|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
25-01-2019, 07:24 | #1 |
ford::average
Imię: Radek
Zarejestrowany: 25-11-2018
Skąd: Słupsk
Model: Ranger
Silnik: 3.2 TDCI
Rocznik: 2018
Postów: 55
|
Wyciek płynu chłodniczego
Witam kolegów, mam ciekawą sytuację w moim tranzystorku 2.0 TDCI znika płyn chłodniczy, mniej więcej wiem którędy bo leje się jak z kranu jednak trzeba trochę rozmontować silnik żeby się dobrać, ciekawostka polega na tym, że zwykła woda wlana do układu nie wycieka, cieknie tylko wtedy gdy naleję płynu. Czy ktoś wie co to za zagadka? Wyciek jest najprawdopodobniej spod uszczelki pompy wodnej.
|
25-01-2019, 08:04 | #2 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Wyciek płynu chłodniczego
Bez kanału/podnośnika w zasadzie nie do zrobienia.
Pompy na rynku występują z obudową (czyli z deklem gdzie jest króciec węża) i bez tego dekla, co więcej, są z deklem i wirnikiem z tworzywa lub z aluminium. Oryginalne - dawane na pierwszy montaż - są niestety z deklem i wirnikiem z tworzywa, ja bym postarał się kupić całe metalowe i z deklem. Nie trzeba wtedy przekładać plastikowego, zmęczonego już dekla ze starej pompy do nowej. Częsta awaria pompy - oprócz wycieku - to obluzowanie się plastikowego wirnika na ośce pompy - pompa nie pompuje wtedy płynu, mimo, że napęd pracuje prawidłowo. Ale sprawdź także koniecznie połączenia na osi pomiędzy pompą serwa i pompą wodną, bo to także częsta przyczyna, że koło pasowe pracuje, pompa serwa też, a pompa wodna stoi. Jeżeli połączenie jest wypracowane, zniszczone, nie ma sensu montować nowej pompy wodnej i starej pompy serwa, warto wtedy zmienić obydwie razem. To niestety są już większe koszty...
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 25-01-2019 o 08:13 |
25-01-2019, 14:58 | #3 |
ford::average
Imię: Radek
Zarejestrowany: 25-11-2018
Skąd: Słupsk
Model: Ranger
Silnik: 3.2 TDCI
Rocznik: 2018
Postów: 55
|
Odp: Wyciek płynu chłodniczego
Wijtku dziekuję za wyczerpujące szkolenie teoretyczne, napewno mi się przyda, jednak twoja wypowiedz nie zawiera odpowiedzi na najważniejsze pytanie, dlaczego woda nie cieknie, a płyn tak.
|
25-01-2019, 15:47 | #4 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Wyciek płynu chłodniczego
Cytat:
Tym nie mniej - mimo braku doktoratu - raczej nie radzę obecnie jeździć na wodzie...
__________________
Zgredzik |
|
25-01-2019, 16:06 | #5 |
ford::average
Imię: Radek
Zarejestrowany: 25-11-2018
Skąd: Słupsk
Model: Ranger
Silnik: 3.2 TDCI
Rocznik: 2018
Postów: 55
|
Odp: Wyciek płynu chłodniczego
I nie zamierzam, woda w obiegu była tylko dlatego że zniknał płyn auto zagrzało się w trasie dolałem wody i było ok, jak telewizja postraszyła mrozami spuściłem wodę wlałem płynu, a ten nagle pojawil się na ziemi.dolewając wody wyciek był coraz mniejszy, zatem im mniejszy stosunek płynu do wody, tym wyciek mniejszy.
Tak się zastanawiam czemu ten podnośnik jest niezbędny, z mojego punktu widzenia, po zdjęciu filtra powietrza , a w zasadzie to nie jest filtr tylko jakaś puszka, bo filtr jest obok, więc po zdjęciu tej puszki będzie widać pompę wody w całej okazałości, ale mogę się mylić. |
25-01-2019, 16:28 | #6 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Wyciek płynu chłodniczego
Cytat:
To jest 2,0 tdci Mk6 czy Mk8? Zamieściłeś post w poddziale Transit 2000-2006 2,0 tdci, czyli Mk6. Pompa wodna jest pod pompą serwa, są napędzane wspólnie jednym kołem pasowym, aby odkręcić ją od bloku, trzeba wpierw zdemontować pompę serwa, sporo węży (spuścić płyn), dostęp do śrub jest w zasadzie od spodu, bo pompa jest nisko pod dolotem.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 25-01-2019 o 16:55 |
|
30-01-2019, 18:06 | #7 |
ford::average
Imię: Radek
Zarejestrowany: 25-11-2018
Skąd: Słupsk
Model: Ranger
Silnik: 3.2 TDCI
Rocznik: 2018
Postów: 55
|
Odp: Wyciek płynu chłodniczego
Wojtku miałes rację pompa wody jest jakby w jednej kupie z serwem, trzeba wymienić całość bo płyn cieknie spod jakiejś śruby na pompie wody, i teraz pytanie czego mam szukać dokladnie? Nowe pewnie będzie kosztowało majątek. Co do wymiany pompy da się to zrobić na ziemi bez podnośnika, pracownik odkręcil cały przód i wszystko jak na tacy.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] czy to jest to? Ostatnio edytowane przez Radek_Ranger- ; 30-01-2019 o 18:08 |
30-01-2019, 18:44 | #8 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Wyciek płynu chłodniczego
Cytat:
To czy trzeba także wymienić pompę serwa, stwierdzisz oglądając połączenie napędu pomiędzy nimi - pompa wodna jest napędzana od pompy serwa i często się zdarza, że wielowpust ulega uszkodzeniu, pompa wodna nie cieknie, ale... nie obraca się.. No ale trzeba być dobrej myśli, u mnie ostatnio pompa serwa ocalała, a przebieg ma już prawie 400 kkm. Tę co wybrałeś, ma pokrywę aluminiową - to dobrze, ciekawe czy wirnik ma też aluminiowy. W sumie nawet z plastikowym wytrzyma ze 200-300 kkm.
__________________
Zgredzik |
|
30-01-2019, 18:50 | #9 |
ford::average
Imię: Radek
Zarejestrowany: 25-11-2018
Skąd: Słupsk
Model: Ranger
Silnik: 3.2 TDCI
Rocznik: 2018
Postów: 55
|
Odp: Wyciek płynu chłodniczego
160 PLN za nową pompę to jeszcze nie tragedia, zważywszy że ostatnio wyj... 2000 na regenerację pompy paliwa. W takim razie pompę wody zamawiam i wyciągamy resztę.
Dzieki za pomoc. |
31-01-2019, 11:52 | #10 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Wyciek płynu chłodniczego
Cytat:
__________________
Zgredzik |
|