|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-03-2008, 14:26 | #11 |
ford::average
Zarejestrowany: 22-03-2006
Postów: 87
|
Re: Włącznik świateł czasem nie załącza
|
24-03-2008, 18:01 | #12 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 18-03-2008
Skąd: Włoszczowa
Model: galaktyka
Silnik: 2.3 benz-gaz
Rocznik: 1997
Postów: 36
|
Re: Włącznik świateł czasem nie załącza
Witam panowie też miałem problem z włącznikiem świateł,raz zapalały światła raz nie.Wkurzyłem się i założyłem automatyczny włącznik świateł.Kosz włącznika z montażem wyniósł mnie 65zł,teraz mam spokój.Polecam.
|
15-09-2011, 09:07 | #13 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 20-10-2008
Postów: 28
|
Odp: Włącznik świateł czasem nie załącza
Mam pytanie. U mnie w Galaxy nie włącza się lewa lampa-ksenony. Brak napiecia we wtyczce przed lampą. Stąd pytanie czy przekażnik do świateł jest jeden czy osobno do każdej lampy? Ewentualnie który to jest? I jak się dostać do przekaźników pod bezpiecznikami MK2??????
Z góry dziekuję bo już nie mam siły. Najpierw myslałem że to ksenon. Żeby było dziwniej prąd był we wtyczce ale widocznie coś go podaje nie stabilnie i tera już wcale nie ma napięcia na kablu żółtym. |
23-02-2018, 16:33 | #14 |
ford::amateur
Imię: Jurek
Zarejestrowany: 23-02-2018
Skąd: Kraków
Model: 1,9 TDI
Silnik: 1,9 TDI
Rocznik: 1999
Postów: 1
|
Odp: Re: Włącznik świateł czasem nie załącza
Witam wszystkich którym losowo nie włączają się światła mijania.
Wykonałem właśnie doktorat, godzina pracy z demontażem , czyszczeniem.( Mój galaxy 1,9 TDI 1999. ) po 18 latach pracy ma zużyty styk (nowe srebro, półokragły, zuzyty w ok. 40% oraz wytarte zagłębienie w blaszce bloku. Producent przewidział stopniowe żużycie eksploatacyjne więc styki (jak w mikrowyłącznikach) są docisnięte z tyłu na środku ( jak w starych wagach uchylnych ) sprężynką kompensującą zużycie. Na dziś nie widzę powodu wymiany na używany równie stary. Zdecydowanie odradzam odwracania blaszki o 180 stopni bo wypracowana termicznie blaszka bloku zacznie hamować niezużyty styk i w blokować krzywkę. Zdecydowanie odradzam samodzielne dłubanie osobom niedoświadczonym lub bez intuicji technicznej bo można połamać blokady i zniszczyć przy okazji regulator poziomu świateł ( pracowałem w supporcie drukarek więc dłubię naturalnie :-). Nie jestem pewien czy blaszki stykowe z wyłacznika golfa III pomogą realnie na zagłębienia w sykach blaszek bloku. Mając tak stare auta po prostu będziemy zdani na łaske losu kupując ew mniej zużyte używki kolegów którzy się już poddali:-). Wykonałem kilka fotek dla Was z miejscem problemu. Podsumowując zanim ktokolwiek kupi używkę niech zajrzy i wyczyści styki sprayem kontakt do srebra, pozdrawiam |