[Transit 2006-2014] Ciężko zapala na ciepłym silniku 2.4 140KM

[Michalstr]

Witam jak w temacie ciężko pali na ciepłym. Proszę o podpowiedź gdzie szukać zanim skrobi mnie jakiś pompiarz. Robiłem test przelewowy na 1 wtrysku wyszło ok 20% więcej niż na pozostałych??? Ładować się od razu w koszty czy może być jakaś pierdołaże tak się dzieje. Silnik 2.4 140KM

[wojtekjanus]

Napisał Michalstr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Robiłem test przelewowy na 1 wtrysku wyszło ok 20% więcej niż na pozostałych???

Taka różnica to żadna różnica. Ponadto nawet mocno przelewające wtryskiwacze zwykle nie utrudniają odpalenia auta, problemy się pojawiają głównie w zakresie obrotów największych dawek wtrysku, czyli 1.800 - 3.000 obrotów.
Trzeba podłączyć dobry tester i sprawdzić ciśnienie na listwie podczas ciepłego kręcenia. Jeżeli będzie nieprawidłowe - to wtedy można szukać przyczyny w układzie paliwowym.
Bez pracy z testerem można tylko zgadywać...

[Michalstr]

Jakie powinno być prawidłowe ciśnienie????

[wojtekjanus]

Z tego co pamiętam podczas kręcenia powinno być 350 barów +/- 50 barów.

[Michalstr]

Sprawdzałem teraz zapala przy ok 250 ale przy pracy na wolnych obrotach ciśnienie bardzo faluję od 180 do ok 280

[wojtekjanus]

Napisał Michalstr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na wolnych obrotach ciśnienie bardzo faluję od 180 do ok 280

Na wolnych obrotach jest w normie, bo wynosi 250barów +/- 50. Ale nie powinno aż tak falować.
Różnica 20% na jednym z wtryskiwaczy to jedno, ale jakie były to wartości bezwzględne? I jak przeprowadzana była próba przelewowa?

Teoretycznie przy 250 barach nie powinien zapalić, tolerancja jest węższa, ale w tdci wszystko jest możliwe...

[Michalstr]

Pruba a ciepłym silniku na wolnych obrotach 4min pracował

[wojtekjanus]

Napisał Michalstr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pruba a ciepłym silniku na wolnych obrotach 4min pracował

No dobrze, ale jakie wartości przelewów były...

[Michalstr]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[gloryMU]

Witam spróbuję odgrzebać mam te same objawy jak wyżej, metaliczny stukot na wolnych i ciężko pali jak jest rozgrzany, silnik ten sam 2.4 140KM
Wtryski 4 po regeneracji w denso po adaptacji, zmieniony czujnik na pompie też była robiona adaptacja nie ma błędów auto super jedzie, po 500 km nie ubywa oleju, mam jeszcze zakupiony czujnik i zawór na listwę, ale ciekawi mnie czy kolega rozwiązał problem, bo objawy identyczne jak u mnie... ��*♂️