[Mondeo 2007-2014] Jak poprawnie sprawdzić poziom oleju w silniku 2.0 Pb

[Marcin 1]

Nie będe spuszczał oleju za każdym razem gdy będę chciał sprawdzić jego poziom.Chodzi mi o to czy u kogoś pojawił się komunikat że jest niski poziom oleju w silniku(i faktycznie miał niski poziom oleju).

[danielr]

W misce olejowej nie ma żadnego czujnika, pływaka który potrafiłby określić ile jest oleju. Można sprawdzić na czujniku ciśnienia, że jest go za mało ale to musi być już alarmująco niski poziom. Przy poziomie nawet niewiele ponad poziom "minimum" na bagnecie taki komunikat zapewne nie wyskoczy. Z doświadczenia mogę powiedzieć, że (wprawdzie w dieslu ale pewnie jest analogicznie w Pb) po wymianie oleju czyli po spuszczeniu starego i wlaniu nowego, po pierwszym odpaleniu silnika, kontrolka oleju świeci na czerwono zauważalnie dłużej zanim olej zostanie przepompowany przez pompę i prawdopodobnie uzyskane zostanie odpowiednie ciśnienie. Potem kontrolka oleju gaśnie standardowo. Przez pierwsze obroty silnik chodzi praktycznie na sucho a mimo to komunikat nie wyświetla się - musi więc być jakaś bezwładność tego czujnika i pewnie dopiero po dłuższej niż kilka (kilkanaście ?) sekund pracy na sucho, bez oleju taki komunikat mógłby się pojawić.

[Kameen]

Marcin 1 - dokładnie jest to samo u mnie. Przez to zacząłem nawet podejrzewać, że silnik spala olej w zastraszającym tempie. Dolałem więc trochę oleju. Pojechałem do olejarza, który sprawdził poziom, popatrzyła na mnie jak na idiotę i odessał to, co dolałem ;-)
Zastanawiałem się jak to możliwe i teraz czytając wpis midwora dotarło do mnie że to pewnie przez nadciśnienie, które powstaje w rurce na bagnet przez rozgrzane powietrze, olej jest z niej wypychany. Po rozszczelnieniu (wyjęciu bagnetu) olej wraca do właściwego poziomu, ale w tym momencie bagnet jest już wyjęty, więc jest prawie suchy. U mnie jest tak: po szybkim wyjęciu po nocy bagnet ledwo zabrudzony na końcu (jakby poziom poniżej min), a po ponownym włożeniu poziom właściwy - dokładnie w połowie.
Zrób prosty test: po zgaszeniu silnika na wieczór unieś bagnet i wsuń z powrotem. I wtedy pomiar rano powinien być ok. Dla sprawdzenie powtarzalności efektu, kolejnego dnia rano zmierz, bez unoszenia wieczorem. (Właśnie na to wpadłem i muszę nawet sam to sprawdzić).

[mariuszlis46]

powinienes wyjąć bagnet wytrzeć go i z powrotem włorzyć i na 100% powinno pokazać faktyczny stan oleju.ja miałem taki przypadek poprzedni własciciel za długo jezdził bez wymiany oleju i po włozeniu bagnetu pokazywało tak jak opisałes wymiana oleju i wszystko ok.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[darmodziej]

Napisał Kameen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przez nadciśnienie, które powstaje w rurce na bagnet przez rozgrzane powietrze, olej jest z niej wypychany.

Twoja teoria raczej mija się z prawdą, ponieważ rurka, w której jest bagnet nie dotyka powierzchni oleju, więc ciśnienie w niej panujące jest takie samo, jak w całej skrzyni korbowej, czyli nie może nastąpić wypchnięcie, bądź wciągnięcie do niej oleju.

[ketez]

Witam. Widzę, że temat umarł. Szkoda bo ciekawe jak został rozwiązany gdyż zauważyłem to samo.

[marco102]

U mnie także nie da się sprawdzić poziomu oleju, bo zawsze pokazuje zero. Olej na pewno jest, bo go dolewałem.

[Rift]

1.Wyjąć bagnet.
2.Dokładnie wyczyścić bagnet.
3.Włożyć go z powrotem delikatnie pokręcić w lewo w prawo
4. Wyjąć bagnet i odczytać poziom oleju.

[5. ........jak masz 1.8 PB dolej 0,5 - 1,0 l oleju
6. włóż bagnet na miejsce i dalej 200km możesz zrobić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. żarcik ]

[darmodziej]

I jeszcze jedna ważna rzecz. Poziom oleju sprawdza się po długim, np. nocnym postoju na płaskiej powierzchni.

[kruszon16]

Witam. I ja dolaczam sie do tego pytania. Po 24h postoju pojazdu bez odpalania postanowilem sprawdzic poziom oleju. Wiec wyjmuje miarke wycieram wkladam ponownie, dociskam, wyciagam i zonk - koncowka bagnetu ledwo sie umoczyla. Zdziwiony ponownie wycieram wkladam i to samo. Raczej watpliwe bo tydz temu kupilem do auto od dealera Forda w Katowicach i tam bylo wszystko robione na bierzaco. 1 wlasciciel nawet z wymiana glupiej zarowki jezdzil do ASO. Co moze byc przyczyna takiego stanu rzeczy? Dodam ze poprzednie auto gdy sprawdzalem olej w tym miejscu parkingowym(ciut ciut minimalna roznica na gorke niz na rownym podlozu) zawsze pokazywalo duzo wiekszy stan niz tutaj ktory jest ponizej poziomu minimum. Czy to auto posiada jakis czujnik ktory w razie czegos pokaze niski poziom oleju? A moze po prostu to auto tak ma ze po dluzszych postojach nie pokazuje dokladnego poziomu oleju.
ps. Mondek z 2009r.