Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl



Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 01-09-2020, 16:11   #1
metmusic
ford::professional
 
Avatar metmusic
 
Zarejestrowany: 17-11-2008
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4 FL Titanium S
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,523
Domyślnie Zbyt duży kąt nachylenia tylnych kół, negatyw

Kilka dni temu wymieniałem opony i zauważyłem, że są mocno ścięte od wewnątrz. Pojechalem więc na sprawdzenie geometrii i wyszło, że tylne są za bardzo pochylone (negatyw, górą do środka -2,39 i -2,38 ) i to może być przyczyną ścinania opon od wewnątrz. W MK4 podobno nie ma niestety regulacji tego parametru. (kombi)

Dla porównania tez wyniki poprzedniej geometrii przy wymianie prawej wewnetrznej tulei dolnego wahacza na śrubie mimośrodowej (38tys km temu, -2,11 i -2,23) i w dniu wymiany cukierków i krótkich wahaczy (60tys km temu, -2,00 i -2,20). Pochylenie było mniejsze ale nadal dalekie od ideału. Od tego czasu zmieniłem tylne sprężyny. Większość przebiegu auto nie jest dociążone. Na przeglądzie i na badaniu geometrii nigdzie nie wyszły żadne luzy. Ktoś z tym walczył? Dobrze rozumiem, że mimośród na dolnym wahaczu jest od zbieżności, a nie od kąta nachylenia?

metmusic jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-09-2020, 17:06   #2
Basra
ford::professional
 
Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,714
Domyślnie Odp: Zbyt duży kąt nachylenia tylnych kół, negatyw

Witam
Czy podczas prac przy tylnym zawieszeniu,było one ustawiane na wysokość konstrukcyjną.
pozdrawiam
Basra jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-09-2020, 17:08   #3
metmusic
ford::professional
 
Avatar metmusic
 
Zarejestrowany: 17-11-2008
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4 FL Titanium S
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,523
Domyślnie Odp: Zbyt duży kąt nachylenia tylnych kół, negatyw

Tego nie wiem, nie ja to robiłem. De facto prace były o niedużym zakresie, cukierki, krótkie wahacze i tuleja dolnego wahacza. Chyba przy tym zakresie nie ruszy się całą wysokością, czy mylę się?
metmusic jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-09-2020, 17:27   #4
Basra
ford::professional
 
Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,714
Domyślnie Odp: Zbyt duży kąt nachylenia tylnych kół, negatyw

Witam
W zaw.tylnym między innymi,jeżeli wymieniamy przedni wahacz dolny,należy ustawić wysokość.
pozdrawiam
Basra jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-09-2020, 17:28   #5
metmusic
ford::professional
 
Avatar metmusic
 
Zarejestrowany: 17-11-2008
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4 FL Titanium S
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,523
Domyślnie Odp: Zbyt duży kąt nachylenia tylnych kół, negatyw

Nie był wymieniany wahacz dolny
metmusic jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-09-2020, 17:37   #6
Basra
ford::professional
 
Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,714
Domyślnie Odp: Zbyt duży kąt nachylenia tylnych kół, negatyw

A tuleja wew.wahacza dolnego.
Basra jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 03:33.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.