[C-MAX 2003-2007] Duratec HE 1.8 Pb: Spadek obrotów - przewód i zawór odpowietrzania skrzyni korbowej

[c-matix]

Nie nic nie ruszałem jeden raz był taki przypadek. Obecnie zapala normalnie i wróciło do normy.

[Gregi86]

oby nic nie bylo powaznego ale jak cos to pisz, jak sie da to doradzimy

[c-matix]

Generalnie pacjentem jest autko kolegi 1.8 16v z gazem bo mój 2.0 16v działa jak najbardziej ok.
Dziś zauważony jeden problem, bo autko miało wymieniane pierścienie bo pobierało olej. Zauważony problem to taki iż po odkręceniu korka oleju na pracującym silniku wyrzuca olej nie hurtem ale kropki pojawiają się nad podszybiu i wokół oraz jest taki dżwięk jakby kotłującego sie powietrza.
Auto niedawno zakupione 3 miechy temu z zachodu i tam około pół roku temu był robiony ten remont.

[Kafar1986]

Witam
Koledzy a podpowie ktos co może być przyczyną mojej orzypadłości? Manowicie problem spadku obrotów mam tylko chwile po odpaleniu. Po ruszeniu i po wciśnieciu sprzęgła auto czasem gaśnie lecz po przejechaniu kilometra czy dwóch a raczej po złapaniu jakiejś temperatury wszystko ustaje. Auto nie przygasa a i obroty nie faluja.

[Gregi86]

u mnie byla nieszczelnosc miedzy filtrem powietrza a przepustnica, auto sie troche dusilo przy dodawaniu gazu

[trewa]

Napisał c-matix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Masz coś nowego. Ja w 1.8 mam taki problem że auto brak błędów a obroty czasem schodzą do 500 lub 300 i potrafi zgasić auto.Bardziej dzieje sie to przy manewrowaniu na parkingu czy coś podobnego a w czasie jazdy wsio oki.

Czujnik ciśnienia wspomagania układu kierownicy? Pokręć kierownicą na włączonym silniku i zobaczy, czy obroty nadal spadają.

Bump: Mały update z moich zmagań.
Mechanik rozebrał kolektor i rurka odpowietrzania skrzyni korbowej w stanie dobrym, prawdopodobnie była wymieniana przez poprzedniego właściciela.
Mechanik zalecił sprawdzenie luzów zaworowych, bo silnik klekocze czasami przy dodawaniu gazu. Szukam właśnie kogoś w Trójmieście, kto potrafiłby się tym zająć - regulacja jest ręczna za pomocą tzw. szklanek.
W międzyczasie zakupiłem na ebayu nową przepustnicę 4M5G-9F991-FA licząc na to, że będzie kompatybilna z 4M5G-9F991-EA - po zamontowaniu działa, ale po kilku minutach wywala usterkę układu silnika. Wróciłem więc do starej przepustnicy, ale zostawiłem obejście przewodów chłodniczych - nie ma różnicy w jeździe.
Kolejnym krokiem będzie wymiana pedału gazu na 3M51-9F836-AH, teraz mam 3M51-9F836-AE.
Mam nadzieję, że regulacja luzów też coś pomoże.

[Gregi86]

silniki durateca maja to do siebie ze silnik glosniej pracuje po przejechaniu 7 tys km od wymiany oleju, czesciej jest slyszalny stukot z lancucha a co za tym idzie stan slizgow i napinacza,
ja robiac rozrzad w swoim przy 180tys km lancuch mialem dokladnie takiej samej dlugosci jak nowy ktory kupilem wiec w rozciaganie sie lancucha za bardzo nie wierze

[RyszardaTrzeciaWaza]

Napisał Gregi86 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja robiac rozrzad w swoim przy 180tys km lancuch mialem dokladnie takiej samej dlugosci jak nowy ktory kupilem

Więc po co go wymieniałeś ?

Ja u siebie miałem wyciągnięty.
Napinacz pracował na przedostatnim ząbku. Po założeniu nowego łańcucha, napiął się już na 3 ząbku.

[klodis]

Napisał Gregi86 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

silniki durateca maja to do siebie ze silnik glosniej pracuje po przejechaniu 7 tys km od wymiany oleju, czesciej jest slyszalny stukot z lancucha a co za tym idzie stan slizgow i napinacza,
ja robiac rozrzad w swoim przy 180tys km lancuch mialem dokladnie takiej samej dlugosci jak nowy ktory kupilem wiec w rozciaganie sie lancucha za bardzo nie wierze

Łańcuch oczywiście rozciąga się, kwestia czasu, ja kupiłem auto niby miało 174000, łańcuch do wymiany, napinacz nie miał już regulacji, niestety, założyłem zamiennik i po 800km do wymiany, po nim założyłem od razu oryginał i prawie 60000km bez problemów.

[Gregi86]

wymieniialem lancuch poniewaz byly polamane slizgi (prowadnice) a mogle m je dostac jedynie w kompletnym zestawie rozrzadu wiec majac calosc wymienilem