[Mondeo 2000-2007] przy gazowaniu dymi na czarno

[holdys]

silniczek suchutki... ja zastosowałem dodatek xeramic'a, ale jak testy wstrysków wyszły ok to chyba zaprzestanę i pozostanę tylko na dobrym paliwie... łącznik jest brudny tu przy tych drutach zbrojeniowych, widać na nich ślady oleju... zastanawiam się tylko czy wymiana pomoże na to moje kopcenie :-)

[Dawid849]

ja tam bym na twoim miejscu wymienił , skoro jest uszkodzona to znaczy ze jest nie sprawna w 100% , kup albo nowa albo uzywaną.Pozdrawiam

[holdys]

Tak też zrobię, już ją kupiłem (300 PLN i to z rabatem ! boli strasznie :-)
Zastanawiam sie też nad innym wątkiem mojego problemu, mianowicie czy nie jest to symptom zużycia turbiny... jak się doda gwałtownie gazu, powietrza jest zbyt mało... czy komputer sygnalizowałby taki problem ? bo test wykazał że wszystko jest OK...

pozdrawiam

[Pablo_X]

Napisał holdys Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zauważyłem natomiast szczątkowe ślady oleju na rurze od IC która jest po lewej stronie (kierowcy), na dole... taka krótka, karbowana zbrojona drutem

Na rurze czy za opaską na łączeniu?
Te rury bardzo rzadko ulegają uszkodzeniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szukasz na siłę usterki a bardzo prawdopodobną przyczynę podesłał ci już kolega pajak-1 w trzecim poście.
Taki jest urok Fordzików.
Ta operacja będzie cię kosztowała najmniej a skuteczność 100%.
Twoje auto jest z 2006 roku więc zawór będziesz miał już elektryczny. Spisuje się on lepiej od pneumatycznego, ale kilometry robią swoje i nagar się zbiera.
Powiem nawet, że sam zawór może wyglądać całkiem dobrze ale kolektor już gorzej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak to zrobisz, możesz zacząć nabijać kasę "znawcom" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[holdys]

Dzięki Pablo_X. Czy jak się zdemontuje EGR, do jego ponownego montażu potrzebne są jakieś uszczelki na wymianę, etc ?

pozdrawiam

[Pablo_X]

Spokojnie demontujesz i nic się nie martwisz. Uszczelki są silikonowe i się nie zużywają (troszeczkę się spłaszczają).

[kara81]

A dało się zauważyć jakąś różnicę po wymianie tego karbowanego, zbrojonego węża do IC?

pozdrawiam
Dawid

[romekcz]

U mnie pokazało się mokre w miejscu łączenia EGR z kolektorem. Ewidentnie jest na tym łączeniu nieszczelność (mokra plama w tej okolicy). Autko jakby straciło na mocy, no i przy mocnym przegazowaniu czy przyspieszeniu na drodze puszcza ścianę czarnego dymu. Wcześniej był to mały dymek.

Czy to możliwe, że uszczelka w tym miejscu padła?
Czy też mogłem ją źle założyć (np. na odwrót)? Jakiś czas temu czyściłem przepływomierz, EGR i kolektor dolotowy.

Pablo X czy rzeczywiście te uszczelki się nie zużywają?

Chyba zainwestuje w nowe uszczelki (koszt 13zł/szt ta do kolektora - potrzeba 8szt., a między kolektor a EGR to koszt 22zł) przy ponownym demontażu kolektora i EGR.

[Pablo_X]

Miałem w rękach uszczelkę która miała już 6/7 lat i porównując ją do uszczelki mającej 4 lata, nie ma specjalnej różnicy.
Ta starsza była już na pewno ściągana i zakładana powtórnie. Możliwe, że była za mocno skręcona bo była bardziej spłaszczona (spłaszczył się ten występ na przylgni). Innych niedoskonałości nie stwierdzałem. To samo dotyczy uszczelek kolektora.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[romekcz]

Napisał Pablo_X Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miałem w rękach uszczelkę która miała już 6/7 lat i porównując ją do uszczelki mającej 4 lata, nie ma specjalnej różnicy.
Ta starsza była już na pewno ściągana i zakładana powtórnie. Możliwe, że była za mocno skręcona bo była bardziej spłaszczona (spłaszczył się ten występ na przylgni). Innych niedoskonałości nie stwierdzałem. To samo dotyczy uszczelek kolektora.

W takim razie co może być powodem, ze w tym miejscu pojawiła mi się nieszczelność? Mogłem ją źle założyć?