Sprawdzanie Numeru VIN

tomsiw · 30-03-2019, 06:32

Kilka dni temu na autostradzie zauważyłem utratę mocy silnika i szarpanie podczas przyspieszania. Nie zapaliła się żadna kontrolka ale samochód zupełnie stracił moc i mimo że zmienia biegi, to rozpędzanie trwa bardzo długo i potwornie szarpie samochodem. Jak już się rozpędzi, to jedzie płynnie do czasu kolejnego przyspieszania.
Odstawiłem go do Autoryzowanego Serwisu na diagnostykę i po 2 dniach i wydanych ponad 500 zł dostałem opis, z którego wynika, że stwierdzono wytartą krzywkę wałka rozrządu, wytartą szklankę (na wylot) oraz trzpień popychacza pompy wysokociśnieniowej. Dostałem zdjęcia oraz dane z komputera oraz kosztorys na wymianę wydechowego wałka rozrządu, szklanki popychacza pompy i pompy wysokociśnieniowej. Całość na ok 6 000 zł.
Samochód kupilem w sierpniu 2015 w Salonie Forda. Zrobiłem nim 118 000 km i przez cały ten czas serwisowałem go w Autoryzowanym Serwisie (w tym salonie gdzie go kupiłem).
Z jednej strony myślę sobie, że to pech i mogło się zdarzyć. Samochód po gwarancji się zepsuł i trzeba będzie sporo zapłacić za jego naprawę. Pewnie skończy się na tym, że będzie to mój pierwszy i ostatni Ford.
Z drugiej strony, każdy z kim o tym rozmawiam, mówi że to nie jest normalne, że w tak drogim samochodzie, regularnie serwisowanym zgodnie z zaleceniami producenta, zadbanym (bo naprawdę go szanuję i piłuję przy każdej okazji), przy przebiegu niewiele ponad 100 tys km pada silnik! I to jeszcze w jaki sposób! Wytarte elementy na wylot? Jakbym zamiast oleju niesypał tam piasku!
Pewnie wielu z Was zaraz napisze, że to nie jest normalne i że trzeba z tym od razu pędzić do TVN Turbo albo innej telewizji. Ale ja bardziej chciałbym przeczytać takie rozsądne i wyważone opinie na ten temat.
Wiadomo, że samochód muszę naprawić i już się w serwisie umówiłem. Ale czy ktoś słyszał o takim samym przypadku lub jakims innym, który jest "aż nieprawdopodobny" i ma wiedzę jak sprawa się potoczyła dalej? Może w moim przypadku mamy do czynienia z jakąś fabryczną wadą ukrytą? Może ja wcale nie powinienem pokrywać kosztów naprawy? A może po prostu pech? Jak myślicie?

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Woytas · 30-03-2019, 07:17

A miałeś wykupione GW 12 .. czy było żal 199 PLN ... można było również poszukać auto z wykupiony ford protec ... tylko też byłoby droższe

Popsuło Ci się prawie 4 letnie auto z przebiegiem 100 tyś ... teraz wiesz za co płacą Ci kupujące nowe z salonu

wiem , że moja opinia może i ostra ale coś za coś kupiłeś auto kilkadziesiąt tysięcy taniej niż cennikowe i w to powinieneś w kalkulować potencjalne naprawy ...

Chyba , że auto kupiłeś nowe ... to tym bardziej ... żal było wydać na ford protec .... ?

tomsiw · 30-03-2019, 07:29

Samochód był kupiony nowy w salonie - napisałem to powyżej.
Tej gwarancji nie miałem wykupionej ale nie dlatego że było żal, tylko po prostu o niej nie wiedziałem.
Poza tym, czy fakt posiadania takiej gwarancji uchroniłby mnie przed ta usterką?
Tak na marginesie, to liczyłem na nieco bardziej konkretne pomysły a nie docinki.

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Robert 68 · 30-03-2019, 07:41

Cytat:

Napisał tomsiw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

liczyłem na nieco bardziej konkretne pomysły

1. Sprzedaj samochód z uszkodzonym silnikiem
2. Napraw silnik i sprzedaj samochód
3. Napraw silnik i dalej użytkuj
4. Kup używany silnik i zrób przekładkę
5. Nie naprawiaj, pozostaw na parkingu i kup VW lub inny.

To chyba wszystkie Twoje opcje skoro nie masz możliwości naprawy w ramach gwarancji.

Matych · 30-03-2019, 07:53

Mogę ci jedynie współczuć, ale nie wiem na jakie opinie czy pomysły chcesz tu liczyć.Mamy cię wesprzeć i powiedzieć -tak silnik nie powinien się zepsuć po takim przebiegu?I stanąć murem za tobą oraz poprosić importera żeby bezpłatnie dokonał naprawy?To prawie 5 letni samochód dawno po gwarancji ,wystarczy wada materiałowa i takie rzeczy się dzieją ,nic nie jest wieczne.Dobrze że to tylko tyle kasy a nie cały silnik do wyrzucenia.A co do gwarancji to nie obrażaj się ale jak można kupować samochód za tyle kasy i nie zapoznać się warunkami gwarancyjnymi ,jest program protect,czy przedłużanie gwarancji gwarancji.Czasami myślę że niektórzy żyją w innym świecie.

bromsky1 · 30-03-2019, 07:53

Cytat:

Napisał Robert 68 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1. Sprzedaj samochód z uszkodzonym silnikiem
2. Napraw silnik i sprzedaj samochód
3. Napraw silnik i dalej użytkuj
4. Kup używany silnik i zrób przekładkę
5. Nie naprawiaj, pozostaw na parkingu i kup VW lub inny.

To chyba wszystkie Twoje opcje skoro nie masz możliwości naprawy w ramach gwarancji.

A może awaria powstałą na skutek niewłaściwego serwisu? A to może otwierać drogę do roszczeń od ASO.

tomsiw · 30-03-2019, 07:56

Ja na pewno naprawię silnik i dalej będę jeździł ale może nie do końca mnie rozumiecie. Ja bym bardziej chciał się dowiedzieć na ile prawdopodobna jest taka usterka w prawidłowo serwisowanym samochodzie z niewielkim przebiegiem? Ja nie użalam się tutaj na to jak wysoki będzie rachunek i skąd ja na to wezmę pieniądze, tylko chciałbym rozwiać wątpliwości co do samego faktu wystąpienia tego kalibru usterki.

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Parch · 30-03-2019, 08:15

Cytat:

Napisał tomsiw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

piłuję przy każdej okazji

Tak z ciekawości pytam, co miałeś na myśli pisząc te słowa?

Robert 68 · 30-03-2019, 08:19

Cytat:

Napisał bromsky1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to może otwierać drogę do roszczeń od ASO

Życzę powodzenia w tej batalii.

Cytat:

Napisał tomsiw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bardziej chciał się dowiedzieć na ile prawdopodobna jest taka usterka

Jak widać nawet w takim samochodzie jest to możliwe. Samochód nie był nowy, miał pewien przebieg więc jest to możliwe. Ot zwykła awaria a może coś zaniedbałeś? To wiesz tylko Ty.

Woytas · 30-03-2019, 08:25

Cytat:

Napisał tomsiw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Samochód był kupiony nowy w salonie - napisałem to powyżej.
Tej gwarancji nie miałem wykupionej ale nie dlatego że było żal, tylko po prostu o niej nie wiedziałem.

Awaria materiałowa zawsze może się zdarzyć ...

Co do gwarancji ... kupując nowe auto... no sorry zemściło się skąpstwo albo własna głupota nie do końca mogę w to uwierzyć , że nie proponowano ford protec lub przy serwisach GW 12 .... miałbyś teraz naprawione auto za ułamek kwoty

Co do samej awarii kwota niewielka patrząc choćby na naprawy TSI w grupie VAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

30-03-2019, 06:32	#1
tomsiw ford::average Zarejestrowany: 02-09-2015 Skąd: Katowice Model: Ford Mondeo MK5 (LB) Silnik: 1.5L EB 160KM A6 Rocznik: 2015 Postów: 104	Poważna awaria silnika 1,5EB Kilka dni temu na autostradzie zauważyłem utratę mocy silnika i szarpanie podczas przyspieszania. Nie zapaliła się żadna kontrolka ale samochód zupełnie stracił moc i mimo że zmienia biegi, to rozpędzanie trwa bardzo długo i potwornie szarpie samochodem. Jak już się rozpędzi, to jedzie płynnie do czasu kolejnego przyspieszania. Odstawiłem go do Autoryzowanego Serwisu na diagnostykę i po 2 dniach i wydanych ponad 500 zł dostałem opis, z którego wynika, że stwierdzono wytartą krzywkę wałka rozrządu, wytartą szklankę (na wylot) oraz trzpień popychacza pompy wysokociśnieniowej. Dostałem zdjęcia oraz dane z komputera oraz kosztorys na wymianę wydechowego wałka rozrządu, szklanki popychacza pompy i pompy wysokociśnieniowej. Całość na ok 6 000 zł. Samochód kupilem w sierpniu 2015 w Salonie Forda. Zrobiłem nim 118 000 km i przez cały ten czas serwisowałem go w Autoryzowanym Serwisie (w tym salonie gdzie go kupiłem). Z jednej strony myślę sobie, że to pech i mogło się zdarzyć. Samochód po gwarancji się zepsuł i trzeba będzie sporo zapłacić za jego naprawę. Pewnie skończy się na tym, że będzie to mój pierwszy i ostatni Ford. Z drugiej strony, każdy z kim o tym rozmawiam, mówi że to nie jest normalne, że w tak drogim samochodzie, regularnie serwisowanym zgodnie z zaleceniami producenta, zadbanym (bo naprawdę go szanuję i piłuję przy każdej okazji), przy przebiegu niewiele ponad 100 tys km pada silnik! I to jeszcze w jaki sposób! Wytarte elementy na wylot? Jakbym zamiast oleju niesypał tam piasku! Pewnie wielu z Was zaraz napisze, że to nie jest normalne i że trzeba z tym od razu pędzić do TVN Turbo albo innej telewizji. Ale ja bardziej chciałbym przeczytać takie rozsądne i wyważone opinie na ten temat. Wiadomo, że samochód muszę naprawić i już się w serwisie umówiłem. Ale czy ktoś słyszał o takim samym przypadku lub jakims innym, który jest "aż nieprawdopodobny" i ma wiedzę jak sprawa się potoczyła dalej? Może w moim przypadku mamy do czynienia z jakąś fabryczną wadą ukrytą? Może ja wcale nie powinienem pokrywać kosztów naprawy? A może po prostu pech? Jak myślicie? Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

30-03-2019, 07:17	#2
Woytas ford::specialist Zarejestrowany: 11-02-2004 Model: BMW seria 5 , było kiedyś Mondeo MK2,MK3,MK4,MK5 Silnik: różne TDCI Rocznik: 2023 Postów: 876	Odp: Poważna awaria silnika 1,5EB A miałeś wykupione GW 12 .. czy było żal 199 PLN ... można było również poszukać auto z wykupiony ford protec ... tylko też byłoby droższe Popsuło Ci się prawie 4 letnie auto z przebiegiem 100 tyś ... teraz wiesz za co płacą Ci kupujące nowe z salonu wiem , że moja opinia może i ostra ale coś za coś kupiłeś auto kilkadziesiąt tysięcy taniej niż cennikowe i w to powinieneś w kalkulować potencjalne naprawy ... Chyba , że auto kupiłeś nowe ... to tym bardziej ... żal było wydać na ford protec .... ? Ostatnio edytowane przez Woytas ; 30-03-2019 o 07:20

30-03-2019, 07:29	#3
tomsiw ford::average Zarejestrowany: 02-09-2015 Skąd: Katowice Model: Ford Mondeo MK5 (LB) Silnik: 1.5L EB 160KM A6 Rocznik: 2015 Postów: 104	Odp: Poważna awaria silnika 1,5EB Samochód był kupiony nowy w salonie - napisałem to powyżej. Tej gwarancji nie miałem wykupionej ale nie dlatego że było żal, tylko po prostu o niej nie wiedziałem. Poza tym, czy fakt posiadania takiej gwarancji uchroniłby mnie przed ta usterką? Tak na marginesie, to liczyłem na nieco bardziej konkretne pomysły a nie docinki. Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowane przez tomsiw ; 30-03-2019 o 07:32

30-03-2019, 07:53	#5
Matych ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 13-06-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK5 Titanium Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO Rocznik: 2017 Postów: 3,755	Odp: Poważna awaria silnika 1,5EB Mogę ci jedynie współczuć, ale nie wiem na jakie opinie czy pomysły chcesz tu liczyć.Mamy cię wesprzeć i powiedzieć -tak silnik nie powinien się zepsuć po takim przebiegu?I stanąć murem za tobą oraz poprosić importera żeby bezpłatnie dokonał naprawy?To prawie 5 letni samochód dawno po gwarancji ,wystarczy wada materiałowa i takie rzeczy się dzieją ,nic nie jest wieczne.Dobrze że to tylko tyle kasy a nie cały silnik do wyrzucenia.A co do gwarancji to nie obrażaj się ale jak można kupować samochód za tyle kasy i nie zapoznać się warunkami gwarancyjnymi ,jest program protect,czy przedłużanie gwarancji gwarancji.Czasami myślę że niektórzy żyją w innym świecie.

30-03-2019, 07:56	#7
tomsiw ford::average Zarejestrowany: 02-09-2015 Skąd: Katowice Model: Ford Mondeo MK5 (LB) Silnik: 1.5L EB 160KM A6 Rocznik: 2015 Postów: 104	Odp: Poważna awaria silnika 1,5EB Ja na pewno naprawię silnik i dalej będę jeździł ale może nie do końca mnie rozumiecie. Ja bym bardziej chciał się dowiedzieć na ile prawdopodobna jest taka usterka w prawidłowo serwisowanym samochodzie z niewielkim przebiegiem? Ja nie użalam się tutaj na to jak wysoki będzie rachunek i skąd ja na to wezmę pieniądze, tylko chciałbym rozwiać wątpliwości co do samego faktu wystąpienia tego kalibru usterki. Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka