|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
21-07-2020, 18:14 | #1 |
ford::beginner
Imię: Adam
Zarejestrowany: 27-01-2020
Skąd: Gniezno
Model: Focus
Silnik: 1.6, 115 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 11
|
Focus mk3 1.6 ~100km dziennie
Cześć,
chciałbym zapytać o silniki benzynowe 1.6 105km w Focusach mk3. Na autocentrum podają, że istnieją 2 rodzaje silników 1.6 105km - Ti-VCT oraz Duratec. Na angielskiej wiki dot. Focusa mk3 znalazłem, że to jest jednak jeden silnik z rodziny Sigma. Na forum znalazłem jeden wątek, który po kilku postach zszedł na inne tematy : ) Dlatego chciałbym dowiedzieć się czy tak naprawdę są dwa różne (jak tak, to czym się różnią?) silniki, czy to jeden. Chciałem sprawdzić interesujące mnie samochody na etis ford i wszystkie wypluwają mi 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma. Być może jest jakiś inny dekoder? Myślę o założeniu LPG do Focusa, czy jeżeli są dwa rodzaje, to czy któryś z nich ma jakąś przewagę w kontekście zasilania gazem nad drugim? Ewentualnie czy lepiej warto szukać wersji 125km? Wiem, że była wersja Flexi-Fuel 120km i byłaby lepsza ze względu na wzmocnioną głowicę, ale trudno z jej dostępnością. Zakładam, że będziecie polecać diesela jako alternatywę, ale jednak na razie ta opcja odpada. Oprócz tego, jeszcze trochę wykorzystam temat do kolejnych pytań: Czy wersja przed- i poliftowa różnią się tak, że warto dopłacać do polifta? Nie chodzi mi o suche dane, że zmienili x oraz y, tylko najlepiej subiektywne wrażenia z użytkowania. To wszystko, proszę o pomoc i dziękuję z góry za odpowiedzi : ) Ostatnio edytowane przez gozda ; 23-07-2020 o 16:17 |
23-07-2020, 06:32 | #2 |
ford::advanced
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2015
Skąd: małopolska, śląsk
Model: Focus Mk3, Skoda Karoq
Silnik: 1.6 EB 150>182KM, TSI 150KM
Rocznik: 2014,2022
Postów: 276
|
Odp: Focus mk3 1.6 ~100km dziennie
Duratec to starsza generacja silników i występowała w starszych modelach Forda.
W Focusie mk3 motor 1.6 Ti-vct występował w 2 wersjach mocy 105 i 125 KM. Nie wiem czy różni się czymś więcej niż oprogramowaniem, bo to ten sam silnik. Wersja flexifuel 120KM oferowana była w Focusie mk2 a nie mk3. Opinie dotyczące LPG w silnikach Forda są podzielone, o czym już kiedyś pisałem. Są tacy co podobno sobie chwalą, ale inni już niekoniecznie. Sam silnik 1.6 Ti-vct też nie należy do zupełnie bezproblemowych, o czym jest sporo tematów na forum. |
23-07-2020, 06:38 | #3 |
ford::expert
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-06-2015
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: KUGA
Silnik: 1.5 eb
Rocznik: 2020
Postów: 2,450
|
Odp: Focus mk3 1.6 ~100km dziennie
105 i 125 różni się wydechem, ten mocniejszy ma dwa katalizatory i 4 sondy. Oba mają zmienna fazę rozrzadu dlatego nazwa tivct. Jak jeździsz dużo kup diesla. Jeśli mało to benzyna i ten silnik spała do 10L i nie jedzie. 1.6eb pali tyle samo i ma prawie dwa razy więcej mocy.
|
23-07-2020, 12:49 | #4 |
ford::advanced
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2015
Skąd: małopolska, śląsk
Model: Focus Mk3, Skoda Karoq
Silnik: 1.6 EB 150>182KM, TSI 150KM
Rocznik: 2014,2022
Postów: 276
|
Odp: Focus mk3 1.6 ~100km dziennie
kolega powyżej ma dodatkowe informacje na temat tych silników. I właśnie ten wydech bywa nieraz źródłem dodatkowych problemów w tych wersjach m.in z powodu padających sond lambda a czasem też katalizatorów. Kto wie, czy po założeniu LPG ten problem jeszcze się nie nasili...
Jeżeli kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pisze w tytule wątku, że planuje robić ok 100km dziennie, to zakup diesla wydaje się sensowny. |
23-07-2020, 16:29 | #5 |
ford::beginner
Imię: Adam
Zarejestrowany: 27-01-2020
Skąd: Gniezno
Model: Focus
Silnik: 1.6, 115 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 11
|
Odp: Focus mk3 1.6 ~100km dziennie
Ok, dzięki. Informacyjnie zapytam, jaka jest żywotność tych silników diesela? Czy nie ma problemów z DPF, EGR albo turbiną?
|
23-07-2020, 16:37 | #6 |
ford::expert
Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,941
|
Odp: Focus mk3 1.6 ~100km dziennie
spora... 1.6 8v jezdza bez problemow, nalezy jedynie pamietac zeby wymienic rozrzad szybciej niz zaleca ford..
zalety to dobra dynamika, cicha praca i niskie spalanie. Silnik stworzony dla focusa, bo do wiekszych braci juz troche mocy brak.
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK |