[Mondeo 2007-2014] Nie działa zamek klapy bagażnika

[epachel]

Szanowny Panie:
Miałem podobną usterkę tylko tym Mondeo inny, bo to benzyna 2261 kombi. Kupiłem zamek, wymieniłem, wszystko działa tylko komputer nadal pokazuje komunikat "Bagażnik otwarty". Czy Pan wie, jak skasować ten komunikat?
Pozdrawiam serdecznie
Edward Pache

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW

[pabloXXI]

Witam. Problem z otwarciem klapy bagażnika (sedan) w moim przypadku związany był z przetarciem się przewodów elektrycznych poprowadzonych po lewej stronie klapy bagażnika. Najpierw wybijało mi komunikat, że klapa bagażnika jest otwarta, ale kiedy chciałem ją zamknąć nie mogłem paradoksalnie jej otworzyć. Dodatkowo pojawił się komunikat awarii świateł stop, po sprawdzeniu okazało się, że tylko środkowego. Później już było lawinowo zgasło oświetlenie tablicy i wewnętrzne tylne światła.

[Grucha69]

Witam

Po przeczytaniu całego wątku, i wyszukaniu na forum nie znalazłem rozwiązania mojego problemu. Mondeo mk4 hatchback po zakupie po jakimś miesiącu padł zamek tradycyjnie zębatka wymieniłem na nowy, chodź od kupna nie działało otwieranie z mikrostyku na klapie sądziłem że jest on uszkodzony ale przy wymianie zamka sprawdziłem też mikrostyk i jest ok, wiązka też wyglądała na dobrą w obrębie całej klapy. I tu pytanie gdzie dalej lecą przewody od mikrostyku bo mogą być przetarte, i co jeszcze może być nie tak. Otwieranie z pilota działa normalnie.

[kupier]

Dopadło też mnie.
Klapa raz sie otwierała raz nie. Teraz wcale.
Bezpiecznik cały. Ślimak zamka cały.
Słychac jedynie ciche kliknięcie z mechanizmu.
Jakieś pomysły?

Edit.
Zrobione.
Winny był silniczek który sie porostu zapiekł, bardzo ciężko było obrócić ślimakiem. Popsikałem wd40 rozruszałem do i śmiga jak nowy.
Auto nie było jeżdżone przez około 2mce, dlatego stanął.

[F mk4]

Witam,
Mondeo mk4 kombi
Problem pojawił sie tydzień temu , objawy nie otwiera sie klapa bagażnika ,przycisk w klapie nie działa ale otwieranie z kluczyka już tak.
Tak po prostu przestał działać z kablami raczej wszystko dobrze gdyż działa otwieranie z kluczyka. Jak dostać się do mikrostyku bez rozbierania całej klapy.
A może to coś innego ????
Gdzie szukać ??

[F mk4]

Napisał rafal8967 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie a ktoś miał taki problem że z kluczyka da się otworzyć bo klapa podbije do góry..... Ale jeśli otworze same drzwi to ręczne otwieranie nie działa

Mam to samo i nie wiem co z tym zrobić. Chyba będę rozbierać. Może masz jakieś pomysły

[mm32]

Są dwie opcje,albo przycisk uszkodzony,albo przewody połamane w gumowej przelotce po między klapa a karoserią.

[Du_poid]

Do mm32 czy uszkodzony zamek klapy może być powodem niedziałającego oświetlenie bagażnika, jeżeli przyłożę do kabli miernik pokazuje 12v, natomiast po zamontowaniu żarówki prąd znika (pod obciążeniem ?) chyba że masa poszła w ......

[Zdzich K.]

Jeśli zmasowanie oparte na rdzy, to może być taki właśnie efekt: zanik prądu.

[GH_Stargard]

Hello Panie i Panowie.

Parę dni temu dopadło i mnie to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Lekko domknąłem bagażnik i już w drugą stronę nie chciało.
Słychać było tylko pojedyńcze TYK.
- bezpiecznik sprawdzony był OK
- próba odryglowania śrubokrętem nieudana
Za to bardzo pomogła mi lektura tego forum.

Zgodnie z instrukcją
- odpiąłem górną listwę klapy (nad szybą od wewn. str.)
- odpiąłem boczne listwy klapy (bok szyby od wewn. str.)
- odkręciłem dwie śrubki krzyżakowe w wewn, uchwytach osłony klapy
- całość szarpłem do siebie (ważne) zaczynając od góry
- jak odeszło wszystko to górną część tej osłony odgiąłem pod boczne plastiki tylnej półki
- odpiąłem złącze elektryczne od zamka
- wykręciłem 3x śrubki torx zamka
- wyszedłem na zewnątrz i szarpłem klapą do góry
- uffff klapa w górze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
- teraz przyszła kolej na ta słynną srubkę z 5-cio ramiennym torxem z dziurką
(nie miałem takiego klucza, więc posłużyłem sie płaskim śrubokrętem - poszło - zamek rozpołowiony)
- po rozpołowieniu zamka w środku jego trzeba plastikowe cięgno przesunąć w bok - rygiel puścił - zamek uwolniony w całości.

Po krótkiej ekspertyzie winowajca okazał się słynny wałek - pękł niestety tak jak każdym tu w tym wątku.

Chwile zajęło dobranie się do środka do wałka.
Aby móc się poruszać klapę uwiązałem opaskami zaciskowymi,
a w kostce zmostkowałem 2 przewody (nie ma komunikatu o otwartej klapie wtedy)

Z tą ośką miałem dylemat - kupic nową (są zamienniki) czy rekonstruować starą.
Zdecydowałem sie na to drugie.

Rekonstrukcja:
- Dobrałem długą śrubkę taką którą mogłem wkręcić w otwór wałka.
- odciąłem główkę tej śruby i na klej epoksydowy wkręciłem najpierw w tą część z zębatką (do oporu)
- posmarowałem klejem pozostały gwint i trochę kleju w otwór drugiej części pękniętej ośki
- na początku nakręcałem tą część na gwint, a na końcu niestety nasunąłem do końca.
- pozwoliłem aby klej się utwardził i pilniczkiem wyrównałem powierzchnie
- nasmarowałem i złożyłem wszystko do kupy.

DZIAŁA. 280pln za zamek + przesyłka + ok 100~150pln za montaż zaoszczędzone.


Zastanawia mnie fakt jak ulepszyć "dobranie" się do tego zamka przy następnej awarii.
Mam dwa pomysły i dziś spróbuje coś w tym temacie zrobić.

Kolejna kwestia to taka że samo zrywanie się wałka jest spowodowane gwałtownymi ruchami obrotowymi
- i tu pomysł jak zrobić żeby go nieco zwolnić aby silniczek tak nie szarpał ta ośką.
a) może zastosować trzeba jakiś kondensatorek (ale szeregowo czy równolegle)
b) może trzeba zastosować jakiś opornik (ale szeregowo czy równolegle)

Tu będzie trzeba pomyśleć, albo poczekać na jakiegoś elektronika który się wypowie w tej kwestii.