jak wyhamować większą moc?

[INVERTER]

Sporo osób w UK założyła tarcze+zaciski od ST225 (2005r ->) bo dostali je za grosze od znajomych co zakładali większe sportowe Hamulce do swoich Focusów ST Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sportowa tarcza 300mm+ sportowe klocki będzie lepiej hamować niż Hamulce z ST225 i lepiej się opłaca niż kupowanie nowych hebli od ST Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No chyba że ktoś ma okazje kupić używane w idealnym stanie za grosze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. efekt będzie trochę lepszy niż orginalna tarcza 300mm+ sportowy klocek, ogólnie oba rozwiązania są dupowate Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak ktoś chce naprawdę coś poprawić to tylko sportowa tarcza 300mm+sportowy klocek (np EBC) albo Heble od ST+ sportowy klocek a najlepiej cały sportowy zestaw do ST225 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie zapominajmy że od ST potrzebne są TARCZE,ZACISKI,KLOCKI i ŁĄCZNIKI ZACISKÓW Z PIASTOM TEŻ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tylko czy to się opłaca te 2cm, szerokośc cierna klocka jest większa tylko o 2mm, zamiast 47mm, mamy 49mm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sport tarcza 300mm+sport klocek komplet na przód - 750zł
Sport tarcza 320mm+sport klocek komplet na przód - 1000zł + min. 500-800 zł zaciski od ST

A ja się zastanawiam na dwoma kompletami:
-EBC za 1200zł za sam przód.
-BOSCH 475zł za sam przód.
Autko mam po Chipie, wiadomo o co chodzi, może lepiej dołożyć i zahamować w każdych warunkach??

[Rijndael]

Napisał INVERTER Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sport tarcza 300mm+sport klocek komplet na przód - 750zł
Sport tarcza 320mm+sport klocek komplet na przód - 1000zł + min. 500-800 zł zaciski od ST

Skąd Ty masz te ceny? Tarcze i klocki pod 320 mm kosztują praktycznie tyle samo co pod 300 mm, a jest dużo ich dużo większy wybór. Pod 300 mm praktycznie nie ma co kupić (oprócz kompletu EBC który kosztuje grubo powyżej 750 zł). Nie wspomnę już o tym, że "sportowe" tarcze i klocki posłużą duuużo krócej. Może byś jakieś konkrety podał?

A różnica pomiędzy tarczą 320 a 300 jest zasadnicza... co powie każdy kto sobie takie hamulce założył i co stosunkowo łatwo sobie obliczyć. Z tego co z grubsza oszacowałem sama tarcza 320x25 pozwoli uzyskać o ok. 14% większą siłę hamowania niż 300x24 i będzie miała o ok. 19% większą pojemność cieplną (mam nadzieję, że się gdzieś nie pomyliłem, ale raczej nie). Do tego dochodzi oczywiście to co da dużo większy zacisk.

Ogólnie nie chce mi się powtarzać tego co już zostało napisane, [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał Snajper_881 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ja się zastanawiam na dwoma kompletami:
-EBC za 1200zł za sam przód.
-BOSCH 475zł za sam przód.

Trochę dziwne pytanie... przecież to zupełnie inna klasa cenowa i jakościowa. Proponuję Ci coś po środku tzn. ATE PowerDisc. Wiele osób na tym jeździ i sobie chwali, a nie kosztują majątku.

No zgadza się. Byłem już zdecydowany na EBC jednak zastanawia mnie kwestia temperatury. Czy przy normalnej jeździe, czasami z większymi prędkościami powiedzmy w stosunku miasto 70%/30% trasa ze względu na nie rozgrzanie do odpowiedniej temperatury będą hamować gorzej niż tarcze niższej jakości??

[Rijndael]

Napisał Snajper_881 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No zgadza się. Byłem już zdecydowany na EBC jednak zastanawia mnie kwestia temperatury. Czy przy normalnej jeździe, czasami z większymi prędkościami powiedzmy w stosunku miasto 70%/30% trasa ze względu na nie rozgrzanie do odpowiedniej temperatury będą hamować gorzej niż tarcze niższej jakości??

Za różnicę pomiędzy hamowaniem na zimno/ciepło odpowiadają przede wszystkim klocki. Na temat Red Stuff panuje generalnie taka opinia, że na zimno nie hamują. Ale sam na nich nie jeździłem więc osobiście tego nie potwierdzę. A co Ci nie odpowiada w ATE PowerDisc? Praktycznie nie ma negatywnych opinii na ten zestaw wśród użytkowników mk3. Wydaje się on być dobrym kompromisem do codziennej jazdy.