|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
12-11-2018, 20:11 | #1 |
ford::beginner
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 20-10-2008
Skąd: Racibórz
Model: Mondeo Vignale Kombi
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2019
Postów: 20
|
210PS bi turbo a PowerShift
Witam,
Słyszał ktoś czy ma do czynia z silnikiem 2.0 bi turbo 210km w automacie? Niemieckie media rozpisuja się o niedopasowaniu skrzyni PS do najmniejszego silnika diesla. PONOC skrzynie się sypią. Czy w mondeo 210PS występuje ta sam skrzynia co w 180PS albo wzmocniona? |
12-11-2018, 20:38 | #2 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,755
|
Odp: 210PS bi turbo a PowerShift
Skoro tak media się rozpisują to podaj proszę linki do artykułów bo nic nie mogę znależć-no chyba że radio i telewizja.
|
12-11-2018, 21:19 | #3 |
ford::beginner
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 20-10-2008
Skąd: Racibórz
Model: Mondeo Vignale Kombi
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2019
Postów: 20
|
Odp: 210PS bi turbo a PowerShift
mialem na mysli forum forda w de. dlatego pytam czy sa to sporadyczne przypadki badz skrzynia faktycznie jest za slaba do 210konnego silnika. a jak u Ciebie przebiega eksploatacja?
|
13-11-2018, 10:48 | #4 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,755
|
Odp: 210PS bi turbo a PowerShift
Nie słyszałem żeby ktoś miał jakieś problemy,skrzynia jest ta sama w biturbo jak i w zwykłym 2.0 to skrzynia Getragu 6DCT450 przeznaczona do momentu max 450 Nm jak się o nią dba i zmienia olej to są takie skrzynie co przejechały po 400 tysi a jak się ma to gdzieś to ta skrzynia nie wytrzyma 150 tysięcy bez zmian oleju.
|
13-11-2018, 15:59 | #5 |
ford::advanced
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 08-06-2015
Skąd: GCH
Model: Mondeo
Silnik: 2,0 TDCI 163KM oraz 2,0 TDCI 150>>180KM
Rocznik: 2012 oraz 2015
Postów: 219
|
Odp: 210PS bi turbo a PowerShift
Chyba większy moment wytrzymuje, bo 210km ma standardowo 450Nm, a po chipie ponad 500
Ostatnio edytowane przez kivlov ; 13-11-2018 o 16:02 |
13-11-2018, 16:05 | #6 | |
ford::expert
Imię: Radosław
Zarejestrowany: 11-07-2012
Skąd: Lębork
Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON
Silnik: 180 + wirus
Rocznik: 2018
Postów: 2,158
|
Odp: 210PS bi turbo a PowerShift
Cytat:
__________________
Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki |
|
13-11-2018, 16:29 | #7 |
ford::advanced
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 08-06-2015
Skąd: GCH
Model: Mondeo
Silnik: 2,0 TDCI 163KM oraz 2,0 TDCI 150>>180KM
Rocznik: 2012 oraz 2015
Postów: 219
|
Odp: 210PS bi turbo a PowerShift
Ogólnie to chyba PS sa bardzo mocna (żywotną) skrzynią biegów. NIe wiem czy sa jakieś nowe oprogramowania softy do niej czy ktoś wzmacnia te skrzynie, albo ile kosztuje naprawa
|
13-11-2018, 16:36 | #8 |
ford::expert
Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,941
|
Odp: 210PS bi turbo a PowerShift
No raczej nie sa..a naprawa to koszta potezne.. 8-9tys zl to nie problem.
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK |
13-11-2018, 16:43 | #9 | |
ford::expert
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
Odp: 210PS bi turbo a PowerShift
Cytat:
|
|
13-11-2018, 16:45 | #10 |
ford::advanced
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 08-06-2015
Skąd: GCH
Model: Mondeo
Silnik: 2,0 TDCI 163KM oraz 2,0 TDCI 150>>180KM
Rocznik: 2012 oraz 2015
Postów: 219
|
Odp: 210PS bi turbo a PowerShift
UUU, a czytałem, że PS to mocna skrzynia. Nie wiedziałem, że takie drogie są koszta naprawy.
|