Sprawdzanie Numeru VIN

edge2.7 · 26-01-2021, 19:52

Witam, szanownych kolegów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dzisiaj odebrałem od blacharza edka 2.7 sport , pierwsza jazda próbna po drogach PL , po około godziny spokojnej jazdy S i na autostradę- przy około 160km/h wywaliła kontrolka kluczyka i jakby turbo przestało pompować( brak wyraźnego przyspieszenia ) Po restarcie kontrolka zniknęła, ale po przejechaniu kilkunastu kilometrów but w podłogę i kontrolka zapaliła się ponownie wraz z check engine ... auto straciło na mocy jakby turbo się odcinało...
Po restarcie znika kontrolka kontrolka kluczyka ale pali się pomarańczowy check engine Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Edek ma najechane niecałe 30000km

tedi_k · 26-01-2021, 20:04

Cytat:

Napisał edge2.7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam, szanownych kolegów ...

Tak dla porządku - pisanie takich postów NIE MA SENSU.
Trzeba podłączyć komputer i będzie po 5 minutach wiadomo o co chodzi.
Zgadywanka "czy ktoś też tak miał" NIC TU NIE DA.

BTW - na forum powinien być automat zadający pytanie "czy przed napisaniem postu podłączyłeś auto pod komputer"???Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

edge2.7 · 26-01-2021, 20:53

Dzięki za odpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A już chciałem się łączyć z symbianem z moją niezniszczalna nokią ,dziękuję że mnie oświeciłeś...
Wybacz myślałem że po to jest forum aby przedstawiać problemy i opisywać rozwiązania
Jeżeli uda mi się rozwiązać problem to go opisze, a może się to komuś przyda w przyszłości...
Koledzy może polecicie kogoś z Wrocławia i okolic który ogranie taki temat

kolopeter · 27-01-2021, 00:27

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

I teraz zacznijmy omawiać każdy z kodów , który mógł u ciebie wystąpić .
Mam nadzieję , że wrócisz i opiszesz jaki to był kod. Też jestem ciekaw,

KoWaLWWL · 27-01-2021, 08:50

U mnie po wyjęciu gruszki od turbiny która możliwe że jest wadliwa wystąpiły błędy też z napędem 4wd - Błędy to PCM - P0034 , P0245, P06A0, P06DB, P188D, U0284 i OBDII - P0034 .
Nic więcej nie grzebałem wyjmując tylko Aktuator zawór Gruszkę Turbiny

Pacjent EDGE SPORT 2,7 2018 rok

Polarny · 27-01-2021, 09:56

Trzeba podpiąć się i zobaczyć co do nas mówią moduły. Powodów może być tak wiele...

edge2.7 · 28-01-2021, 15:17

Kod błędu P0299 i kilka innych związanych ze słabym aku , po wykasowaniu błędów i naładowaniu baterii jazda testowa -but w podłogę ocięcie turbin i kontrolka kluczyka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jedzie ale ne przyśpiesza....
Znalazłem podobny wątek na forum z s-maxem TDI winowajca okazał się być elektrozawór ciśnienia oleju...
Wiecie gdzie znajduje się ten czujnik w edku 2.7?

Możecie polecić jakiegoś doktora który zajmie się tym pacjentem ?

wojt1975 · 28-01-2021, 17:57

Cześć, co prawda nie mam 2.7, ale zobacz tuż nad filtrem oleju - przynajmniej w 2.0 - czujnik ciśnienia oleju oraz regulator ciśnienia wkręcone w podstawę filtra oleju - czujnik o ile dobrze pamiętam w poziome, a regulator w pionie

damascus7 · 28-01-2021, 20:22

Nie wiem,czy w 2.7 też jest zawór upustowy, ale warto się przyjrzeć:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

kolopeter · 29-01-2021, 03:02

Kod błędu P0299 to nie olej a cisnienie doladowania. wrzucil kolega chociaz ten blad do doktora googla ?
tu masz przyklad co robili inni w takim przypadku. co prawda diesel ,ale ... pomysly sa, czujnik powietrza itp itd
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

26-01-2021, 19:52	#1
edge2.7 ford::amateur Imię: Marcin Zarejestrowany: 05-12-2020 Skąd: Wrocław Model: Edge Silnik: 2.7 Rocznik: 2018 Postów: 8	Kontrolka klucza i silnika (check engine) sport 2.7 Witam, szanownych kolegów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzisiaj odebrałem od blacharza edka 2.7 sport , pierwsza jazda próbna po drogach PL , po około godziny spokojnej jazdy S i na autostradę- przy około 160km/h wywaliła kontrolka kluczyka i jakby turbo przestało pompować( brak wyraźnego przyspieszenia ) Po restarcie kontrolka zniknęła, ale po przejechaniu kilkunastu kilometrów but w podłogę i kontrolka zapaliła się ponownie wraz z check engine ... auto straciło na mocy jakby turbo się odcinało... Po restarcie znika kontrolka kontrolka kluczyka ale pali się pomarańczowy check engine Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Edek ma najechane niecałe 30000km

26-01-2021, 20:53	#3
edge2.7 ford::amateur Imię: Marcin Zarejestrowany: 05-12-2020 Skąd: Wrocław Model: Edge Silnik: 2.7 Rocznik: 2018 Postów: 8	Odp: Kontrolka klucza i silnika (check engine) sport 2.7 Dzięki za odpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A już chciałem się łączyć z symbianem z moją niezniszczalna nokią ,dziękuję że mnie oświeciłeś... Wybacz myślałem że po to jest forum aby przedstawiać problemy i opisywać rozwiązania Jeżeli uda mi się rozwiązać problem to go opisze, a może się to komuś przyda w przyszłości... Koledzy może polecicie kogoś z Wrocławia i okolic który ogranie taki temat

27-01-2021, 00:27	#4
kolopeter ford::professional Zarejestrowany: 05-06-2007 Skąd: Szczecin Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8 Rocznik: 2010,2018,2019 Postów: 1,756	Odp: Kontrolka klucza i silnika (check engine) sport 2.7 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] I teraz zacznijmy omawiać każdy z kodów , który mógł u ciebie wystąpić . Mam nadzieję , że wrócisz i opiszesz jaki to był kod. Też jestem ciekaw, __________________ SZCZECIN, miasto nad morzem

27-01-2021, 08:50	#5
KoWaLWWL ford::average Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 11-01-2020 Skąd: Tłuszcz Model: Ford Fusion Energi Se 2017 /Expedition MAX Limited 3.5 V6 2018 Silnik: 2.0 PHEV / 3.5 V6 Rocznik: 2017 / 2018 Postów: 126	Odp: Kontrolka klucza i silnika (check engine) sport 2.7 U mnie po wyjęciu gruszki od turbiny która możliwe że jest wadliwa wystąpiły błędy też z napędem 4wd - Błędy to PCM - P0034 , P0245, P06A0, P06DB, P188D, U0284 i OBDII - P0034 . Nic więcej nie grzebałem wyjmując tylko Aktuator zawór Gruszkę Turbiny Pacjent EDGE SPORT 2,7 2018 rok

27-01-2021, 09:56	#6
Polarny ford::professional Zarejestrowany: 17-05-2007 Skąd: Wrocław/Warszawa Model: Mondeo Mk5 Silnik: 2.0 TDCI @205KM Rocznik: 2016 Postów: 1,346	Odp: Kontrolka klucza i silnika (check engine) sport 2.7 Trzeba podpiąć się i zobaczyć co do nas mówią moduły. Powodów może być tak wiele... __________________ Modyfikacje w Fordach \| Wroc - W-wa - Rze - ZG - Łdź \|

28-01-2021, 15:17	#7
edge2.7 ford::amateur Imię: Marcin Zarejestrowany: 05-12-2020 Skąd: Wrocław Model: Edge Silnik: 2.7 Rocznik: 2018 Postów: 8	Odp: Kontrolka klucza i silnika (check engine) sport 2.7 Kod błędu P0299 i kilka innych związanych ze słabym aku , po wykasowaniu błędów i naładowaniu baterii jazda testowa -but w podłogę ocięcie turbin i kontrolka kluczyka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jedzie ale ne przyśpiesza.... Znalazłem podobny wątek na forum z s-maxem TDI winowajca okazał się być elektrozawór ciśnienia oleju... Wiecie gdzie znajduje się ten czujnik w edku 2.7? Możecie polecić jakiegoś doktora który zajmie się tym pacjentem ? Ostatnio edytowane przez edge2.7 ; 28-01-2021 o 16:46

28-01-2021, 17:57	#8
wojt1975 ford::beginner Zarejestrowany: 21-07-2019 Skąd: Kielce Model: Edge Silnik: 2.0 Ecoboost Rocznik: 2015 Postów: 44	Odp: Kontrolka klucza i silnika (check engine) sport 2.7 Cześć, co prawda nie mam 2.7, ale zobacz tuż nad filtrem oleju - przynajmniej w 2.0 - czujnik ciśnienia oleju oraz regulator ciśnienia wkręcone w podstawę filtra oleju - czujnik o ile dobrze pamiętam w poziome, a regulator w pionie

28-01-2021, 20:22	#9
damascus7 ford::average Imię: Bartek Zarejestrowany: 14-11-2012 Skąd: Pomorskie Model: EDGE, Fiesta ST Line Silnik: 3.5 AWD, 1.0 EcoBoost Rocznik: 2017, 2018 Postów: 55	Odp: Kontrolka klucza i silnika (check engine) sport 2.7 Nie wiem,czy w 2.7 też jest zawór upustowy, ale warto się przyjrzeć: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

29-01-2021, 03:02	#10
kolopeter ford::professional Zarejestrowany: 05-06-2007 Skąd: Szczecin Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8 Rocznik: 2010,2018,2019 Postów: 1,756	Odp: Kontrolka klucza i silnika (check engine) sport 2.7 Kod błędu P0299 to nie olej a cisnienie doladowania. wrzucil kolega chociaz ten blad do doktora googla ? tu masz przyklad co robili inni w takim przypadku. co prawda diesel ,ale ... pomysly sa, czujnik powietrza itp itd [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ SZCZECIN, miasto nad morzem