|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
01-12-2009, 09:46 | #281 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 14-04-2009
Skąd: Miastko / Szwajcaria
Model: Galaxy MK2
Silnik: 2.8 V6 24V
Rocznik: 2001
Postów: 33
|
Odp: Diagnostyka VAG
Rzeczywiście magistrala CAN weszła od 2005 roku. Słyszałem, że interfejs KKL jest dosyć kiepski i przez to nie łączy się z wieloma modułami (ma dużo ograniczeń), a dobry jest HEX-CAN. Jednak widzę, iż HEX-CAN łączy się z takimi samymi modułami u "slavobos" jak u mnie i Tony_Chacha dochodzi tylko asystent parkowania, którego u mnie brak.
Wychodzi na to, że wszystko jest w porządku tylko dlaczego nie może połączyć się z modułem immobilzera? |
05-12-2009, 23:37 | #282 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 05-12-2009
Model: galaxy
Silnik: 1.9tdi
Rocznik: 1998
Postów: 2
|
Odp: Diagnostyka VAG
witam. mam problem z moim galaxy. jest z 98 roku 1.9tdi. mechanik!!!!!!! oczywiscie pseudo mechanik ktory dobral sie do mojego samochodu przez to ze auto lapalo lewe powietrze przez nadpekniety wezyk rozebral mi rozrzad i ruszyl pompe wtryskowa. po zlozeniu rozrzadu przez kolejnego mechanika auto odpala doslownie po pol obrotu silnika . czego wczesnij nie bylo i jest to w pelni zadowalajace. lecz teraz poodpaleniu pracuje idealnie,ale jak rusze auto sie nie chce rozpedzic. jedzie bardzo wolno. nie ma wogole mocy. co robic?
|
06-12-2009, 00:26 | #283 | |
ford::advanced
Imię: marcin
Zarejestrowany: 25-06-2007
Skąd: częstochowa
Model: galaxy mk2
Silnik: 1.9/116
Rocznik: 2005
Postów: 367
|
Odp: Diagnostyka VAG
Cytat:
|
|
06-12-2009, 13:01 | #284 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 05-12-2009
Model: galaxy
Silnik: 1.9tdi
Rocznik: 1998
Postów: 2
|
Odp: Diagnostyka VAG
turbina jest sprawdzona.jest ok
|
06-12-2009, 14:30 | #285 | |
ford::advanced
Imię: marcin
Zarejestrowany: 25-06-2007
Skąd: częstochowa
Model: galaxy mk2
Silnik: 1.9/116
Rocznik: 2005
Postów: 367
|
Odp: Diagnostyka VAG
Cytat:
|
|
13-12-2009, 18:49 | #286 |
ford::advanced
Imię: Endriu
Zarejestrowany: 15-08-2007
Skąd: A czy to ważne?...
Model: Galaxy
Silnik: 1.9TDI 115PS
Rocznik: 2001.
Postów: 331
|
Odp: Diagnostyka VAG
Jaka może być przyczyna braku komunikacji z dogrzewaczem (program vcds805.4). Nawet na zapalonym silniku gdy klikam na "ogrzewanie dodatkowe" to nie chce się połączyć, a dogrzewacz pracuje bez problemów.
|
13-12-2009, 18:58 | #287 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 10-01-2008
Skąd: Lublin Polska G
Model: Galaxy, Santa Fe
Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi
Rocznik: 2001, 2008
Postów: 1,064
|
Odp: Diagnostyka VAG
Cytat:
|
|
20-12-2009, 20:58 | #288 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 05-10-2008
Skąd: Zdolny Śląsk
Model: SHARAN MKII Cruise
Silnik: BVK
Rocznik: 2006
Postów: 457
|
Odp: Diagnostyka VAG
Kolego Turbus. Sprawdź wężyk podciśnienia koło filtra powietrza. Bo grzebali tam i pewnie go uszkodzili. Zrób to dokładnie bo jak lekko naderwany to może wykazywać szczelność podczas dmuchania, gdyż powietrze go po prostu zasysa. I turbinka dlatego nie pracuje.
|
26-12-2009, 07:52 | #289 |
ford::advanced
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 27-04-2008
Skąd: Śląsk
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI - 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 241
|
Odp: Diagnostyka VAG
Koledzy,
Czy ktoś orientuje się może, jak powinny wyglądać korekcje w grupie 13 na zimnym silniku?
__________________
janbra |
27-12-2009, 12:24 | #290 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 19-02-2009
Skąd: tymowa
Model: mk2
Silnik: 1.9 tdi 115km
Rocznik: 2000
Postów: 2
|
Odp: Diagnostyka VAG
czyli mówicie żeby przeprowadzić diagnostyke parkowanka!!! to lepiej wyposażyć się w kabelek HEX-CAN
|
Tagi |
diagnostyka , elektryka , interfejs diagnostyczny , kod |
|
|