|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-01-2019, 15:03 | #21 | |
ford::average
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 30-08-2010
Skąd: Wrocław
Model: Focus MKII
Silnik: 1,6 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 83
|
Odp: Nie odpala na zimnym silniku
Cytat:
Po dłuższym postoju ok 4-5 h trzeba go długo kręcić w zależności od temperatury czas się wydłuża. Kilkukrotne podgrzanie świec nie pomaga. Jak już odpali i chwilę pochodzi to kolejne odpalenie jest bez żadnego problemu. Dodam tylko że jak odpali to nie szarpie odrazu płynnie chodzi silnik. Ostatnio edytowane przez Jokers21 ; 13-01-2019 o 15:06 |
|
13-01-2019, 15:27 | #22 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 13-12-2012
Model: Focus 2
Silnik: 1,6
Rocznik: 2007
Postów: 541
|
Odp: Nie odpala na zimnym silniku
Jakby się cofało paliwo to tak by się to objawiało. Trzeba dłużej pokręcić żeby ropa doszła.
Nie wiem jakie tam masz wężyki. Czy widać, że jest w nich ropa. Niektórzy taką przypadłość leczyli zaworkiem zwrotnym na wężyku przed pompą. To leczenie syfa pudrem ale działało. Filtr filtrem. ale są jeszcze połączenia do sprawdzenia. Uszczelki itd. Generalnie sprawdź czy ropa się nie cofa. To wykluczysz kolejną rzecz. |
13-01-2019, 15:31 | #23 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 23-11-2010
Model: mondeo mk2
Silnik: 2l 16v
Rocznik: 1997
Postów: 19
|
Odp: Nie odpala na zimnym silniku
Ale nie wiem czy miała by na to wpływ temperatura. Chyba, że uszczelnienia twardnieją i zaczynają przepuszczać. Uszczelnienia na przewodach. Zeby ktoś zaraz nie pomyślał o głowicy;p
Wysłane z mojego LG-K430 przy użyciu Tapatalka |
13-01-2019, 15:34 | #24 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 13-12-2012
Model: Focus 2
Silnik: 1,6
Rocznik: 2007
Postów: 541
|
Odp: Nie odpala na zimnym silniku
Temperatura może nie mieć znaczenia. Ale trudno to teraz sprawdzić zimą.
Chyba, że kolega zaparkuje na noc w ogrzewanym garażu z 20 st. I spróbuje rano odpalić. |
13-01-2019, 15:34 | #25 |
ford::average
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 30-08-2010
Skąd: Wrocław
Model: Focus MKII
Silnik: 1,6 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 83
|
Odp: Nie odpala na zimnym silniku
Juz robiłem odpowietrzania przed samym odpaleniem , odrazu poszła ropa bez powietrza i nie pomogło to w odpaleniu. Wężyki niestety są czarne i nic nie widać. Jeszcze jedno ostatnio próbowałem na plaka i odpalił bez większych problemów.
|
13-01-2019, 16:31 | #26 |
ford::professional
Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2017
Skąd: LBL
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1,502
|
Odp: Nie odpala na zimnym silniku
Czujnik temperatury? Ten który podaje sygnał na świece ?
|
13-01-2019, 16:52 | #27 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 13-12-2012
Model: Focus 2
Silnik: 1,6
Rocznik: 2007
Postów: 541
|
Odp: Nie odpala na zimnym silniku
Cytat:
No to masz jeszcze do sprawdzenae pompe wtryskową i wtryski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
13-01-2019, 17:00 | #28 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 23-11-2010
Model: mondeo mk2
Silnik: 2l 16v
Rocznik: 1997
Postów: 19
|
Odp: Nie odpala na zimnym silniku
Jak by pompa byla zła, to raczej na ciepłym byłby problem.
Wysłane z mojego LG-K430 przy użyciu Tapatalka |
13-01-2019, 21:59 | #29 |
ford::average
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 30-08-2010
Skąd: Wrocław
Model: Focus MKII
Silnik: 1,6 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 83
|
Odp: Nie odpala na zimnym silniku
Czujnik temperatury wymieniony
Przebiegu nigdy nie jesteśmy pewni , auto mam od 6 lat i jak kupowałem to sprawdzałem w serwisie i nie mieli zastrzeżeń. Ciśnienie paliwa było sprawdzane i jest ok. |
14-01-2019, 09:28 | #30 |
ford::professional
Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,453
|
Odp: Nie odpala na zimnym silniku
Zmierz koniecznie, zalecam już ponownie, kompresję w cylindrach.
To nic, że ma 160 tys km, miałem kiedys podobny przykadek, silnik po remoncie miał 40 tys, i też po dłuzszym postoju w chłodne dni nie odpalał. Okazało sie, że jak był mocno przegrzany z początku, pierścienie na wszystkich tłokach straciły sprężystość, i nie uszczelniały cylindrów. Przy zdejmowaniu pierścieni z tłoków, zachowywały sie tak, jak by były zrobione z miękkiego drutu. Można było je rozgiąć na prosto, i nie pekały Niestety, nieprawdopodobne, a jednak prawdzziwe. Bo są na tym świecie, itd........ |