Sprawdzanie Numeru VIN

jacusslavus · 19-10-2017, 10:07

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Nie jest to tuning faktycznie, ale jakby dodatkowe tryby emulujące moc i moment. Wszak chodzi o przyjemność z jazdy, a nie ile tam czegoś faktycznie przybędzie. No i nie groźne dla gwarancji. Może warto pomyśleć. Rozmawiałem z człowiekiem od tego, można zwracać po 2 tyg. Co o tym myślicie?

latar · 19-10-2017, 11:06

Wygląda jak Remus Responder. Opinie ma mieszane. Remus kosztuje 200€. Osobiście wolałbym te pieniądze dołożyć do kaloszy typu PSS albo wydać na trackdeje.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Edit: Sprawdziłem, ten homoBox kosztuje właściwie tyle samo co Remus. Eee tam.

bzyq81 · 19-10-2017, 18:47

Tylko co to ma dać? Pierwsze widzę takie urządzenie. Patrząc na wskaźnik doładowania to nie ma opóźnień jak nacisnąć gaz. Obroty wstają leniwie ale sygnal z pedalu jest szybki-czyzby to na to recepta?

Wysłane z Tapatalk

jacusslavus · 20-10-2017, 11:26

Na YT są filmiki jak zmieniają się obroty silnika (po dociśnięciu do 2k) w zależności od programu jaki się włączy w tym urządzeniu. Chodzi o to, że pedal reaguje z nadmiarem. Emuluje większą moc z początku.

Struna · 20-10-2017, 13:56

żadnej mocy nie emuluje, tylko zmienia charakterystykę działania czujnika pedału.
Wciskasz gaz na 1/3 a efekt jest jak byś wcisnął na 3/4

Dokładnie ten sam efekt uzyskasz po prostu wciskając głębiej pedał gazu.

jacusslavus · 20-10-2017, 13:58

Cytat:

Napisał Struna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

żadnej mocy nie emuluje, tylko zmienia charakterystykę działania czujnika pedału.
Wciskasz gaz na 1/3 a efekt jest jak byś wcisnął na 3/4

Dokładnie ten sam efekt uzyskasz po prostu wciskając głębiej pedał gazu.

Nie zupełnie.
Te urządzenie to taki zmiennik charakterystyki silnika, taki guzik sport. Na YT jest film, człowiek wciska pedał przyspieszenia na 2ooo obr. a potem zmienia guzikiem programy na tym gadżecie i wychodzi, że na I programie jest ok. 4000 obr, na II 6000 obr i inne.. Są opinie po niemiecku i angielsku pozytywne, może reklama albo spisek....
Nie wiem, szukam czegoś co zwiększy przyjemność z jazdy. To urządzenie przyspiesza reakcje pedału przyspieszenia elektronicznie, bez utraty gwary, czyli wykorzystuje potencjał który jest w 1.5 EB 150 KM.
Ponadto, rozmawiałem ze sprzedawcą powerboxa Vtecha, (taki odłączalny), który powiedział mi, że do tego silnika wzrost mocy na poziomie 15 KM (box) jest nieodczuwalne, i odradził mi zakup... Myśle, że trafiłem na uczciwego faceta, który nie chciał potem reklamacji, że nic nie czuć...

cliner · 21-10-2017, 09:21

Zacznij od wskaźników parametrów pracy silnika w kabinie,kasę zaoszczędzoną na mocniejsze sprzęgło przeznaczyć...Gdzieś czytałem,że te silniki mają problem z braniem oleum nadmiernym,a czujników temperatury,poziomu brak.

latar · 21-10-2017, 10:08

Zapytaj heko o boxa bo gość nie do końca na rację. Sprawdź sobie zresztą temat o tunningu 1.5EB.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

MAG · 21-10-2017, 13:25

Cytat:

Napisał jacusslavus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie zupełnie.
Te urządzenie to taki zmiennik charakterystyki silnika, taki guzik sport. Na YT jest film, człowiek wciska pedał przyspieszenia na 2ooo obr. a potem zmienia guzikiem programy na tym gadżecie i wychodzi, że na I programie jest ok. 4000 obr, na II 6000 obr i inne ...

Czyli podsumowując - chcesz sobie kupić urządzenie, którego jedynym zadaniem będzie wciskanie pedału gazu za Ciebie ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A skoro nic innego to nie daje (mocy nie przybywa, spalanie nie spada, a raczej wręcz wzrośnie), to jaki jest sens jego montażu?
W jaki to niby magiczny sposób ma to zwiększyć "frajdę z jazdy"?

A co do pozytywnych opinii w necie - wiatraczki w dolocie i różne inne dziwne urządzenia tez maja pełno takich opinii ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak juz człowiek cos takiego kupi, to nie chce sie potem przyznać że zrobił głupotę i brnie dalej ...

jacusslavus · 23-10-2017, 16:24

Dziękuję za opinie, dobrze usłyszeć krytyczne poglądy, które może uratują przed wydaniem kasy. Ten pedlabox to nie jest kwestia, że cyt. "którego jedynym zadaniem będzie wciskanie pedału gazu za Ciebie". Tu chodzi o jakieś opóźnienia, których nie ma przy tym gadżecie tj. zero opóźnień przy przyspieszeniu. Może faktycznie nie ma sensu tego kupować, w świetle prawie 800 pln..., może lepiej wydać na wachę.
Natomiast poberbox vtech-a, bo taki ew wchodzi w grę, polski, kupiony w sieci, zmontowany samodzielnie, daje, lub nie, przyrost rzędu niewiadomego.
Szkoda, bo w świetle gwarancji na 5 lat, musze poczekać długo na możliwość realnego chiptuningu do ok 200 KM. Szkoda, że musze tak długo czekać.

19-10-2017, 10:07	#1
jacusslavus ford::advanced Imię: Jacek Zarejestrowany: 21-03-2017 Model: Ford Focus sedan Titanium Silnik: 1.5 EB 150 KM + box od HEKO Rocznik: 2017 Postów: 325	Pedalbox - Co o tym myślicie? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Nie jest to tuning faktycznie, ale jakby dodatkowe tryby emulujące moc i moment. Wszak chodzi o przyjemność z jazdy, a nie ile tam czegoś faktycznie przybędzie. No i nie groźne dla gwarancji. Może warto pomyśleć. Rozmawiałem z człowiekiem od tego, można zwracać po 2 tyg. Co o tym myślicie? Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 21-10-2017 o 07:17

19-10-2017, 11:06	#2
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: pedalbox Wygląda jak Remus Responder. Opinie ma mieszane. Remus kosztuje 200€. Osobiście wolałbym te pieniądze dołożyć do kaloszy typu PSS albo wydać na trackdeje. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Edit: Sprawdziłem, ten homoBox kosztuje właściwie tyle samo co Remus. Eee tam. __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

19-10-2017, 18:47	#3
bzyq81 ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 05-05-2013 Skąd: Sosnowiec Model: S-Max Silnik: 2.5T Rocznik: 2006 Postów: 314	Odp: pedalbox Tylko co to ma dać? Pierwsze widzę takie urządzenie. Patrząc na wskaźnik doładowania to nie ma opóźnień jak nacisnąć gaz. Obroty wstają leniwie ale sygnal z pedalu jest szybki-czyzby to na to recepta? Wysłane z Tapatalk

20-10-2017, 11:26	#4
jacusslavus ford::advanced Imię: Jacek Zarejestrowany: 21-03-2017 Model: Ford Focus sedan Titanium Silnik: 1.5 EB 150 KM + box od HEKO Rocznik: 2017 Postów: 325	Odp: pedalbox Na YT są filmiki jak zmieniają się obroty silnika (po dociśnięciu do 2k) w zależności od programu jaki się włączy w tym urządzeniu. Chodzi o to, że pedal reaguje z nadmiarem. Emuluje większą moc z początku.

20-10-2017, 13:56	#5
Struna FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 03-10-2004 Skąd: Kraków/Skawina Model: Volvo XC90 Silnik: 2.9 biTutbo Rocznik: 2004 Postów: 6,092	Odp: pedalbox żadnej mocy nie emuluje, tylko zmienia charakterystykę działania czujnika pedału. Wciskasz gaz na 1/3 a efekt jest jak byś wcisnął na 3/4 Dokładnie ten sam efekt uzyskasz po prostu wciskając głębiej pedał gazu.

21-10-2017, 09:21	#7
cliner ford::professional Imię: Tomek Zarejestrowany: 06-12-2011 Skąd: Anglia Model: NieFord-Skoda Octavia vRS Silnik: 2.0 TSI Rocznik: 2016 Postów: 1,424	Odp: Pedalbox - Co o tym myślicie? Zacznij od wskaźników parametrów pracy silnika w kabinie,kasę zaoszczędzoną na mocniejsze sprzęgło przeznaczyć...Gdzieś czytałem,że te silniki mają problem z braniem oleum nadmiernym,a czujników temperatury,poziomu brak. __________________ http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm...

21-10-2017, 10:08	#8
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: Pedalbox - Co o tym myślicie? Zapytaj heko o boxa bo gość nie do końca na rację. Sprawdź sobie zresztą temat o tunningu 1.5EB. Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

23-10-2017, 16:24	#10
jacusslavus ford::advanced Imię: Jacek Zarejestrowany: 21-03-2017 Model: Ford Focus sedan Titanium Silnik: 1.5 EB 150 KM + box od HEKO Rocznik: 2017 Postów: 325	Odp: Pedalbox - Co o tym myślicie? Dziękuję za opinie, dobrze usłyszeć krytyczne poglądy, które może uratują przed wydaniem kasy. Ten pedlabox to nie jest kwestia, że cyt. "którego jedynym zadaniem będzie wciskanie pedału gazu za Ciebie". Tu chodzi o jakieś opóźnienia, których nie ma przy tym gadżecie tj. zero opóźnień przy przyspieszeniu. Może faktycznie nie ma sensu tego kupować, w świetle prawie 800 pln..., może lepiej wydać na wachę. Natomiast poberbox vtech-a, bo taki ew wchodzi w grę, polski, kupiony w sieci, zmontowany samodzielnie, daje, lub nie, przyrost rzędu niewiadomego. Szkoda, bo w świetle gwarancji na 5 lat, musze poczekać długo na możliwość realnego chiptuningu do ok 200 KM. Szkoda, że musze tak długo czekać.