Sprawdzanie Numeru VIN

kacap27 · 28-05-2014, 16:15

Usterka co prawda jeszcze nie zrobiona z braku czasu, ale już zdiagnozowana. Tak jak kolega wyżej napisał, pęknięta rura od odmy między kolektorem a odmą. Wielkie piwo dla axel195 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzięki

Nojek · 02-06-2014, 20:26

Jaka cena tej rurki i czy ktoś może pokazać jak wygląda ?

axel195 · 03-06-2014, 20:54

Rurka jest na zdjeciu w drugim poście tego tematu (zaznaczona na czerwono). Kosztuje pewnie koło 150 zł. Ja swoją dopasowałem ze szrotu, ale ciężko było znaleźć taki sam kształt. Trzeba tylko szukać taką od wspomagania lub odmy, bo przewody od układu chłodzenia nie nadają się do oleju.

romi_16 · 04-06-2014, 05:24

To pęka rurka (kolanko) czy ten wąż elastyczny ?

Rafa-303 · 04-06-2014, 07:44

Ja mam podobny problem tylko, że objawy ''falowania'' obrotów wystepują przy zimnym silniku. Jak jest ciepły wszystko ustępuje i chodzi idealnie nawet na ''luzie'' i nie mogę ustalić przyczyny !!!

axel195 · 05-06-2014, 20:45

Cytat:

Napisał romi_16 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To pęka rurka (kolanko) czy ten wąż elastyczny ?

Wąż elastyczny pęka

Rafa-303 · 07-06-2014, 12:22

Witam !!! Widzę z załączonj fotki ( 2-gi post), że bez mechanika sie nie obejdzie. To falowanie u mnie trwa już kilka miesiecy, ale chyba nie ma regóły jak długo ten wąż może pękać. Z Waszych postów wynika, że to raczej będzie to.

axel195 · 07-06-2014, 19:27

Cytat:

Napisał Rafa-303 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam !!! Widzę z załączonj fotki ( 2-gi post), że bez mechanika sie nie obejdzie. To falowanie u mnie trwa już kilka miesiecy, ale chyba nie ma regóły jak długo ten wąż może pękać. Z Waszych postów wynika, że to raczej będzie to.

Popryskaj plakiem w okolicy kolektora(tam gdzie jest ta rurka) na włączonym silniku. Jeśli obroty wyrażnie się zwiększą to na 100% nieszczelność.
U siebie pryskałem z dołu kolektora (podejrzewałem winę oringów lub pęknięty kolektor) z dala od odmy, a jednak obroty zwiększyły się wyczuwalnie.

Rafa-303 · 08-06-2014, 20:34

Witam ponownie ! axel195 dzieki za zaangażowanie i pomoc. Mam silnik 1.8 duratec dostęp do tej rurki jest dość ciasny, chyba, że od spodu silnika popryskam. Coś wykombinuje. Mam urlop zaplanowany we Włoszech i musze to naprawic tuż przed 15 lipca.Dam ci znać po naprawie. Nara.

Protogenes · 10-06-2014, 21:29

Cytat:

Napisał Rafa-303 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam ponownie ! axel195 dzieki za zaangażowanie i pomoc. Mam silnik 1.8 duratec dostęp do tej rurki jest dość ciasny, chyba, że od spodu silnika popryskam. Coś wykombinuje. Mam urlop zaplanowany we Włoszech i musze to naprawic tuż przed 15 lipca.Dam ci znać po naprawie. Nara.

Hej,

Jestem po wymianie tej rurki. Objawy miałem takie jak poprzednicy. Wskazana na zdjeciach rurka miała pękniecie na ~4 cm. Wszystkie objawy związane z obrotami na jałowym ustąpiły :-D

pozdr
Prot

28-05-2014, 16:15	#11
kacap27 ford::amateur Imię: Tomasz Zarejestrowany: 22-08-2013 Model: Focus C-MAX Silnik: 1.8 Benzyna Rocznik: 2003 Postów: 4	Odp: Podwyższone i falujące obroty - co może być przyczyną? Usterka co prawda jeszcze nie zrobiona z braku czasu, ale już zdiagnozowana. Tak jak kolega wyżej napisał, pęknięta rura od odmy między kolektorem a odmą. Wielkie piwo dla axel195 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzięki

02-06-2014, 20:26	#12
Nojek ford::beginner Zarejestrowany: 28-04-2014 Model: Ford focus C-max Silnik: 1.8 benzyna/gaz Rocznik: 2004 Postów: 14	Odp: Podwyższone i falujące obroty - co może być przyczyną? Jaka cena tej rurki i czy ktoś może pokazać jak wygląda ?

03-06-2014, 20:54	#13
axel195 ford::beginner Imię: Rafał Zarejestrowany: 27-03-2013 Skąd: Tuchola Model: c-max Silnik: 1.8 benzyna Rocznik: 2003 Postów: 42	Odp: Podwyższone i falujące obroty - co może być przyczyną? Rurka jest na zdjeciu w drugim poście tego tematu (zaznaczona na czerwono). Kosztuje pewnie koło 150 zł. Ja swoją dopasowałem ze szrotu, ale ciężko było znaleźć taki sam kształt. Trzeba tylko szukać taką od wspomagania lub odmy, bo przewody od układu chłodzenia nie nadają się do oleju.

04-06-2014, 05:24	#14
romi_16 ford::average Zarejestrowany: 30-10-2011 Skąd: GORZÓW WLKP Model: c-max Silnik: 1,6 Tdci Rocznik: 2012 Postów: 74	Odp: Podwyższone i falujące obroty - co może być przyczyną? To pęka rurka (kolanko) czy ten wąż elastyczny ?

04-06-2014, 07:44	#15
Rafa-303 ford::amateur Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-04-2014 Model: C Max Silnik: 1,8 benzyna 125 KM Rocznik: 2008 Postów: 9	Odp: Podwyższone i falujące obroty - co może być przyczyną? Ja mam podobny problem tylko, że objawy ''falowania'' obrotów wystepują przy zimnym silniku. Jak jest ciepły wszystko ustępuje i chodzi idealnie nawet na ''luzie'' i nie mogę ustalić przyczyny !!!

07-06-2014, 12:22	#17
Rafa-303 ford::amateur Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-04-2014 Model: C Max Silnik: 1,8 benzyna 125 KM Rocznik: 2008 Postów: 9	Odp: Podwyższone i falujące obroty - co może być przyczyną? Witam !!! Widzę z załączonj fotki ( 2-gi post), że bez mechanika sie nie obejdzie. To falowanie u mnie trwa już kilka miesiecy, ale chyba nie ma regóły jak długo ten wąż może pękać. Z Waszych postów wynika, że to raczej będzie to.

08-06-2014, 20:34	#19
Rafa-303 ford::amateur Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-04-2014 Model: C Max Silnik: 1,8 benzyna 125 KM Rocznik: 2008 Postów: 9	Odp: Podwyższone i falujące obroty - co może być przyczyną? Witam ponownie ! axel195 dzieki za zaangażowanie i pomoc. Mam silnik 1.8 duratec dostęp do tej rurki jest dość ciasny, chyba, że od spodu silnika popryskam. Coś wykombinuje. Mam urlop zaplanowany we Włoszech i musze to naprawic tuż przed 15 lipca.Dam ci znać po naprawie. Nara.