|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
06-12-2017, 18:25 | #1 |
ford::amateur
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 18-10-2013
Skąd: Sławno
Model: Escape
Silnik: 2.0L EcoBoost (240PS)
Rocznik: 2016
Postów: 4
|
brak ciśnienia oleju
Witam
Kupiłem Forda Escape MK2 2016 rok, 2.0 ecoboost, 240 KM uszkodzonego lekko przodem. Z podzespołów silnika uszkodzony był filtr oleju oraz podstawa filtra oleju (urwana rurka do wkręcenia filtra oleju. Wymieniłem podstawę na nową i kupiłem nowy filtr oleju. Podstawa trochę różni się otworami na płaszczyźnie styku z blokiem silnika w stosunku do starej podstawy filtra. Obecnie po uruchomieniu silnika świeci się kontrolka smarowania i brak jest ciśnienia(sprawdzałem manometrem). Samochód ma przejechane 11000 km jest jak nowy żadnych opiłków w misce olejowej. Czy możliwe jest, że powinna być inna podstawa filtra i filtr, czy jest kilka rodzai podstaw filtra do tego silnika? Czy powyższe różnice mogą spowodować brak ciśnienia oleju? Proszę o wszelkie informację mogące pomóc w ustaleniu przyczyny takiego stanu rzeczy. |
06-12-2017, 20:00 | #2 |
ford::advanced
Imię: daniel
Zarejestrowany: 11-01-2013
Skąd: słupsk
Model: focus , Escape
Silnik: 1.6, 2.0
Rocznik: 2007, 2016
Postów: 422
|
Odp: brak ciśnienia oleju
No kolego to ja jako pierwszy odpowiem bo sam na pewno nie dojdziesz a magików co mi samochód badało było wielu powodem braku smarowania w tym silniku jest właśnie ta podstawa i trzeba ją kupić w stanach bo w europie koszt masakra a w stanach 3 stówki
Bump: A tak już od siebie to amerykańce sobie fajny patent wymyślili z tymi silnikami na nabijanie kasy bo w silniu eu masz jedynie 2 otwory olejowe i ta podstawa pasuję co kupiłeś jak ulał bajabongo i do przodu natomiast us ma 3 i jak zastosujesz z dwoma otworami to oleum wraca do miski i brak smarowanka jak się pospieszysz to właśnie zamawiam przesłkę ze stanów to może do końca roku dostaniesz |
12-12-2017, 11:04 | #3 |
ford::amateur
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 18-10-2013
Skąd: Sławno
Model: Escape
Silnik: 2.0L EcoBoost (240PS)
Rocznik: 2016
Postów: 4
|
Odp: brak ciśnienia oleju
Dzięki za odpowiedz, faktycznie to wina złej podstawy filtra oleju. Czy może orientujesz się jaki nr części w USA powinna mieć prawidłowa podstawa filtra taka na 3 otwory. Piszesz że możesz taką zamówić bo jestem zainteresowany kupnem. Gdzie pytam rozkładają ręce nawet serwis.
|
13-02-2019, 08:38 | #4 |
ford::beginner
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 20-12-2018
Skąd: Rzeszów
Model: Ford Edge
Silnik: 2.0
Rocznik: 2018
Postów: 20
|
Odp: brak ciśnienia oleju
|
13-02-2019, 11:28 | #5 |
ford::amateur
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 18-10-2013
Skąd: Sławno
Model: Escape
Silnik: 2.0L EcoBoost (240PS)
Rocznik: 2016
Postów: 4
|
Odp: brak ciśnienia oleju
Zazwyczaj sprzedawane w Polsce są z 2 otworami. Przerabiałem to w swoim Escape 2.0 aż w końcu ściągnąłem używaną ze Stanów. Z uwagi iż wcześniej tą uszkodzoną wyrzuciłem nie wiedziałem gdzie prowadzi dodatkowy kanał. Gdy przyszła podstawa okazało się, że środkowy otwór jest ślepy. Czyli wystarczy dorobić uszczelkę tak aby zaślepić środkowy otwór ze sztywnego "materiału" nadającego się do tego ( są tworzywa na uszczelki do kupienia) i może być podstawa z 2 otworami. Taka podstawa kosztuje 150 zł na Allegro - nowa ( w tamtym roku). Za podstawę z 3 otworami w serwisie chcieli 1200 zł od Mustanga i nie byli pewni czy pasuje. Bez tego będzie za niskie ciśnienie oleju i będzie świeciła lampka smarowania.
|