![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 31-01-2020
Skąd: RUDOŁTOWICE
Model: Ford C-Max MK2 fl
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2015
Postów: 10
|
![]()
Cześć
Udało mi się znaleźć sposób na sygnalizowanie wypalania DPF . Sposób działa w C-max 2015 2.0 TDCi 150 ps. Myślę że działać to będzie w c max od 2010 i Ford Kuga II, Focusie MK3 Opiszę krok po kroku jak to zrobić: Diodę wpinamy pod przekaźnik R3, nie pod grzanie lusterek. Co potrzebujemy : -2-3 godziny wolnego czasu -Diodę 12v o dowolny kolorze , Ja mam kolor czerwony -Około 10 m kabla 2 żyłowy 0,5 mm2 -Trytytki -lutownica - taśma izolacyjna - śrubokręty W pierwszej kolejności musimy zobaczyc czy w skrzynce bezpieczników posiadamy przekaźnik R3 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Przekaźnik R3 to parownik filtra DPF czyli świeca żarowa która podgrzewa wtryskiwane paliwo (tak mi się wydaje Gdy znaleźliśmy ten przekaźnik to przystępujemy do pracy Bierzemy jeden koniec kabla i lutujemy do niego diodę plus z diody czyli nóżka dłuższa do plusa kabla ,a krótsza do minusa. Później wybieramy sobie miejsce gdzie ma być dioda , moja znajduje się między deską a uszczelka drzwi , wciśnięta bez żadnego wiercenia . https://zapodaj.net/29313bb466e56.jpg.html Diodę wsadziłem w to miejsce i odchylając uszczelkę zszedłem kablem na dół po słupku , przeprowadziłem kabel nad pedałami mocując trytytkami kabel do instalacji , przeszedłem na stronę pasażera , później musicie wyciągnąć schowek i poszukać grubej wiązki kabli która idzie do komory silnika . Po ściągnięciu schowka pasażera pod filcem pokaże się wiązka . Bierzemy drut najlepiej z miga i przepychamy go w wiązce do komory silnika . Róbcie to ostrożnie żeby nie zniszczyć lub nie uszkodzić instalacji .Na koniec drutu mocujemy kabel taśmą izolującą i wszystko przeciągamy . Ładnie puszczamy kabel po komorze silnika mocując trytytkami to jakiś otworów , Ja puściłem kabel przez otwory https://zapodaj.net/5f1f83bbd26da.jpg.html Jeżeli chodzi o komorę silnika to wymontowałem akumulator i filtr powietrza i po innych przewodach aż do puszki z przekaźnikami puściłem kabel , bez wiercenia. https://zapodaj.net/afe32b829f477.jpg.html Minus podpiąłem do minusa w puszcze , a plus do przekaźnika do wejścia nr 5 https://zapodaj.net/8bb5f4302a1eb.jpg.html Podczas wypalania dioda sygnalizuje tak �� https://zapodaj.net/40347cf935478.jpg.htmlq Ostatnio edytowane przez Artifire ; 11-02-2020 o 09:29 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-09-2018
Skąd: Kraśnik
Model: Focus C-MAX
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 8
|
![]()
Panowie a jak jest z c-max 2.0 tdci 136 km z 2006r czy da się jakoś zrobić tą kontrolkę wypalania dpf
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::beginner
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 02-07-2018
Skąd: Nysa
Model: Cmax
Silnik: 2.0 diesel
Rocznik: 2013
Postów: 30
|
![]()
Fajny opis. Powinno sie udac
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::beginner
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 31-03-2016
Skąd: Gdańsk
Model: Grand C-Max
Silnik: TDCi 200KM 445Nm
Rocznik: 2015
Postów: 38
|
![]()
super, nie jedziesz do gdańska w najbliższym czasie? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,034
|
![]() Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Nie to abym się śmiał z poradnika - jest fajny i pewnie różnym Kolegom przydatnyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Gratuluję!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale z tym "udało się znaleźć..." to już naprawdę nie trzeba się jakoś "narobić" na naszym forumGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - temat znany od lat... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 31-01-2020
Skąd: RUDOŁTOWICE
Model: Ford C-Max MK2 fl
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2015
Postów: 10
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 23-01-2011
Skąd: Paradyż
Model: C-max
Silnik: 1.5 tdci 120 KM
Rocznik: 2015
Postów: 6
|
![]()
Podepnę się do tematu.
Jak to wykonać w aucie z silnikiem 1.5 TDCI, brak powyższych przekaźników jak w 2.0. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::expert
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 29-08-2008
Skąd: Nowy Sącz
Model: Fiesta mk4 i pół/Fusion FL/ Focus mk3.0/ Fiesta mk7
Silnik: 1.3/1.4 Duratec/ 1.6 TDCI/ 1,25
Rocznik: 2000/2006/2011/2010
Postów: 2,547
|
![]()
Podłączę się pod temat,
też chciałem zamontować diodę wypalania, ale w 1.6 tdci nie mam (wg) schematu przekaźnika R3 i co teraz??? Moja skrzynka bezpiecznikow wygląda tak jak tu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] W miejscu przewidzianym na schemacie dla przekaźnika R3 jest pusto. Czy rocznik 2011 ma to jakoś inaczej rozwiązane?
__________________
S P R Z E D A M ![]() Wyprzedaż garażowa, posiadam trochę części do różnych modeli Forda: https://forum.fordclubpolska.org/sho...38#post3446638 Ostatnio edytowane przez kubaw20055 ; 03-05-2020 o 19:49 |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 20-03-2019
Skąd: Świdwin
Model: Grand C-max
Silnik: 2.0 TDCI 150KM
Rocznik: 2015
Postów: 16
|
![]()
Gratuluję. Sam może się skusze bo nigdy nie zauważyłem jak to cholerstwo się uruchamia. Tak przy okazji to jakie macie Panowie spalanie w 2.0 tdci 150PS w trasie oraz na biegu jałowym? U mnie 7.0 trasa i 0.9 na jałowym.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 22-08-2020
Model: C max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2013
Postów: 2
|
![]()
cześć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
mógłbym prosić o odświeżenie linków? już niestety nieaktywne, lub jak możesz podeślij na maila lub priv Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
![]() |
![]() |