|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
03-03-2020, 19:31 | #1 |
ford::average
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 23-04-2016
Skąd: Łódź Olechów
Model: S-Max Titanium
Silnik: 2.0 TDCi 163 KM DPF M6 (DW10)
Rocznik: 2010
Postów: 147
|
Dobry elektryk poszukiwany do S-Maxa
Witajcie,
czy możecie polecić jakiegoś dobrego elektryka w Łodzi lub okolicach, który byłby w stanie naprawić w moim S-Maxiu 2010 (polift) dziwną przypadłość po włączeniu wstecznego. Problem pojawia się kiedy jest mokro lub wilgotno. Mianowicie: 1. Włączam wsteczny, 2. Równocześnie włącza się górne oświetlenie w całej kabinie i pokazuje się komunikat Otwarty bagażnik 3. Zanika światło wstecznego 4. Po chwili znika obraz z kamery na radiu, 5. Po włączeniu wycieraczki, zatrzymuje się około połowy ruchu, 6. Nie można otworzyć klapy bagażnika, 7. Po wyłączeniu wstecznego pojawia się komunikat o Uszkodzeniu tylnego światła (chyba stopu albo przeciwmgielnego) Wykonałem kilka testów i: a. Odłączenie kamery nie rozwiązuje problemu, b. Dodatkowe odłączenie wycieraczki nie rozwiązuje problemu, c. Dodatkowe odłączenie zamka bagażnika nie rozwiązuje problemu, d. Dodatkowe odłączenie przycisku otwarcia klapy bagażnika nie rozwiązuje problemu, choć przycisk był uszkodzony. Wymieniony na używany również nie rozwiązuje problemu. e. Dodatkowe odłączenie dwóch tylnych lamp nie rozwiązuje problemu. f. Zauważyłem że w srebrnej listwie na klapie bagażnika (tam gdzie jest przycisk bagażnika) jest sporo wilgoci na kablach. Kable są zawinięte w "izolację". Ogólnie moja wiedza już się wyczerpała i nie mam dalej pomysłu co dalej... Będę wdzięczny za pomoc! |
04-03-2020, 06:07 | #2 | |
Junior Moderator
Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3,005
|
Odp: Dobry elektryk poszukiwany do S-Maxa
Cytat:
|
|
04-03-2020, 06:50 | #3 |
ford::average
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 23-04-2016
Skąd: Łódź Olechów
Model: S-Max Titanium
Silnik: 2.0 TDCi 163 KM DPF M6 (DW10)
Rocznik: 2010
Postów: 147
|
Odp: Dobry elektryk poszukiwany do S-Maxa
Żebym był oblatany w tych tematach to nie zadawanym pytania o elektryka
Jak dostać się do kabli w tej przelotne? Trzeba ją rozcinać czy jest jakiś sposób na wyjęcie kabelków? Wysłane przy użyciu Tapatalka |
04-03-2020, 06:57 | #4 |
Junior Moderator
Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3,005
|
Odp: Dobry elektryk poszukiwany do S-Maxa
rozcinać nie trzeba, wyjmujesz gumę z klapy czy tam dachu, zsuwasz i oceniasz kable, naprawiasz na skrętkę i papierki po cukierkach albo jak masz ambicję to lutujesz i termokurcz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i już
coś jak w tym filmie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] generalnie mój zamysł był taki, że nie jest to jakaś kosmiczna technologia wymagająca SPECJALNEGO elektryka, dajesz do byle kogo z lutownicą i wskazujesz palcem miejsce uszkodzenia, tyle
__________________
[Regulamin] [Zasady zamieszczania ogłoszeń o sprzedaży części] [Jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na forum] [Zmiana tytułu tematu] [Zasady zamieszczania ogłoszeń o sprzedaży pojazdu] Ostatnio edytowane przez Speedo ; 04-03-2020 o 06:59 |
04-03-2020, 07:02 | #5 |
ford::average
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 23-04-2016
Skąd: Łódź Olechów
Model: S-Max Titanium
Silnik: 2.0 TDCi 163 KM DPF M6 (DW10)
Rocznik: 2010
Postów: 147
|
Odp: Dobry elektryk poszukiwany do S-Maxa
Ok, faktycznie nie jest to "rocket science"
Pytanie tylko jak zlokalizować miejsce uszkodzenia żeby zlutować tam gdzie trzeba, a nie odcinać byleby odciąć? O ile fizycznie urwany kabel nie ma problemu, o tyle u mnie tak jakby raz działało a raz nie. Zatem domniemań że kabel może być pęknięty w osłonie. Wysłane przy użyciu Tapatalka |
04-03-2020, 07:45 | #6 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 12-10-2014
Skąd: Warszawa
Model: s-max
Silnik: 2,0 duratec
Rocznik: 2007
Postów: 768
|
Odp: Dobry elektryk poszukiwany do S-Maxa
Potwierdzam, zerknij na wiązkę w klapie po lewej stronie. Miesiąc temu to przerabialem. Z kilku kabli wystawała miedź i robiło się zwarcie. Lutownica, godzina w garażu i wszystko hula Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
|
04-03-2020, 07:46 | #7 |
ford::average
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 23-04-2016
Skąd: Łódź Olechów
Model: S-Max Titanium
Silnik: 2.0 TDCi 163 KM DPF M6 (DW10)
Rocznik: 2010
Postów: 147
|
Odp: Dobry elektryk poszukiwany do S-Maxa
Miałeś kolego któryś z objawów jaki podałem powyżej?
Wysłane przy użyciu Tapatalka |
04-03-2020, 09:48 | #8 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 12-10-2014
Skąd: Warszawa
Model: s-max
Silnik: 2,0 duratec
Rocznik: 2007
Postów: 768
|
Odp: Dobry elektryk poszukiwany do S-Maxa
Masz chyba smaxa po lifcie, może idą w tej wiązce inne kable. Masz też więcej funkcji, może przetarły się inne przewody?. U mnie nieraz wywalało bezpiezniki. Sprawdz w pierwszej kolejności to miejsce, nie zaszkodzi a trwa to 5 minut.
|
05-03-2020, 12:33 | #9 |
ford::average
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 23-04-2016
Skąd: Łódź Olechów
Model: S-Max Titanium
Silnik: 2.0 TDCi 163 KM DPF M6 (DW10)
Rocznik: 2010
Postów: 147
|
Odp: Dobry elektryk poszukiwany do S-Maxa
Faktycznie chyba będą kable - siedzę i robię.
Dla potomnych tak to wygląda: 20200305_133157.jpg Wysłane przy użyciu Tapatalka |
05-03-2020, 14:47 | #10 |
ford::average
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 23-04-2016
Skąd: Łódź Olechów
Model: S-Max Titanium
Silnik: 2.0 TDCi 163 KM DPF M6 (DW10)
Rocznik: 2010
Postów: 147
|
Odp: Dobry elektryk poszukiwany do S-Maxa
Polutowane i działa wszystko jak trzeba.
Dziękuję za podpowiedź!!! Wysłane przy użyciu Tapatalka |