Sprawdzanie Numeru VIN

Kujol123 · 05-08-2018, 00:02

Witam, czy po wymianie amortyzatorów na obu osiach jest konieczne sprawdzanie geometrii kol?
Co do tylnej osi wydaje sie mi, ze nie, bo tam w sumie wymiana amortyzatora to bajka i chyba nie wolywa na nic, ale co do przodu to nie jestem powien, dlatego pytam was?

KRUKER · 05-08-2018, 11:15

W takim jak nasz układzie z kolumą mcphersona, zbieżność regulowana jest na końcówkach drążków. Nie ruszasz drązka to co sie ma rozjechać - zakladajac ze wczesniej zbieznosc byla O.K. Zauwazylem ze wiele jest szkol co do przodu ale to chyba chodzi o tych ludzi, którzy zbieznosc mieli nie teges juz przed wymiana i sieja pozniej propagande.

Tyl to jak sam napisales, jedna srubna na dole trzyma amortyzator do belki i tu to nawet tematu nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kujol123 · 05-08-2018, 14:20

No dobrze, a co jeśli chodzi o regulację konta pochylenia koła? Czy to tutaj się w ogóle jakoś reguluje, czy jest jedna wartość fabryczna i tak musi zostać?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

KRUKER · 05-08-2018, 21:25

Mozesz w tej wypasionej furze, z mocno rozbudowanym zawieszeniem wachacz na podkladkach sobie poregulowac. Co na pewno, by wprowadziło w zadumę inżynierow z firmy Ford nad genialnościa tego rozwiazania.

05-08-2018, 00:02	#1
Kujol123 ford::beginner Zarejestrowany: 19-03-2018 Model: Fusion Silnik: 1.4i Rocznik: 2005 Postów: 14	Wymiana amortyzatorów, a geometria Witam, czy po wymianie amortyzatorów na obu osiach jest konieczne sprawdzanie geometrii kol? Co do tylnej osi wydaje sie mi, ze nie, bo tam w sumie wymiana amortyzatora to bajka i chyba nie wolywa na nic, ale co do przodu to nie jestem powien, dlatego pytam was?

05-08-2018, 11:15	#2
KRUKER ford::advanced Imię: Darek Zarejestrowany: 23-07-2017 Skąd: C.K Kraków Model: fusion fiesta Silnik: 1.4 R4 1,6 (120 KM) Ti-VCT Rocznik: 2007 2016 Postów: 321	Odp: Wymiana amortyzatorów, a geometria W takim jak nasz układzie z kolumą mcphersona, zbieżność regulowana jest na końcówkach drążków. Nie ruszasz drązka to co sie ma rozjechać - zakladajac ze wczesniej zbieznosc byla O.K. Zauwazylem ze wiele jest szkol co do przodu ale to chyba chodzi o tych ludzi, którzy zbieznosc mieli nie teges juz przed wymiana i sieja pozniej propagande. Tyl to jak sam napisales, jedna srubna na dole trzyma amortyzator do belki i tu to nawet tematu nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

05-08-2018, 14:20	#3
Kujol123 ford::beginner Zarejestrowany: 19-03-2018 Model: Fusion Silnik: 1.4i Rocznik: 2005 Postów: 14	Odp: Wymiana amortyzatorów, a geometria No dobrze, a co jeśli chodzi o regulację konta pochylenia koła? Czy to tutaj się w ogóle jakoś reguluje, czy jest jedna wartość fabryczna i tak musi zostać? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez Speedo ; 05-08-2018 o 15:17

05-08-2018, 21:25	#4
KRUKER ford::advanced Imię: Darek Zarejestrowany: 23-07-2017 Skąd: C.K Kraków Model: fusion fiesta Silnik: 1.4 R4 1,6 (120 KM) Ti-VCT Rocznik: 2007 2016 Postów: 321	Odp: Wymiana amortyzatorów, a geometria Mozesz w tej wypasionej furze, z mocno rozbudowanym zawieszeniem wachacz na podkladkach sobie poregulowac. Co na pewno, by wprowadziło w zadumę inżynierow z firmy Ford nad genialnościa tego rozwiazania.