Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 12-11-2018, 20:11   #1
kreciksms
ford::beginner
 
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 20-10-2008
Skąd: Racibórz
Model: Mondeo Vignale Kombi
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2019
Postów: 20
Domyślnie 210PS bi turbo a PowerShift

Witam,
Słyszał ktoś czy ma do czynia z silnikiem 2.0 bi turbo 210km w automacie?

Niemieckie media rozpisuja się o niedopasowaniu skrzyni PS do najmniejszego silnika diesla. PONOC skrzynie się sypią.
Czy w mondeo 210PS występuje ta sam skrzynia co w 180PS albo wzmocniona?

kreciksms jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-11-2018, 20:38   #2
Matych
ford::expert
 
Avatar Matych
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,755
Domyślnie Odp: 210PS bi turbo a PowerShift

Skoro tak media się rozpisują to podaj proszę linki do artykułów bo nic nie mogę znależć-no chyba że radio i telewizja.
Matych jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-11-2018, 21:19   #3
kreciksms
ford::beginner
 
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 20-10-2008
Skąd: Racibórz
Model: Mondeo Vignale Kombi
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2019
Postów: 20
Domyślnie Odp: 210PS bi turbo a PowerShift

mialem na mysli forum forda w de. dlatego pytam czy sa to sporadyczne przypadki badz skrzynia faktycznie jest za slaba do 210konnego silnika. a jak u Ciebie przebiega eksploatacja?
kreciksms jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-11-2018, 10:48   #4
Matych
ford::expert
 
Avatar Matych
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,755
Domyślnie Odp: 210PS bi turbo a PowerShift

Nie słyszałem żeby ktoś miał jakieś problemy,skrzynia jest ta sama w biturbo jak i w zwykłym 2.0 to skrzynia Getragu 6DCT450 przeznaczona do momentu max 450 Nm jak się o nią dba i zmienia olej to są takie skrzynie co przejechały po 400 tysi a jak się ma to gdzieś to ta skrzynia nie wytrzyma 150 tysięcy bez zmian oleju.
Matych jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-11-2018, 15:59   #5
kivlov
ford::advanced
 
Avatar kivlov
 
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 08-06-2015
Skąd: GCH
Model: Mondeo
Silnik: 2,0 TDCI 163KM oraz 2,0 TDCI 150>>180KM
Rocznik: 2012 oraz 2015
Postów: 219
Domyślnie Odp: 210PS bi turbo a PowerShift

Chyba większy moment wytrzymuje, bo 210km ma standardowo 450Nm, a po chipie ponad 500

Ostatnio edytowane przez kivlov ; 13-11-2018 o 16:02
kivlov jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-11-2018, 16:05   #6
Hansolo
ford::expert
 
Avatar Hansolo
 
Imię: Radosław
Zarejestrowany: 11-07-2012
Skąd: Lębork
Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON
Silnik: 180 + wirus
Rocznik: 2018
Postów: 2,158
Domyślnie Odp: 210PS bi turbo a PowerShift

Cytat:
Napisał kivlov Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Chyba większy moment wytrzymuje, bo 210km ma standardowo 450Nm, a po chipie ponad 500
Pewnie że wytrzyma te 450 NM . Producent nie głupi , nie skonfiguruje wszystkiego w granicznych wartościach. Zawsze margines musi pozostać i może te dodatkowe 50NM do wartości 500 jest marginesem.
__________________
Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki
Hansolo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-11-2018, 16:29   #7
kivlov
ford::advanced
 
Avatar kivlov
 
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 08-06-2015
Skąd: GCH
Model: Mondeo
Silnik: 2,0 TDCI 163KM oraz 2,0 TDCI 150>>180KM
Rocznik: 2012 oraz 2015
Postów: 219
Domyślnie Odp: 210PS bi turbo a PowerShift

Ogólnie to chyba PS sa bardzo mocna (żywotną) skrzynią biegów. NIe wiem czy sa jakieś nowe oprogramowania softy do niej czy ktoś wzmacnia te skrzynie, albo ile kosztuje naprawa
kivlov jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-11-2018, 16:36   #8
slawek-kali
ford::expert
 
Avatar slawek-kali
 
Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,941
Domyślnie Odp: 210PS bi turbo a PowerShift

No raczej nie sa..a naprawa to koszta potezne.. 8-9tys zl to nie problem.
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila!
Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK
slawek-kali jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-11-2018, 16:43   #9
kaan1
ford::expert
 
Avatar kaan1
 
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
Domyślnie Odp: 210PS bi turbo a PowerShift

Cytat:
Napisał kivlov Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Chyba większy moment wytrzymuje, bo 210km ma standardowo 450Nm, a po chipie ponad 500
Przecież przy 500 Nm nie rozsypię się od razu. Po prostu przy wyższym momencie jej żywotność się skraca, a rosnie ryzyko awarii
kaan1 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-11-2018, 16:45   #10
kivlov
ford::advanced
 
Avatar kivlov
 
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 08-06-2015
Skąd: GCH
Model: Mondeo
Silnik: 2,0 TDCI 163KM oraz 2,0 TDCI 150>>180KM
Rocznik: 2012 oraz 2015
Postów: 219
Domyślnie Odp: 210PS bi turbo a PowerShift

UUU, a czytałem, że PS to mocna skrzynia. Nie wiedziałem, że takie drogie są koszta naprawy.
kivlov jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 02:42.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.