|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
16-05-2018, 01:10 | #241 |
ford::professional
Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Szczecin
Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl
Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8
Rocznik: 2010,2018,2019
Postów: 1,754
|
Odp: Powershift doznania i jej dziwne zachowania
a tak jeszcze troszke obserwacji.
czasami, myslalem ,ze tylko w łukach mi sie cos robi ,ale takze i na prostych mi sie " to" dzieje. dzwiekowo to tak jakby zasprzeglanie manuala bez sprzegla. nie jestem w stanie tego powtorzyc. poprostu loteria . raz na dzien , raz na kilka godzin mam taki dzwiek. diabli wiedza co to. obserwuje te dzwieki od ponad roku. wiec oprocz dzwieku "szsz" , to mam jeszcze te wlasnie chrobotanie zebatek. ktos jeszcze ...? najchetniej bym wymienil skrzynie , ale kurcze ... dziala i w zasadzie nie szarpie, wiec czy to skrzynia ??? jakby diagnostyka takiej skrzyni kosztowala 1000 , to luz oddalbym , a tu wszyscy krzycza "10000"
__________________
SZCZECIN, miasto nad morzem |
16-05-2018, 03:32 | #242 |
ford::expert
Imię: wojciech
Zarejestrowany: 09-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,931
|
Odp: Powershift doznania i jej dziwne zachowania
Może chodzi o skrzypienie PS? Niektórym podczas zmiany biegu, głównie 1na2 i 2na3 tak dziwnie potrafi zaskrzypieć. Jest gdzieś temat na forum.... narazie problem nierozwiązany
Skrzypienie, pisk, ciężko to nazwać |
16-05-2018, 10:45 | #243 | |
ford::specialist
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-05-2017
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: Chrysler Stratus 2.5V6, MK3 2.5V6 Jatco było jest 2.0 TDCI 163KM PS ,Kia Ceed, Freemont AWD, 508GT
Rocznik: 99,2004,2011,2015,2015,2015
Postów: 695
|
Odp: Powershift doznania i jej dziwne zachowania
Cytat:
|
|
16-05-2018, 13:23 | #244 |
ford::professional
Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Szczecin
Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl
Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8
Rocznik: 2010,2018,2019
Postów: 1,754
|
Odp: Powershift doznania i jej dziwne zachowania
Między 2 a 3 raczej... Trudno powiedzieć. Nie wydaje mi się, żeby to było normalne
__________________
SZCZECIN, miasto nad morzem |
12-07-2018, 14:48 | #245 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 09-03-2010
Skąd: Mrowino
Model: Mondeo MKIV
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2014
Postów: 37
|
Re: Powershift doznania i jej dziwne zachowania
Chciałem tylko podzielić się moimi doświadczeniami.
Trochę denerwował mnie mój Powershift podczas jazdy w korku - przy naprzemiennym ruszaniu i hamowaniu czasami skrzynia potrafiła szarpnąć. Zrobiłem adaptację (tydzień temu) i może było nieco lepiej ale nie idealnie. Dwa dni temu naprawiałem hamulec (lekko blokujący się tylni zacisk) i zaraz potem mój Powershift zaczął chodzić o niebo lepiej. Teraz nie wiem czy to opóżniona reacja po adaptacji czy też naprawa hamulca - ale poprawa jest znaczna. Może w przyszłości ktoś będzie miał możliwość to zweryfikować na swoim egzemplarzu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
13-07-2018, 08:20 | #246 | |
ford::specialist
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-05-2017
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: Chrysler Stratus 2.5V6, MK3 2.5V6 Jatco było jest 2.0 TDCI 163KM PS ,Kia Ceed, Freemont AWD, 508GT
Rocznik: 99,2004,2011,2015,2015,2015
Postów: 695
|
Odp: Powershift doznania i jej dziwne zachowania
Cytat:
|
|
29-07-2018, 17:20 | #247 |
ford::amateur
Imię: S
Zarejestrowany: 29-07-2018
Skąd: R
Model: V50
Silnik: 2.0D
Rocznik: 09
Postów: 1
|
Odp: Powershift doznania i jej dziwne zachowania
Witam,
jestem tu nowy i podzielę się swoim 9cio letnim doświadczeniem z użytkowania Powershift'a. Pod koniec 08r. szukałem swojego pierwszego nowego samochodu. Miałem wcześniej Forda i skłaniałem się ku Focusowi i Mondeo. Jednak czegoś mi w tych autach brakowało,może po prostu odrobiny jakości. W salonie sporo pochwał i zachęt usłyszałem na temat 2.0 TDCI i nowoczesnej skrzyni Powershift,innowacyjnej,obniżającej spalanie,bezobsługowej. Łyknąłem to,ale ciągle mi coś nie pasowało odnośnie konfiguracji. Przypadkiem trafiłem wtedy na ofertę salonu Volvo,który w 2008r zaczął montować taki sam zestaw w V50. Ze względu na cenę musiałem się zadowolić małym modelem bo V70 jedynie bym mógł mieć,ale w marnej wersji i nie w takim zestawie. W skrócie w końcu wybrałem 2.0D 136km Powershift V50Summum,skóra,webasto i parę fajnych pierdół. Jednak jak wcześniej napisałem już w Fordzie mi reklamowalii tą skrzynie jako bezobsługową... w Volvo też nic więcej nie powiedziano. Auto użytkowałem dość intensywnie,szmery,kliki,i wszelakie dźwięki towarzyszą po prostu tej skrzyni. Takie mam odczucia po 350 tys ale po kolei. Do 100 tys. wszystko było ok. Skrzyni nikt nie oszczędzał po prostu jeździło się samochodem. Nagle przy około 117 tys. nastąpił szereg dziwnych anomalii,występujących z dnia na dzień. Brak mocy, czasem wrażenie jakby tej mocy było za dużo,szarpanie,płynne działanie no istny cyrk i komunikaty o niskiej wydajności. W Aso niechętnie podchodzili do rozmów jeśli chodziło o naprawę obecnej skrzyni,ale w końcu skończyło się to tak,że ktoś tam wpadł na pomysł by wymienić olej. Zrobiono to,zaktualizowano samochód,odebrałem lśniący i w trasę. Po 25 tys. km anomalie powróciły, biegi zaczęły wypadać, wstecznego w ogóle nie było,później znowu się pojawiał. W aso znowu chcieli zmienić olej i to zrobili,ale bez efektu po czym stwierdzono,że automat nadaje się do wymiany. To był grudzień 2013 i z okazji świąt i tej atmosfery promocja 4299 euro skrzynia 800 euro robocizna. Zabolało aczkolwiek nie chciałem tracić pieniędzy na próżno,jeździć, denerwować się i klnąć na samochód,który tak polubiłem. Od tamtej pory auto jeździ trochę wiecej i ma nalotu 352 tys z czego na nowej skrzyni jest już ponad 200 tys bez problemów i nic nie zwiastuje żadnej katastrofy. Jednak auto nie jest pałowane,nie ma już mowy o gazie do spodu ze świateł no i olej wymieniany co 40 tys. Znajomy z Polski mnie się pytał czy żałuję... w sumie nie. Nie rozumiem oceniania samochodu jako porażki przez pryzmat automatu. Ja musiałem wykosztować się na skrzynię,ale przez te 352 tys. km nie robiłem wtrysków,turbo ani nic poważniejszego jeśli chodzi o osprzęt poz zaworem EGR i nowymi przewodami gumowymi a no i klimatyzacja,ale to norma. Koniec końców po 9ciu latach zamierzam znowu wybrać się do salonu i nie wiem jeszcze czy będzie to ponownie Volvo a może wrócę do Forda,ale znowu chce automat i Powershift ma u mnie wysokie notowania. To świetna skrzynia dająca lekkość w napędzaniu auta na autostradzie. To nie wyścigówka,ale świetny kompan dalekich tras i niech niektórzy użytkownicy na nią nie narzekają i nie płaczą z powodu tego,że trafili na egzemplarz użytkowany przez kogoś nieświadomego,niedbałego czy mającego po prostu w dupie skrzynie. Ja sam byłem nieświadomy i popełniałem błędy i z perspektywy czasu jakbym auto sprzedał z padającym automatem to ktoś miałby niesamowite rozczarowanie i marne nastawienie do tego typu skrzyń. Pamiętajmy by kupować świadomie i przede wszystkim (wiem to chore),ale prosić się w salonach o jak najwięcej informacji tym bardziej,że nowsze samochody już wiele podzespołów mają ze sobą scalonych co podnosi tylko koszty. Tak patrzę na te nowe Volvo i nie wiem czy pakować się w jakieś D3 czy może wrócić do Forda i zaufać zestawowi np. 2.0 TDCI 180km plus Powershift tylko jak patrzę na takie V60 D3 a Focusa czy Kuge to.... eh ciężki wybór bo Volvo jest po prostu piękne. |
29-07-2018, 20:07 | #248 |
ford::specialist
Imię: Miro
Zarejestrowany: 20-03-2016
Skąd: Düren (Niemcy)
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.2 tdci (175) 222PS/494Nm by Heko
Rocznik: 2010
Postów: 787
|
Odp: Powershift doznania i jej dziwne zachowania
Jak na 9 lat takie wydatki, to źle nie jest. Najważniejsze że jesteś zadowolony.
Btw jak byś od początku olej wymieniał co 40kkm , to pewnie nie musiałbyś tych +5k€ wydawać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
|
29-07-2018, 21:55 | #249 |
ford::professional
Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Szczecin
Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl
Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8
Rocznik: 2010,2018,2019
Postów: 1,754
|
Odp: Powershift doznania i jej dziwne zachowania
Etam. Może być kilka rzeczy. Zmiana materiału na plastiki w skrzyni, bo chyba one są największym problemem. Mam auto z 2010, 200000 km i w sumie skrzynia jeszcze działa. Wkurzają mnie dźwięki, ale... Lozysko mi teraz huczy i... Zapomniałem o dzwiekach w skrzyniGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jeDzic aż się zepsuje.... Przez tą nagonke na PS w zasadzie przestałem słuchać radia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
SZCZECIN, miasto nad morzem |
30-07-2018, 11:26 | #250 |
ford::specialist
Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 10-11-2015
Skąd: Pod Warszawą
Model: Ford Edge Titanium AWD
Silnik: 3,5 V6 284KM
Rocznik: 2018
Postów: 640
|
Odp: Powershift doznania i jej dziwne zachowania
Ja tam też jestem zadowolony z PS. Choć zanim auto kupiłem poczytałem, że PS jest awaryjny. Pieniądze na naprawę miałem. Dopadło mnie, naprawiłem (opis w sąsiednim wątku) i jeżdżę dalej. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
ArekMiz, 03.13-11.15 Renault Scenic II 2,0i16V automat (2007) 11.15-05.20 Ford S-Max 2,0eb 240KM PowerShift (2012) od 06.20 Ford Edge 3,5 V6 AWD (2018') |
|
Tagi |
automat skrzynia , s-max |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|