Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Galaxy
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 15-11-2007, 00:07   #51
Stefano
ford::expert
 
Avatar Stefano
 
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,675
Domyślnie

Widzę dalej jakies wątpliwosci i zacięta upoartość o tej pompce pod podszybiem, to moze raczysz sie trochę schylić jeden z drugim i popatrzyć gdzie idą węże wodne od tej pompki / do tyłu do piecyka !!!! / i juuz nie juz p....... głupot.!!!!!!!!!!!

[ Dodano: 15-11-2007, 01:11 ]
Cytat:
Napisał grinio
Stefano- więc ta pompka o której mówisz jest może i montowana w silnikach beż webasto (pełnego) ale nie jest ona związana z dogrzewaczem !!!
Dodatkowe pompki elektryczne były i są montowane po to że jak masz auto bardzo nagrzane a zgasisz silnik to zatrzymuje się obieg i wtedy własnie zaczyna działać pompka elektryczna która ma za zadanie wymusić obieg płynu aż do zbicia temperatury czyli zchłodzenia silnika. Sprawdz sobie - nagrzej do włączenia się wentylatorów i zgaś silnik, wtedy usłyszysz jak pracuje ta pompkaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co do rezystancji czujnika to sprawdze zaraz i napisze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam
A tak cie prosiłem wczesniej abys nie wprowadzał ludzi w błąd, a ty dalej te bzdety płodzisz i po co?

Stefano jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-11-2007, 04:16   #52
marwyk
ford::professional
 
Avatar marwyk
 
Zarejestrowany: 11-07-2006
Skąd: Kraków
Model: VW SHARAN
Silnik: 1.9tdi 110KM
Rocznik: 1999
Postów: 1,384
Domyślnie

Cytat:
Napisał szymar
... taki weglowy czujnik jest pod swieca jak on powinien dzialac wg mnie ma 2Ohm rezystancji i nic sie nie zmienia chociaz wsadze go nad palnik gazowy
i jeszcze jedno nie mam zadnej siatki na swiecy..

To jest czujnik płomienia.
marwyk jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-11-2007, 07:42   #53
grinio
ford::average
 
Zarejestrowany: 14-09-2006
Skąd: Piwniczna
Model: Galaxy
Silnik: 1.9Tdi AFN
Rocznik: 1998
Postów: 155
Domyślnie

Cytat:
Napisał Stefano
Widzę dalej jakies wątpliwosci i zacięta upoartość o tej pompce pod podszybiem, to moze raczysz sie trochę schylić jeden z drugim i popatrzyć gdzie idą węże wodne od tej pompki / do tyłu do piecyka !!!! / i juuz nie juz p....... głupot.!!!!!!!!!!!

[ Dodano: 15-11-2007, 01:11 ]
Cytat:
Napisał grinio
Stefano- więc ta pompka o której mówisz jest może i montowana w silnikach beż webasto (pełnego) ale nie jest ona związana z dogrzewaczem !!!
Dodatkowe pompki elektryczne były i są montowane po to że jak masz auto bardzo nagrzane a zgasisz silnik to zatrzymuje się obieg i wtedy własnie zaczyna działać pompka elektryczna która ma za zadanie wymusić obieg płynu aż do zbicia temperatury czyli zchłodzenia silnika. Sprawdz sobie - nagrzej do włączenia się wentylatorów i zgaś silnik, wtedy usłyszysz jak pracuje ta pompkaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co do rezystancji czujnika to sprawdze zaraz i napisze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam
A tak cie prosiłem wczesniej abys nie wprowadzał ludzi w błąd, a ty dalej te bzdety płodzisz i po co?

OK skroro tak twierdzisz ...
Wytłumacz mi prosze jeżeli pompka jest montowana w aucie z dogrzewaczem to w jakim celu ona jest?????
Przecież dogrzewacz pracuje tylko przy włączonym silniku, a jak silnik pracuje to ma obieg wymuszony pompą mechaniczną !!! Poza tym gdzie miała by być ta pompka ja nie na przewodach do nagrzewnic?? Gdzie najszybciej można stracić temprerature?? własnie na wymiennikach ciepła. Jeżeli dalej twierdzisz że pompka ta jest wykożystywana podczas pracy dogrzewacza to dla mojej i Twojej ciekawości sprawdz kiedy ona pracuje i będzie wtedy jasność . Aurat miałem taką pompke dodatkową w VW T4 2.4d i powiem Ci że nie miałem w nim ani Webasto ani dogrzewacza, a pompka miała własnie za zadanie wymuszać obieg na gorącym silniku w momęcie zgaszenia motoru. Zresztą ta dyskusja nie ma sęsu.
Pozdrawiam
grinio jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-11-2007, 15:02   #54
szymar
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 28-03-2006
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy 2001
Silnik: 1.9 tdi 90KM
Rocznik: 2000
Postów: 319
Domyślnie

jezeli ta pompka w komorze silnika jest do podgrzewacza to po co montuje sie dodatkowa pompe pod samochodem tuz przy podgrzewaczu? aby zwiekszyc wydajnosc obiegu?

dzieki za info marwyk
masz moze jescze charakterystyke tych czujnikow od przegrzania ? jest czerwony i niebieski i w temp pokojowej maja po 11,50kO
__________________
Pozdrowienia
szymar jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-11-2007, 07:59   #55
Stefano
ford::expert
 
Avatar Stefano
 
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,675
Domyślnie

Witam i przepraszam za brak odpowiedzi, bo z czasem u mnie ostatnio bardzo krycho;
Radze wszystkim dokładnie przeczytać ten temat:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

i pozdrówka. J.
Stefano jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-11-2007, 10:42   #56
marwyk
ford::professional
 
Avatar marwyk
 
Zarejestrowany: 11-07-2006
Skąd: Kraków
Model: VW SHARAN
Silnik: 1.9tdi 110KM
Rocznik: 1999
Postów: 1,384
Domyślnie

Te czujnik mają takie same charakterystyki
marwyk jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-11-2007, 13:56   #57
danielp
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 26-10-2007
Model: Sharan MK2
Silnik: 1,9 TDI AUY
Rocznik: 2001
Postów: 379
Domyślnie

Zdiagnozowałem pompkę wskazaną przez Stefano i faktycznie padła. Sam nie mam gdzie tego zrobić więc umówilem się z elektrykiem na wyciągnięcie popmy z auta i wymianę szczotek, mam nadzieję, że dopasuje jakieś. Jak już uruchimię pompkę to dam znać czy dogrzewacz zaczął normalnie pracować.
Dzięki Stefano za konkretną pomoc, szkoda, że nie mogę kliknąć "pomógł".
danielp jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-11-2007, 18:53   #58
Stefano
ford::expert
 
Avatar Stefano
 
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,675
Domyślnie

Nie ma sprawy, pomagać trzeba, bo znam ten 'smak' na duszy jak ktoś mi jest wdzieczny.

A tutaj niżej masz stronkę jak dorobić te szczotki o wym 4,9x4,9x10mm , moze przyda sie dla twojego elektryka:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Chyba podawałem gdzieś wczesniej, ale nie zaszkodzi bo zdjecia pogładowe jak dopasować sa super.

Pozdr.
Stefano jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-11-2007, 19:22   #59
danielp
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 26-10-2007
Model: Sharan MK2
Silnik: 1,9 TDI AUY
Rocznik: 2001
Postów: 379
Domyślnie

Cytat:
Napisał Stefano
A tutaj niżej masz stronkę jak dorobić te szczotki o wym 4,9x4,9x10mm , moze przyda sie dla twojego elektryka:
Dzięki, znalazłem już wcześniej i oczywiście dostarczylem elektrykowi.
Przeszperałem całe to forum i muszę przyznać, że pokaźny zasób wiedzy. Wielka szkoda, że nie mamy takiego w naszym języku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Może kiedyś się dorobimy.
danielp jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-11-2007, 15:02   #60
Pioterro
ford::amateur
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 22-11-2007
Model: Galaxy
Silnik: 1.9TDI
Rocznik: 1997
Postów: 1
Domyślnie

witam.Mam galaxy '97 i mam podobny problem z dogrzewaczem, teraz gdy temperatury spadają ponizej 5*C to slysze po odpaleniu auta jak próbuje mi sie właczyc podgrzewacz,czyli odglos "samolotu"spod auta,ale leci mi kupa dymu z niego czy jade,czy nawet jak zgasze silnik przez jakas - minute mi wyje jak samolot i kopci po zgaszeniu zaplonu. czyli czujnik mam sprawny bo daje dopiero ponizej 5*C. Tylko nie wiem czy mam te pompkę,bo tu widze ze w podgrzewaczach ich nie ma wedlug osob wypowiadajacych sie na forum.Od czego zacząc grzebanie?czy od wymiany swiecy?czy ktoś wie jaki to typ?
__________________
Piotr
Pioterro jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
diagnostyka silnika , temperatura silnika , webasto



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 08:49.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.