[Ogólne] SYNC 4 i 4A - Nowy HW + NOWY SW

[a4tech]

Sync 4 -> Classic 4-10'
Sync 4A -> Mach E edition.




Nikt nie otworzył tematu, myślę że już czas przenieść posty z tematu Sync3 własnie tutaj. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Zapożyczone info:


MU5T-14G676-BG

Calibration: MU5T-14G677-ABA
APIM Part Number: MU5T-14G681-KF

Software:

MAP North America Common: MU5T-14H008-BAG
MAP North America Points of Interest: MU5T-14H008-BBG
MAP CANADA: MU5T-14H008-BCG
MAP MEXICO: MU5T-14H008-BDG
MAP USA Central East: MU5T-14H008-BEG
MAP USA Central West: MU5T-14H008-BFG
MAP USA Mid East: MU5T-14H008-BGG
MAP USA Mountain: MU5T-14H008-BHG
??? MU5T-14H008-BIG (may or may not exist)
MAP USA North East: MU5T-14H008-BJG
MAP USA North: MU5T-14H008-BKG
MAP USA South East: MU5T-14H008-BLG
MAP USA West: MU5T-14H008-BMG

USA Navigation Voice Data English: MU5T-14H009-BAK
MEXICO Navigation Voice Data ESP: MU5T-14H009-BBK
CANADA Navigation Voice Data French: MU5T-14H009-BCK

2020 Gracenotes : MU5T-14H010-BF

TeleNav 2020: MU5T-14H214-BK

Ford Cloud Service: MU5T-14H211-AG

Sync 4 Theme Root: MU5T-14H212-AK
Sync 4 Theme Configuration: MU5T-14H212-FE
Sync 4 Theme Mini Theme: MU5T-14H212-BK
Sync 4 Theme Ford: MU5T-14H212-CK
Sync 4 Theme Lincoln: MU5T-14H212-DK
Sync 4 Control Gallery: MU5T-14H212-EK

P702 North America Guide: MU5T-14H213-BAH

Menlo Diagnostics: MU5T-14H276-AC

P702 = 2021 F150
Sync 4 P702 North America Guide = MU5T-14H213-BAH

[cattani75]

Ten S4 to jakaś nowina do zaszczepienia w starych pojazdach? :-)

[tedi_k]

Napisał cattani75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ten S4 ...do zaszczepienia w starych pojazdach? :-)

Pytanie w rodzaju: "czy z Yeti da się umówić na obiad"???

Odpowiedź - "jak go spotkasz i sprawdzisz, to daj znać"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[cattani75]

Coś mi mówi, że prędzej kupię zoo, w którym mieszka yeti, niż się umówię z nim na kolację. :-)

[tedi_k]

Napisał cattani75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...prędzej kupię ...

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Daj znać kiedy odbierasz Mach E????
Tak bym chciał się "karnąć" choć kawałek...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[cattani75]

Mach E nie trafia wnętrzem w moje gusta. :-(
Dzisiaj za to byłem na A4 i myślałem, czy Cię nie odwiedzić Fusionem z początku tego wieku, ale (nie)stety obowiązki rodzinne wzywały. :-)

Ten Classic S4, o którym pisze Paweł, jest już zapowiadany w "normalnym" rozmiarze i do jakiegoś "zwyczajnego" auta? Czy to tylko youtube'owe opowieści?

[robo007]

Dzisiaj AuRon podał wstępne info, że chyba będzie możliwość zapakowania S4 do obecnych Apimów. Pożyjemy zobaczymy

[tedi_k]

Napisał robo007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... będzie możliwość zapakowania S4 do obecnych Apimów. ...

W znanych mi miejscach nic takiego włoski kolega nie napisał.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tłumaczenie google translatorem jest całkiem poprawne:

Kompatybilność wsteczna
Z dostępnych nam informacji wysoce prawdopodobne jest, że moduł SYNC 4 może zostać zamontowany przez właścicieli Sync 3, ponieważ moduł ma takie same połączenia i złącza. Ponadto większość zbudowanych parametrów pozostała niezmieniona, a dla starych parametrów dane odnoszące się do samochodów już na rynku od kilku lat są nadal obecne.

To akurat potencjalnie jest możliwe, choć jeśli Sync4 będzie wykorzystywał 3 magistrale HS-CAN (jak Sync3 3.4 w Kudze 2020), to może to być sporym utrudnieniem... Jak wyżej - pożyjemy, zobaczymy...

Co do "możliwości zapakowania softu Sync4 do APIM Sync3" - moim zdaniem WYKLUCZONE.

Wystarczy popatrzeć na diametralnie inną architekturę sprzętu, by nie wierzyć w taką możliwość...
Kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jakiś czas temu wykonał kawał dobrej roboty i podlinkował zdjęcia "wnętrza" Sync4:

Napisał referee Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tutaj są fotki urządzenia zgłoszonego do FCC : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

A tak wygląda z zewnątrz: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
...

[robo007]

Dlatego nie ma się zawczasu podniecać. Jeśli nawet po załadowaniu nowego softu miałoby się ciąć słabo działać to lepiej pozostać przy starym, które przynajmniej chodzi..
A tą informację, którą napisałem wcześniej AuRoN podał na rosyjskim forum (włącznie z możliwością dostosowania wielkości ekranu).

[lordwader]

parę grafik z sync4
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]