Filtr paliwa 1.4 TDCi - obsługa

[Speedo]

wszystkie filtry mają dziurę na podgrzewanie, a ten podział co podajesz to on jest raczej 1. przekładasz grzałkę ze swojego starego filtra przy wymianie albo 2. wkładasz cały nowy filtr z grzałką a stary wyrzucasz

[chatynka]

Wczoraj wymieniłem filtr ON na nowy. By nie zajmować się niepotrzebnie tematem podgrzewacza (nie wiedziałem co było wcześniej założone) kupiłem Filtrona z grzałką zamontowaną fabrycznie. Później już okazało się, że poprzedni filtr to UFI. Nie mam czujnika podciśnienia czy wody.
Wymiana jest banalnie prosta-bez tych cyrków z bezpiecznikiem, wypalaniem,zalewaniem,itd. opisanych wcześniej.(
Wyjmujesz po odłączeniu przewodów paliwa (2) i prądu (1) stary - montujesz nowy i pompujesz pompką (1,4 TDCi) ok. 40 x do chwili gdy w przeźroczystej rurce za "gruszką" nie będzie pęcherzyków powietrza i odpalasz autko.
To wszystko!
Pozdrawiam.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kbomb]

właśnie wymieniłem wedle wcześniej zamieszczonego opisu - procedura bezproblemowa
zakupiony filtr "oryginalny produkt peugeot" firmy MECAFILTER miał wyłamaną zaślepkę gniazda czujnika wody w układzie - musiałem dorobić zaślepienie