[Galaxy 2006-2015] 2.0 PSA Ciężko zapala zimny i ciepły długo kręci

[Mario_]

Za długo nie nacieszyłem się swoim autem po usprawnieniu turbo ;-)
Autko stało 12 dni bo miałem wylot po powrocie ładnie odpaliło wróciłem do domu 300km na drugi dzień odpalam a tu kręci z 5 sekund zanim zaskoczy. Tak jest za każdym razem nie ważne czy zimny czy ciepły silnik.
Od jakiegoś czasu zalewam paliwo mixolem ale nie sądzę że to od tego się wydarzyło? wcześniej wlałem też zapobiegawczo środek LM reperator wtrysków ale to też już było wcześniej wyjeżdżone.
Po podłączeniu elm miałem jakieś błędy stare po ich skasowaniu nie pojawia się nic (dwa razy związany z EGR ale pewnie dlatego że jest zaślepiony).
Co panowie obstawiacie ? wtryski???? zrobiłem zdjęcie nie wiem czy to związane z korektą wtrysków ale w ELM opisane jako bilans mocy cylindra. Po dodaniu gazu wskazanie jest jednakowe.
Jakieś dwa lata temu miałem podobny objaw i wymieniono mi Elektrozawór ciśnienia pompy Common Rail. Auto paliło dobrze poźniej wymieniłem jeden wtrysk NR 1 od rozrządu była poprawa ale nadal wydawało mi sie że za długo kręcił (jakies 1,5). Ale to co jest teraz to już przegięcie ;-)
Ps. ładowanie jest akumulator dobry.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kot_79]

Sprawdź ciśnienie na szynie + synchro silnika.

[przydzial1973]

Moim zdaniem to może byc rozrusznik , miałem to samo ciezko zapalał wszystko było sprawdzane nic nie znalezli rozrusznik niby krecił poprawnie ,dopiero wymiana rozrusznika pomogła .Po rozebraniu rozrusznika okazalo sie ze tulejki były wytarte i wirnik ocierał o obudowe. W tych silnikach problemy z rozrusznikirem i ciezkim zapalaniem to standart poczytaj na forach,serwisy autoryzowane odrazu wymienialy rozruszniki przy takich problemach.

[Mario_]

Napisał kot_79 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdź ciśnienie na szynie + synchro silnika.

Czy te opcje są dostępne w forscanie?

Bump:

Napisał przydzial1973 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moim zdaniem to może byc rozrusznik , miałem to samo ciezko zapalał wszystko było sprawdzane nic nie znalezli rozrusznik niby krecił poprawnie ,dopiero wymiana rozrusznika pomogła .Po rozebraniu rozrusznika okazalo sie ze tulejki były wytarte i wirnik ocierał o obudowe. W tych silnikach problemy z rozrusznikirem i ciezkim zapalaniem to standart poczytaj na forach,serwisy autoryzowane odrazu wymienialy rozruszniki przy takich problemach.

Hm idzie to jakoś zdiagnozować? nie chce kupować nowego i może nie potrzebnie robić wydatek.

[galaktyczny]

Ja również miałem problem z rozrusznikiem i też miałem problem z odpalaniem. Jedyny dodatkowy objaw to rozładowywanie się akumulatora. Wymiana nie była konieczna - wystarczyła poprawa mocowania przewodów, więc warto przeczyścić styki, posmarować smarem z dodatkiem miedzi i próbować.

[Mario_]

Ale rozumiem że wymieniłeś również rozrusznik????

[galaktyczny]

Ano właśnie nie. Jak pisałem, wymiana nie była konieczna. Przeczyszczone zostały jedynie styki i to wystarczyło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[slawek-kali]

Rozrusznik na spokojnie mozna wyjac i rozebrac, bedziesz widzial skale zniszczen.
jesli nigdy tego nei robiles to tylko go zdemontuj i oddaj do specjalisty.

[Mario_]

Nie mam go od nowości jakieś dwa lata i w tym czasie rozrusznika nie tykałem.
Tylko jedno mnie dziwi zawsze kręci tak samo jakieś 5 sekund ;-) a wydaje mi się że przy walniętym rozruszniku powinien palić różnie ;-) Ale mogę źle diagnozować jak z tym czujnikiem turbo :-)

[galaktyczny]

Tym bardziej sprawdź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.