Rozróżniam, moze nieprecyzyjne się wyrazilem. Mówimy tu o silnikach z wtryskiem pośrednim. Z tego, co się być może dobrze orientuję, dotrysk pb do pb realizowany jest już podczas suwu sprężania. Ciężko to sobie wyobrazić mając zamknięty zawór ssący, a wtryskiwacz przed nim - musiał by być podwójny układ wtryskowy, jak w niektórych silnikach VW (tam jednak idea jest inna). W Fordach oprócz EB w bodaj Mondeo był jeszcze jeden silnik z bezpośrednim wtryskiem 1,8 SCi. Jeśli się mylę, proszę o sprostowanie, gdyż nie chcę wprowadzić nikogo w błąd.


Ostatnio edytowane przez wojtekpl ; 22-02-2016 o 17:04
wojtekpl jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-02-2016, 09:41   #22
Rafał A.(antek)
FORD|AUTHORIZED
 
Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,182
Domyślnie Odp: Regulacja luzów zaworowych. Konieczna czy nie ?

Tak pierwsze z wtryskiem bezpośrednim było Mondeo mk3 SCI. Niemniej dotrysk występuje też przy wtrysku pośrednim. Główny reprezentant to focus mk2 z silnikami 1.8/2.0 w których występuje dotrysk ok 1,3 MŚ między wtryskami zasadniczymi.
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C
Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu
Rafał A.(antek) jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-02-2016, 10:26   #23
wojtekpl
ford::average
 
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 02-06-2013
Skąd: KR
Model: Fiesta MK7 Trend, GoldX
Silnik: 1,4i LPG
Rocznik: 2013
Postów: 120
Domyślnie Odp: Regulacja luzów zaworowych. Konieczna czy nie ?

No, to powiem szczerze nie wiedziałem - czyli coś na wzór CR w dieslach (pomijając różnice w rodzaju wtrysku oczywiście). Te silniki jeżdżą zagazowane bez dotrysku pb do lpg.
Jak wcześniej pisałem: wszystko zależy od wiedzy i umiejętności gazownika.
wojtekpl jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-02-2016, 22:41   #24
Rafał A.(antek)
FORD|AUTHORIZED
 
Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,182
Domyślnie Odp: Regulacja luzów zaworowych. Konieczna czy nie ?

silnikowi nie robi różnicy, w sterowniku LPG ustawia sie dotrysk i chodzi jak malinka.
Myślę że dotrysk służy łagodniejszej pracy silnika. Ale kto ich tam wie, zasadniczo to Japończycy przy tym przecież grzebali
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C
Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu
Rafał A.(antek) jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-02-2016, 23:17   #25
wojtekpl
ford::average
 
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 02-06-2013
Skąd: KR
Model: Fiesta MK7 Trend, GoldX
Silnik: 1,4i LPG
Rocznik: 2013
Postów: 120
Domyślnie Odp: Regulacja luzów zaworowych. Konieczna czy nie ?

Cha cha, czyli morał z tego taki, że dotryski pb do lpg nie są koniecznie wymagane, natomiast luzy zaworowe należy bezwzględnie kontrolować i utrzymywać w tolerancji takiej, jaka przewidziana jest dla danego silnika.

Ostatnio edytowane przez wojtekpl ; 23-02-2016 o 23:23 Powód: literówki
wojtekpl jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-02-2016, 23:53   #26
Rafał A.(antek)
FORD|AUTHORIZED
 
Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,182
Domyślnie Odp: Regulacja luzów zaworowych. Konieczna czy nie ?

yhm, aczkolwiek ja rozumiem dotrysk Pb do LPG jako wybieg schładzający zawory. czy skuteczny nie wiem.
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C
Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu
Rafał A.(antek) jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-01-2017, 18:33   #27
pyromaker
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: Fiesta
Silnik: 1.25
Rocznik: 2012
Postów: 1
Domyślnie Odp: Regulacja luzów zaworowych. Konieczna czy nie ?

Posiadam Fieste 2012r. 1.25 82KM. Przebieg 89000.
30 tys. zrobione na benzynce, kolejne 60 tys. już z LPG.
Wczoraj autko oddane do gazownika na regulacje luzów. Okazało się, że wszystkie szklanki do wymiany, luz na wydechowych już dramat, a na ssących granica normy. Do tego rozciekła się pompa wody delikatnie i pasek rozrządu już niezbyt wyglądał. Za całość 1800zł.
Więc Panowie sprawdzać luzy bo nasze silniczki potrzebują wzmożonej opieki. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
pyromaker jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-04-2017, 21:34   #28
schalker
ford::amateur
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 07-04-2017
Skąd: Mikołów
Model: Opel Zafira
Silnik: 1.8 Z18XER
Rocznik: 2008
Postów: 4
Domyślnie Odp: Regulacja luzów zaworowych. Konieczna czy nie ?

Witam,

a czy ktoś zajmował się regulacją luzu zaworowego przy jezdzie na LPG w silniku 2.5 T 220 KM (S-max,Mondeo).

Jak to w praktyce wygląda ? co ile wypada ten luz sprawdzić, jakie są koszta jesli potrzebna jest regulacja ?

U siebie w obecnym samochodzie Zafira B regulacja luzu była potrzebna po 55 tyś jazdy na lpg ...

Bump: Witam,

a czy ktoś zajmował się regulacją luzu zaworowego przy jezdzie na LPG w silniku 2.5 T 220 KM (S-max,Mondeo).

Jak to w praktyce wygląda ? co ile wypada ten luz sprawdzić, jakie są koszta jesli potrzebna jest regulacja ?

U siebie w obecnym samochodzie Zafira B regulacja luzu była potrzebna po 55 tyś jazdy na lpg ...
schalker jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-04-2017, 01:28   #29
Rafał A.(antek)
FORD|AUTHORIZED
 
Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,182
Domyślnie Odp: Regulacja luzów zaworowych. Konieczna czy nie ?

tak. Potrzeba specjalny przyrzad. ASO ford lub Volvo
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C
Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu
Rafał A.(antek) jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-04-2017, 13:51   #30
Struna
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar Struna
 
Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
Domyślnie Odp: Regulacja luzów zaworowych. Konieczna czy nie ?

Cytat:
Napisał Rafał A.(antek) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ASO ford lub Volvo
e tam - zaraz ASO.
Struna jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
focus mk2 , lpg , luzy zaworowe , regulacja luzów , zawór


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 19:22.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.