Sprawdzanie Numeru VIN

adam198712 · 03-09-2012, 20:19

Witam mam kilka pytań do was ...
Jestem tu nowy escorta mam od roku ,kupiłem go w stanie nienagannym nic nie budziło obaw zarówno z zewnątrz jak i pod spodem no ale .... z zewnątrz nadal nie budzi -lecz pod spodem sie zaczeło ,będąc na podnośniku zobaczyłem podłużnice .... no niestety ładnie były zrobione ale wszystko obleciało i kochana czerwona rdza pokazała co potrafi, obydwie podłużnice z tyłu mniej wiecej na tym samym poziomie a mianowicie patrząc od tyłu auta za kołami są zdrowo pożarte i pęknięte w poprzek nie pocałości ale po połowie.

Mechanik który go podnosił powiedział że owszem spawa ale tutaj sporo roboty może wycinanie itd nie chciało mu sie robic, no może jakbym powiedział że dam mu za to 1000zł to może by go przekonało ale .... i tutaj zaczynają się pytania ....
Ile może kosztowac konkretne wyspawanie i zabezpieczenie podłużnic ?
Czy opłaca się wycinać od zdrowego momentu i wspawywac nowe ,albo dobre używki ,czy też nie bawic sie i dac wzmocnienia z grubej blachy i porządnie wyspawac??

rozstrzał cenowy jaki tu wyczytałem w róznich tematach jest porażający ,niektórzy mówią ze popłacili za taką impreze razem z progami i podłogą ok 1200-1400 zł inni sie chwalą że zrobili konkretnie za 300-400 zł same podłużnice.

Podpowiedzcie ile to faktycznie może kosztować bo nie chce być oszukany, a forda szkoda oddawac na żyletki i nawet sprzedawac szkoda- raz karoseria super dwa fajny silnik bo na łańcuchu - mozna powiedziec bezawaryjny , lubie ten samochód i chciałbym to zrobic dobrze ale nie naciąc sie na krętacza ,
zaznaczam progi nie wymagają roboty podłoga tez jest ok odziwo same podłużnice. Piszcie co wiecie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. może znacie dobrego człowieka np z lubelskiego okolice bp terespola który cos takiego by zrobił....
Z góry dzieki za odpowiedzi i nie denerwujcie sie bo podobne tematu juz były ale dawno nie odświeżane. Pozdrawiam

Wojtek · 03-09-2012, 20:21

1. Proszę poprawić tytuł tematu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
2. Używaj znaków interpunkcyjnych , bo ciężko się Twój post czyta na jednym wdechu...

Pozdrawiam
Wojtek.

Set2000 · 05-09-2012, 07:35

Czy tylko podłużnice są zjedzone czy też jeszcze coś więcej, kawał podłogi, przy nadkolach.
Przydały by się jakieś fotki.

adam198712 · 05-09-2012, 14:39

fotek narazie nie mam bo nie zrobiłem przy tamtej okazji a teraz kolejna to juz bedzie podniesienie przed spawaniem ale wg mnie amatora to podłoga jest ok same podłużnice są skorodowane i pęknięte podłoga jest ok

Set2000 · 05-09-2012, 16:01

Jeśli są to pojedyncze dziury daleko od siebie to warto je połatać i zaraz wtrysnąć środka konserwującego np.na bazie wosku lub stosowany środek na stare auta tawot, czyli smar rozcieńczony ropą lub benzyną i wtryśnięte pistoletem. Benzyna odparowuje i zostaje tłusta powłoka która chroni przed wilgociom i powstawaniu rdzy. Natomiast jeśli dziura na dziurze no to niestety trzeba wycinać do zdrowego i wspawywać zdrową blachę.W 450zeta myślę że cała robota by się zamknęła, trzeba tylko poszukać, to na pewno znajdzie się chętny
blacharz ,najlepiej takiego który świeżo otwarł zakład lub dorabia po godzinach.

adam198712 · 05-09-2012, 16:30

no tak własnie mysle że niektórzy wczesniej przesadzali z cenami .... ale w sumie co zakład to inna cena , dziur to tam jako takich nie ma są pękniecia w poprzek podłużnicy zarówno na jednej i na drugiej na tej samej wysokości no i oczywiscie wkoło tych pęknięć jest już czerwonawo czyli rdza sie rozlewa i trzeba to sprawnie zrobic i szukam porad. za tą dziekuje i prosze innych o podpowiedzi

Magik123 · 10-09-2012, 19:08

Szukaj lepiej jakiegoś blacharza który robi na lewo, bo u zwykłego za 300zł tego nie zrobisz i niedziw sie bo robota jest przewalona. Ludzie już nie naprawiaja maluchów, polonezów itd i stąd niechęć do rzezbienia.

Jeśli są pęknięcia to cześć podłużnicy trzeba wymienić, tam nie będzie już czego spawać wierz mi, tylko wymiana. Używanych nie dostaniesz bo to przypadłość tego auta wiec 99% oryginalnych jest już zgnita, bądź zaczyna gnić. Ludzie naprawiają to profilując blachę trochę grubszą lub dokładając do środka jakiś płaskownik dla wzmocnienia. Oryginalne podłużnice są prawie jak z pazłotka i cena nie mała bo parę stów za 2 kawałki blaszek, dokładnie blaszek. Sprawdź tez dokładnie obstukując dookoła mocowanie tylnej belki, tam tez gnije i później może być że podłużnice w tych miejscach naprawisz a belka Ci odpadnie.

adam198712 · 23-09-2012, 17:32

dzieki za wszystkie odpowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Escorcik już zdrowiutki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. znalazłem oczywiscie po znajomosci troche człowieka który robi takie rzeczy zawodowo w zakładzie ,ale zgodził się wziąść moje cudo na 3 dni do siebie i popołudniami robił Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zrobił lux.
Powiem tak pęknięcia które były widoczne owszem były największą bolączką lecz pod bakiem też wesoło nie było bo zrobiło sie sitko na podłużnicach.
Mechanik usuna elementy zardzewiale wspawał nową blache na oko 3 razy grubszą niż w zamiennikach podłużnic (i nie robił na szybko - spawał do zdrowego a nie do czerwonego) wiec jest miodzio wszystko zabezpieczył wiec mysle że smiało przez najbliższe 2 lata nie ma co sie schylac i szukac czerwonej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no ale profilaktycznie bede sie schylał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - kosztowało mnie to 400 zł i oceniam to na dobrą cene i dobrze wykonaną robote bo nie tylko ja to oceniłem.

Zostało tylko wymienic cos w alternatorze najprawdopodobniej szczotki bo przy wolnej jeździe lekko zaczyna sie swiecic kontrolka akumulatora, ale to juz można powiedziec mała sprawa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ---- a już go chciałem sprzedawac .... lecz bede jeździł i sie cieszył Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam

Magik123 · 27-09-2012, 20:12

To trafiłeś dobrze, 4 stówy to dość tanio, ludzie czasami płacą po 600-800zł za całość z konserwacją a to już drogo jeśli ich auto warte jest np 2000 tyś.

Jak wspawana jest grubsza blacha to spokojnie auto zgnije a tamto będzie się trzymać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

03-09-2012, 20:19	#1
adam198712 ford::amateur Imię: Adam Zarejestrowany: 03-09-2012 Skąd: Biała Podlaska Model: escort Silnik: 1,3 Rocznik: 1998 Postów: 5	naprawa podłużnic Escort Witam mam kilka pytań do was ... Jestem tu nowy escorta mam od roku ,kupiłem go w stanie nienagannym nic nie budziło obaw zarówno z zewnątrz jak i pod spodem no ale .... z zewnątrz nadal nie budzi -lecz pod spodem sie zaczeło ,będąc na podnośniku zobaczyłem podłużnice .... no niestety ładnie były zrobione ale wszystko obleciało i kochana czerwona rdza pokazała co potrafi, obydwie podłużnice z tyłu mniej wiecej na tym samym poziomie a mianowicie patrząc od tyłu auta za kołami są zdrowo pożarte i pęknięte w poprzek nie pocałości ale po połowie. Mechanik który go podnosił powiedział że owszem spawa ale tutaj sporo roboty może wycinanie itd nie chciało mu sie robic, no może jakbym powiedział że dam mu za to 1000zł to może by go przekonało ale .... i tutaj zaczynają się pytania .... Ile może kosztowac konkretne wyspawanie i zabezpieczenie podłużnic ? Czy opłaca się wycinać od zdrowego momentu i wspawywac nowe ,albo dobre używki ,czy też nie bawic sie i dac wzmocnienia z grubej blachy i porządnie wyspawac?? rozstrzał cenowy jaki tu wyczytałem w róznich tematach jest porażający ,niektórzy mówią ze popłacili za taką impreze razem z progami i podłogą ok 1200-1400 zł inni sie chwalą że zrobili konkretnie za 300-400 zł same podłużnice. Podpowiedzcie ile to faktycznie może kosztować bo nie chce być oszukany, a forda szkoda oddawac na żyletki i nawet sprzedawac szkoda- raz karoseria super dwa fajny silnik bo na łańcuchu - mozna powiedziec bezawaryjny , lubie ten samochód i chciałbym to zrobic dobrze ale nie naciąc sie na krętacza , zaznaczam progi nie wymagają roboty podłoga tez jest ok odziwo same podłużnice. Piszcie co wiecie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. może znacie dobrego człowieka np z lubelskiego okolice bp terespola który cos takiego by zrobił.... Z góry dzieki za odpowiedzi i nie denerwujcie sie bo podobne tematu juz były ale dawno nie odświeżane. Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez adam198712 ; 03-09-2012 o 20:43 Powód: podpowiedz admina

03-09-2012, 20:21	#2
Wojtek ford::expert Imię: Wojtek Zarejestrowany: 11-12-2005 Skąd: Warszawa , Łódz czasami... Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM Rocznik: 2008 , 2011 Postów: 3,636	Odp: Problem z eskiem- podłużnice ;p 1. Proszę poprawić tytuł tematu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 2. Używaj znaków interpunkcyjnych , bo ciężko się Twój post czyta na jednym wdechu... Pozdrawiam Wojtek. __________________ Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!!

05-09-2012, 07:35	#3
Set2000 ford::average Imię: Roman Zarejestrowany: 01-06-2012 Skąd: Leszno Wlkp. Model: transit spalanie 6,8/100 jazda mieszana Silnik: 2,5D Rocznik: 1998 Postów: 127	Odp: naprawa podłużnic Escort Czy tylko podłużnice są zjedzone czy też jeszcze coś więcej, kawał podłogi, przy nadkolach. Przydały by się jakieś fotki.

05-09-2012, 14:39	#4
adam198712 ford::amateur Imię: Adam Zarejestrowany: 03-09-2012 Skąd: Biała Podlaska Model: escort Silnik: 1,3 Rocznik: 1998 Postów: 5	Odp: naprawa podłużnic Escort fotek narazie nie mam bo nie zrobiłem przy tamtej okazji a teraz kolejna to juz bedzie podniesienie przed spawaniem ale wg mnie amatora to podłoga jest ok same podłużnice są skorodowane i pęknięte podłoga jest ok

05-09-2012, 16:01	#5
Set2000 ford::average Imię: Roman Zarejestrowany: 01-06-2012 Skąd: Leszno Wlkp. Model: transit spalanie 6,8/100 jazda mieszana Silnik: 2,5D Rocznik: 1998 Postów: 127	Odp: naprawa podłużnic Escort Jeśli są to pojedyncze dziury daleko od siebie to warto je połatać i zaraz wtrysnąć środka konserwującego np.na bazie wosku lub stosowany środek na stare auta tawot, czyli smar rozcieńczony ropą lub benzyną i wtryśnięte pistoletem. Benzyna odparowuje i zostaje tłusta powłoka która chroni przed wilgociom i powstawaniu rdzy. Natomiast jeśli dziura na dziurze no to niestety trzeba wycinać do zdrowego i wspawywać zdrową blachę.W 450zeta myślę że cała robota by się zamknęła, trzeba tylko poszukać, to na pewno znajdzie się chętny blacharz ,najlepiej takiego który świeżo otwarł zakład lub dorabia po godzinach.

05-09-2012, 16:30	#6
adam198712 ford::amateur Imię: Adam Zarejestrowany: 03-09-2012 Skąd: Biała Podlaska Model: escort Silnik: 1,3 Rocznik: 1998 Postów: 5	Odp: naprawa podłużnic Escort no tak własnie mysle że niektórzy wczesniej przesadzali z cenami .... ale w sumie co zakład to inna cena , dziur to tam jako takich nie ma są pękniecia w poprzek podłużnicy zarówno na jednej i na drugiej na tej samej wysokości no i oczywiscie wkoło tych pęknięć jest już czerwonawo czyli rdza sie rozlewa i trzeba to sprawnie zrobic i szukam porad. za tą dziekuje i prosze innych o podpowiedzi

10-09-2012, 19:08	#7
Magik123 FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 01-10-2007 Model: Volvo Silnik: spalinowy Rocznik: nie młody Postów: 5,297	Odp: naprawa podłużnic Escort Szukaj lepiej jakiegoś blacharza który robi na lewo, bo u zwykłego za 300zł tego nie zrobisz i niedziw sie bo robota jest przewalona. Ludzie już nie naprawiaja maluchów, polonezów itd i stąd niechęć do rzezbienia. Jeśli są pęknięcia to cześć podłużnicy trzeba wymienić, tam nie będzie już czego spawać wierz mi, tylko wymiana. Używanych nie dostaniesz bo to przypadłość tego auta wiec 99% oryginalnych jest już zgnita, bądź zaczyna gnić. Ludzie naprawiają to profilując blachę trochę grubszą lub dokładając do środka jakiś płaskownik dla wzmocnienia. Oryginalne podłużnice są prawie jak z pazłotka i cena nie mała bo parę stów za 2 kawałki blaszek, dokładnie blaszek. Sprawdź tez dokładnie obstukując dookoła mocowanie tylnej belki, tam tez gnije i później może być że podłużnice w tych miejscach naprawisz a belka Ci odpadnie.

23-09-2012, 17:32	#8
adam198712 ford::amateur Imię: Adam Zarejestrowany: 03-09-2012 Skąd: Biała Podlaska Model: escort Silnik: 1,3 Rocznik: 1998 Postów: 5	Odp: naprawa podłużnic Escort dzieki za wszystkie odpowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Escorcik już zdrowiutki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. znalazłem oczywiscie po znajomosci troche człowieka który robi takie rzeczy zawodowo w zakładzie ,ale zgodził się wziąść moje cudo na 3 dni do siebie i popołudniami robił Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zrobił lux. Powiem tak pęknięcia które były widoczne owszem były największą bolączką lecz pod bakiem też wesoło nie było bo zrobiło sie sitko na podłużnicach. Mechanik usuna elementy zardzewiale wspawał nową blache na oko 3 razy grubszą niż w zamiennikach podłużnic (i nie robił na szybko - spawał do zdrowego a nie do czerwonego) wiec jest miodzio wszystko zabezpieczył wiec mysle że smiało przez najbliższe 2 lata nie ma co sie schylac i szukac czerwonej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no ale profilaktycznie bede sie schylał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - kosztowało mnie to 400 zł i oceniam to na dobrą cene i dobrze wykonaną robote bo nie tylko ja to oceniłem. Zostało tylko wymienic cos w alternatorze najprawdopodobniej szczotki bo przy wolnej jeździe lekko zaczyna sie swiecic kontrolka akumulatora, ale to juz można powiedziec mała sprawa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ---- a już go chciałem sprzedawac .... lecz bede jeździł i sie cieszył Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam

27-09-2012, 20:12	#9
Magik123 FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 01-10-2007 Model: Volvo Silnik: spalinowy Rocznik: nie młody Postów: 5,297	Odp: naprawa podłużnic Escort To trafiłeś dobrze, 4 stówy to dość tanio, ludzie czasami płacą po 600-800zł za całość z konserwacją a to już drogo jeśli ich auto warte jest np 2000 tyś. Jak wspawana jest grubsza blacha to spokojnie auto zgnije a tamto będzie się trzymać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.