Sprawdzanie Numeru VIN

yendrek · 04-07-2023, 19:47

Cześć,
Samochód to Ford Cmax 2008 rocznik silnik 1,6 tdci 109 km 16 zaworowy.
Przy 248000 km padł silnik panewka korbowodowa stuka. Chyba zaniedbałem wymianę oleju. Zdecydowałem się wymienić silnik.
I teraz prośba:
1. czy ktoś zna kogoś godnego polecenia albo dysponuje takim silnikiem. Z uwagi na wskazany wyżej przebieg chodzi mi o kompletny silnik z turbem, wtryskami, egr, przepustnicą.
2. Czy kod silnika G8DA albo G8DD albo inny ma znaczenie przy założeniu że mają 109 km
3. Czy silnik z Peugeota/Cytryny/Volvo wymaga dużo zachodu przy swapie? coś jest do przeróbki?
4. Czy czujniki w silniku od cytryny/ peżota są inne od forda co trzeba przełożyć?
słyszałem że wiązki są inne i wtyczki choć pasują to kable są inaczej w pinach ułożone.

pozdrawiam i dzięki za pomoc
yendrek

Bump:

04-07-2023, 19:47	#1
yendrek ford::beginner Zarejestrowany: 30-12-2011 Skąd: z Kielc Model: cmax Silnik: 1,6 diesel Rocznik: 2008 Postów: 10	1,6 TDCI 109 km Wymiana silnika Cześć, Samochód to Ford Cmax 2008 rocznik silnik 1,6 tdci 109 km 16 zaworowy. Przy 248000 km padł silnik panewka korbowodowa stuka. Chyba zaniedbałem wymianę oleju. Zdecydowałem się wymienić silnik. I teraz prośba: 1. czy ktoś zna kogoś godnego polecenia albo dysponuje takim silnikiem. Z uwagi na wskazany wyżej przebieg chodzi mi o kompletny silnik z turbem, wtryskami, egr, przepustnicą. 2. Czy kod silnika G8DA albo G8DD albo inny ma znaczenie przy założeniu że mają 109 km 3. Czy silnik z Peugeota/Cytryny/Volvo wymaga dużo zachodu przy swapie? coś jest do przeróbki? 4. Czy czujniki w silniku od cytryny/ peżota są inne od forda co trzeba przełożyć? słyszałem że wiązki są inne i wtyczki choć pasują to kable są inaczej w pinach ułożone. pozdrawiam i dzięki za pomoc yendrek Bump: