|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
01-09-2017, 01:15 | #11 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: podniesienie mocy w 2.2 TDCi
to średnie, powtarzalne wyniki, są wyjątki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
2.2 175 i 200KM zasadniczo nie wiele się różnią wtryski takie same, turbo...ogólnie wydajność podobna dlatego 175KM trzymają serię, a 200KM prawie nigdy
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
01-09-2017, 09:50 | #12 |
ford::professional
Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,483
|
Odp: podniesienie mocy w 2.2 TDCi
|
06-11-2017, 19:10 | #13 |
ford::professional
Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,483
|
Odp: podniesienie mocy w 2.2 TDCi
|
06-11-2017, 22:19 | #14 |
ford::professional
Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,483
|
Odp: podniesienie mocy w 2.2 TDCi
Ps polecicie jakis sklep ?
|
07-11-2017, 19:30 | #15 |
ford::professional
Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,483
|
Odp: podniesienie mocy w 2.2 TDCi
|
08-11-2017, 17:56 | #16 |
FCP member
Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,158
|
Odp: podniesienie mocy w 2.2 TDCi
Chwila bo nie ogarniam.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała |
08-11-2017, 19:26 | #17 |
ford::professional
Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,483
|
Odp: podniesienie mocy w 2.2 TDCi
to inaczej... długość węzy do chłodnicy oleju
|
10-11-2017, 11:52 | #18 |
FCP member
Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,158
|
Odp: podniesienie mocy w 2.2 TDCi
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Dobra, więc tak: O montażu chłodnicy trochę [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tu widać, że początkowo poszedłem w zakręcane węże. Nie jest to jednak dobre rozwiązanie. Nie polecam. Ciężko się je robi a sam wąż jest sztywny i trudno go ułożyć. Lepiej kute. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Końcówki Swivel: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] O takie: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chłodnicę mam 16 rzędową kupioną w FMICu. Gwint męski 7/8 cala. Tą: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ale to chińczyk. Można zamawiać za pół ceny z Ali. Podstawkę z termostatem kupiłem początkowo w FMICu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Podstawka z gwintem M20 bo taki gwint jest też w filtrze oleju do DW10F. Potem takie cudo zakupiłem u braci chińskich: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Taki sam gwint zrobiłem w adapterze: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Całość jeszcze w fazie prototypu prezentuje się tak: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na zdjęciu podstawka jest bez wyprowadzeń na chłodnicę. Kupiłem najtańszą z wyprowadzeniem na czujniki żeby sprawdzić czy pomysł w ogóle ma sens. Aha, podstawki z termostatem kupowałem z wyprowadzeniem na chłodnicę AN10. Teraz wracając do pierwotnego pytania o długość węży. Nie wiem, jeden koło 40cm a drugi koło 60cm. Tego nie da się dokładnie wcześniej zaplanować. Najlepiej zawiesić wszystko a potem wężem ogrodowym wymierzyć długość. Zależy jak będziesz chciał je puścić w komorze silnika, gdzie przeczepić a też pod jakim kątem zawiśnie chłodnica. No i końcówki też mają różne długości. Trzeba zmierzyć wężem i zrobić dokładnie tyle ile trzeba. Bez zbytniego zapasu bo nie ma potem co z wężem zrobić a sztywne dosyć*są więc zwinięcie w pętelkę nie przejdzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała Ostatnio edytowane przez latar ; 10-11-2017 o 11:54 |
10-11-2017, 16:17 | #19 |
ford::professional
Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,483
|
Odp: podniesienie mocy w 2.2 TDCi
dzięki
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
, tego właśnie brakowało.
przewaliłem Twój temat i kilka innych . przepatrzyłem google, youtube. sprawa z podłączeniem chłodnicy oleju idzie na dalszy plan, stąd na razie nie kombinuję z w podstawką pod filtr. Fimic nie ma teraz 16tki, stąd inna firma [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] za jednym razem wpada IC, chłodnica oleju, węże (przygotuje grunt na lato Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ), turbina. reszta czeka na lepsze czasy. w grudniu wirus w sterowniku. |
14-11-2017, 18:38 | #20 |
ford::professional
Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,483
|
Odp: podniesienie mocy w 2.2 TDCi
Czy pękniete turbo to jakaś częsta przypadłość? mam to szczęście
|