[Transit 2000-2006] 2.4tddi 90km nie pali

[Adamizero]

Czesc.
Wyskakuja bledy P1608,P0216 oraz P1664.
Dzis zaczynam zabawe z tym.
Pierwsze co, chce zaczac od przewodow pompy paliwa i przewodow pompy wtryskowej. Podobno dość czesto spotykany problem.
Pierwsze pytanie. Gdzie znajde pompe paliwa?
Drugie, gdzie jest przekaznik pompy.paliwa? (Rowniez czesto wymieniane jako usterka(styki przeczyscic).

Sam dostep do pompy wtryskowej i sterownika jest dosc prosty.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Dla potomnych wklejam link do video, moze komus pomoze w przyszlosci.

Jesli wszystko bedzie ok, sterownik idzie do elektronika na przelutowanie.
Pozdrawiam

[wojtekjanus]

Napisał Adamizero Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pierwsze pytanie. Gdzie znajde pompe paliwa?

Tylko Transit 2,4 tddi 125KM miał pompę paliwa. Montowana była na uchwycie filtra paliwa, a i to krótko, bo tylko do 2002 roku. Później z niej zrezygnowano i żaden Transit nie miał dodatkowej pompy podającej paliwo.
Tak pompa VP44 jak i VP30 oraz pompy common-rail mają wbudowane własne pompy łopatkowe zasysające paliwo ze zbiornika.

Elektryczna pompka zakładana na górę podstawy filtra w modelu 2,4 tddi 125KM wygląda tak:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Adamizero]

Dziwne pytanie,ale musi byc. Wszystko mam zapocone, wyglada jakby z egr,bo od.gory samej... ale mniejsza.
Kostka od sterownika ma jakies zabezpieczenie? Próbowałem nią poruszac na boki, ale nie chcialo wspolpracowac...

[wojtekjanus]

Napisał Adamizero Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wszystko mam zapocone, wyglada jakby z egr,bo od.gory samej.

Paliwem? EGR nic nie ma wspólnego z paliwem. Paliwo diesla ma bardzo małą gęstość, więc bardzo łatwo jest rozpylane po całej komorze.
Szukaj nieszczelności.

[Adamizero]

A jak wyglada temat kostki pompy?
Mam mam zgiety.przeeod i zaizolowany, zaraz przy tej rurce,ktora prowadzi spaliny do EGR. zdjal bym kostke i sprawdzil na spokojnie przewody,czy gdzies nie przetarte. Cala droge do pcm chyba.bede.musial rozciac, zobaczyc czy gdzies nie ma lipy :/
I wtedy wyciagniecie sterownika i przelutowanie tranzystora zostaje.
Ogolem,mam.fajny parking.teraz, zadaszony i w ogole,ale musze sie z niego wynieść w niedzielę. Wiec na styk, jakby sterownik przyjechal...

[medar]

Napisał Adamizero Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziwne pytanie,ale musi byc. Wszystko mam zapocone, wyglada jakby z egr,bo od.gory samej... ale mniejsza.
Kostka od sterownika ma jakies zabezpieczenie? Próbowałem nią poruszac na boki, ale nie chcialo wspolpracowac...

Aby wypiąć kostkę sterownika, trzeba pociągnąć w dół plastikowe zabezpieczenie, wygląda jak ramka.

[Adamizero]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Paliwem? EGR nic nie ma wspólnego z paliwem. Paliwo diesla ma bardzo małą gęstość, więc bardzo łatwo jest rozpylane po całej komorze.
Szukaj nieszczelności.

Bardziej wyglada na olej. Auto wiekszych problemow nie.mialo, w oleju nie ma plynu, wiec nie wiem..
Auto przez poprzedniego.właściciela uzywane 15lat, dawno chyba.nikt.silnika nie myl. Nie cieknie, ale na pewno sie poci.
Przy okazji sprawdze mu kompresje, swiece zarowe.musze.tez wymienic.
Po uporaniu sie z pompa, umyje silnik i zobacze jak mocno sie poci.,chyba innej opcji nie ma.
Pod egr juz jest upocone, pompa tez cala czarna

Jaka kompresja byc powinna?

[wojtekjanus]

Napisał Adamizero Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jaka kompresja byc powinna?

Nie mam dokładnych danych, ale około 27-28 barów. Moim zdaniem poniżej 24 barów jest już źle. Ale bardzo ważne jest nie tylko same ciśnienie, ale także to, aby było wyrównane we wszystkich cylindrach, różnice nie większe od 2 barów.