Sprawdzanie Numeru VIN

Kubraksnk · 02-05-2018, 20:44

Witam piszę na tym forum gdyż mam problem i nie mogę sam znaleźć rozwiązania, otóż w moim c-maxie gdy silnik się zagrzeje i "poskaczemy" obrotami np światła-przyszpieszenie-światła itd... To silnik zaczyna się dusić co powoduje przejscię jak mi się wydaje na tryb awaryjny i odcięcie pedału gazu.

Pierwsza myśl wtryski, ale dziwi mnie to że problem występuje tylko po rozgrzaniu się silnika i tylko gdy auto zredukuje prędkość do zera...

Po podłączeniu do komputera wykryto 2 błędy o kodach:
-P0087 -Ciśnienie w rampie paliwa/systemowe - za niskie
-stały
-P0089 -Regulator ciśnienia paliwa - wydajność
-stały

Ma ktoś jakiś pomysł co to może być i od czego zacząć sprawdzanie?
Dodam, że nie widać żeby cokolwiek ciekło,silnik nierówno pracował lub jakiś innych objawów...

Gregi86 · 03-05-2018, 17:20

filtr paliwa?

Kubraksnk · 04-05-2018, 09:24

Filtr był wymieniany odrazu jak się to zaczeło i nie pomogło.

Grzegorz P · 04-05-2018, 10:17

Witam u mnie też występował ten błąd co prawda w 1.6 TDCI ale okazało się że po usterce ostatniej akumulator mi się rozładował i wywalił masę innych błędów takich jak zacięty EGR, uszkodzony jakiś czujnik alternatora i niskie ciśnienie na szynie. Po naładowaniu aku i skasowaniu błędów nic narazie nie wyskakuje.

voodo · 04-05-2018, 16:34

Obstawiam regulator chociaż najlepiej byłoby sprawdzić manometrem jakie jest faktyczne ciśnienie paliwa.

Gregi86 · 04-05-2018, 16:40

na forum mondeo byl pare dni temu poruszany ten sam temat, ten sam blad, walniety byl czujnik cisnienia przy pompie, koszt okolo 400pln, moze to rowniez byc padajaca pompa

Kubraksnk · 05-05-2018, 10:37

A jak jest z regulatorami w tym aucie bo się nie orientuje jest on wymienialny samodzielnie czy tylko mocowany i do wymiany z całą pompą??(tak słyszałem u jakiegoś dziadka mechanika,ale coś mu nie wierze).
Z drugiej strony nie znalazłem części do tego silnika pod nazwą REGULATOR ciśnienia paliwa, na stronach są albo czujniki albo zawory( chyba że o to chodzi ?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czyli polecacie pojechać do mechanika i sprawdzić manometrem?
czy zacząć od czegoś innego, na FB na fordclubpolska ktoś polecił mi sprawdzenie sitka w baku ale nawet nie wiem jak to sprawdzić samemu..

Gregi86 · 05-05-2018, 12:13

tutaj masz link do watku z tym samym problemem
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Kubraksnk · 07-05-2018, 08:52

okej dziękuje, jeszcze apropo regulatora to mam to samo pytanie co wyżej, Regulator w 1.8tdci z 2008 roku jest wymienialny?
Nie widziałem nigdzie samego regulatora jako części?
czy jest to to samo co zawór regulacji ciśnienia paliwa na pompie wtryskowej?

Truvers · 05-10-2023, 15:40

Witam

Mam samochód Ford C-max 1,8tdci. Od jakiegoś czasu silnik podczas jazdy gasł i później miał problem z odpaleniem. W końcu wylądował na lawecie. Po wymianie zaworu regulacji ciśnienia w warsztacie przez jakiś czas był z nim spokój. Znowu problem się pojawił i w końcu znowu został uceglony - nie chce odpalić. Wymieniłem filtr paliwa, odpowietrzyłem układ ale nic nie pomogło. PO podłączeniem ForScanem pomiar ciśnienia na listwie po włączeniu zapłonu skacze od10-100kPa a przy kręceniu rozrusznikiem pomiar jest podobny.... to chyba mało. Pompa? Co mogę jeszcze sprawdzić?
Zamówiłem czujnik ciśnienia - wymienię i zobaczę czy to tu nie jest problem.
Gdzie jeszcze mogę szukać?

02-05-2018, 20:44	#1
Kubraksnk ford::amateur Imię: Kuba Zarejestrowany: 02-05-2018 Skąd: Sanok Model: C-max Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 8	1.8 TDCI - P0087 -Ciśnienie w rampie paliwa/systemowe - za niskie Witam piszę na tym forum gdyż mam problem i nie mogę sam znaleźć rozwiązania, otóż w moim c-maxie gdy silnik się zagrzeje i "poskaczemy" obrotami np światła-przyszpieszenie-światła itd... To silnik zaczyna się dusić co powoduje przejscię jak mi się wydaje na tryb awaryjny i odcięcie pedału gazu. Pierwsza myśl wtryski, ale dziwi mnie to że problem występuje tylko po rozgrzaniu się silnika i tylko gdy auto zredukuje prędkość do zera... Po podłączeniu do komputera wykryto 2 błędy o kodach: -P0087 -Ciśnienie w rampie paliwa/systemowe - za niskie -stały -P0089 -Regulator ciśnienia paliwa - wydajność -stały Ma ktoś jakiś pomysł co to może być i od czego zacząć sprawdzanie? Dodam, że nie widać żeby cokolwiek ciekło,silnik nierówno pracował lub jakiś innych objawów...

03-05-2018, 17:20	#2
Gregi86 ford::professional Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 22-04-2017 Skąd: Holandia Model: focus C-max/ mondeo mk4 Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI Rocznik: 2005/2008 Postów: 1,564	Odp: 1.8 TDCI - P0087 -Ciśnienie w rampie paliwa/systemowe - za niskie filtr paliwa?

04-05-2018, 09:24	#3
Kubraksnk ford::amateur Imię: Kuba Zarejestrowany: 02-05-2018 Skąd: Sanok Model: C-max Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 8	Odp: 1.8 TDCI - P0087 -Ciśnienie w rampie paliwa/systemowe - za niskie Filtr był wymieniany odrazu jak się to zaczeło i nie pomogło.

04-05-2018, 10:17	#4
Grzegorz P ford::amateur Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 20-02-2013 Skąd: Legnica Model: C-Max Ghia Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2003/2004 Postów: 7	Odp: 1.8 TDCI - P0087 -Ciśnienie w rampie paliwa/systemowe - za niskie Witam u mnie też występował ten błąd co prawda w 1.6 TDCI ale okazało się że po usterce ostatniej akumulator mi się rozładował i wywalił masę innych błędów takich jak zacięty EGR, uszkodzony jakiś czujnik alternatora i niskie ciśnienie na szynie. Po naładowaniu aku i skasowaniu błędów nic narazie nie wyskakuje.

04-05-2018, 16:34	#5
voodo ford::specialist Zarejestrowany: 30-06-2013 Model: Focus II Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2007 Postów: 524	Odp: 1.8 TDCI - P0087 -Ciśnienie w rampie paliwa/systemowe - za niskie Obstawiam regulator chociaż najlepiej byłoby sprawdzić manometrem jakie jest faktyczne ciśnienie paliwa.

04-05-2018, 16:40	#6
Gregi86 ford::professional Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 22-04-2017 Skąd: Holandia Model: focus C-max/ mondeo mk4 Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI Rocznik: 2005/2008 Postów: 1,564	Odp: 1.8 TDCI - P0087 -Ciśnienie w rampie paliwa/systemowe - za niskie na forum mondeo byl pare dni temu poruszany ten sam temat, ten sam blad, walniety byl czujnik cisnienia przy pompie, koszt okolo 400pln, moze to rowniez byc padajaca pompa

05-05-2018, 10:37	#7
Kubraksnk ford::amateur Imię: Kuba Zarejestrowany: 02-05-2018 Skąd: Sanok Model: C-max Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 8	Odp: 1.8 TDCI - P0087 -Ciśnienie w rampie paliwa/systemowe - za niskie A jak jest z regulatorami w tym aucie bo się nie orientuje jest on wymienialny samodzielnie czy tylko mocowany i do wymiany z całą pompą??(tak słyszałem u jakiegoś dziadka mechanika,ale coś mu nie wierze). Z drugiej strony nie znalazłem części do tego silnika pod nazwą REGULATOR ciśnienia paliwa, na stronach są albo czujniki albo zawory( chyba że o to chodzi ?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czyli polecacie pojechać do mechanika i sprawdzić manometrem? czy zacząć od czegoś innego, na FB na fordclubpolska ktoś polecił mi sprawdzenie sitka w baku ale nawet nie wiem jak to sprawdzić samemu..

05-05-2018, 12:13	#8
Gregi86 ford::professional Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 22-04-2017 Skąd: Holandia Model: focus C-max/ mondeo mk4 Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI Rocznik: 2005/2008 Postów: 1,564	Odp: 1.8 TDCI - P0087 -Ciśnienie w rampie paliwa/systemowe - za niskie tutaj masz link do watku z tym samym problemem [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

07-05-2018, 08:52	#9
Kubraksnk ford::amateur Imię: Kuba Zarejestrowany: 02-05-2018 Skąd: Sanok Model: C-max Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 8	Odp: 1.8 TDCI - P0087 -Ciśnienie w rampie paliwa/systemowe - za niskie okej dziękuje, jeszcze apropo regulatora to mam to samo pytanie co wyżej, Regulator w 1.8tdci z 2008 roku jest wymienialny? Nie widziałem nigdzie samego regulatora jako części? czy jest to to samo co zawór regulacji ciśnienia paliwa na pompie wtryskowej?

05-10-2023, 15:40	#10
Truvers ford::amateur Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 19-09-2016 Skąd: Kraków Model: Ford Silnik: C-MAX Rocznik: 2010 Postów: 8	NIe można odpalić - niskie ciśnienie paliwa Witam Mam samochód Ford C-max 1,8tdci. Od jakiegoś czasu silnik podczas jazdy gasł i później miał problem z odpaleniem. W końcu wylądował na lawecie. Po wymianie zaworu regulacji ciśnienia w warsztacie przez jakiś czas był z nim spokój. Znowu problem się pojawił i w końcu znowu został uceglony - nie chce odpalić. Wymieniłem filtr paliwa, odpowietrzyłem układ ale nic nie pomogło. PO podłączeniem ForScanem pomiar ciśnienia na listwie po włączeniu zapłonu skacze od10-100kPa a przy kręceniu rozrusznikiem pomiar jest podobny.... to chyba mało. Pompa? Co mogę jeszcze sprawdzić? Zamówiłem czujnik ciśnienia - wymienię i zobaczę czy to tu nie jest problem. Gdzie jeszcze mogę szukać? __________________ "To, że milczę, nie znaczy, że nie mam nic do powiedzenia."