Sprawdzanie Numeru VIN

pokakulka · 06-10-2021, 19:47

Cześć Panowie. Mój obecny akumulator zaczyna mieć objawy końca swojego żywota. Przestał działać START/STOP, czujniki parkowania wydawały dźwięk jak ze starego Atari, itd, itp. Podładowałem aku i wszystko wróciło do normy na 3 dni. Napięcie w stanie spoczynku 11,4V. Jednym słowem niebawem idzie na śmietnik. W aucie siedzi oryginalny akumulator od nowości tzn. AGM Ford (Varta) 70/720. Pytanie brzmi : czy warto rozważyć zakup EFB czy nie zawracać sobie głowy i kupić taki jaki był czyli AGM? Nie chodzi o kasę bo różnica jest niewielka tylko o dostępność w moim mieście. Rozumiem, że dla auta raczej jest obojętne jakiego typu akumulator je zasila. Ważniejsze są jego parametry. Czytałem, że AGM-y są wrażliwe na temperaturę więc często są montowane poza komorą silnika (bagażnik, nadkola, pod siedzeniem z tyłu - zależy od marki samochodu).
Czy w ogóle moje rozterki mają sens czy nie zawracać sobie głowy EFB?
Obecny wyzionął ducha po 2 latach. Może kolejny wytrzyma trochę dłużej.

Hansolo · 06-10-2021, 20:25

Pewnie się mylę, ale. Przy akumulatorach AGM nie wzywali na akcję serwisową związaną z jakimś bezpiecznikiem czy coś takiego / było na forum/ , a przy EFB tak. Wobec tego jak zmienisz na EFB wypadałoby dołożyć ten "układ" z bezpiecznikiem. Szybko ten AGM padł. W moim siedzi od listopada 2015 roku i powoli dogorywa. Po trasie S/S działa ale tez krótko. Pewnie ta zima go ostatecznie ubije, a wtedy zmienię też na AGM.

pokakulka · 06-10-2021, 20:49

Dzięki za szybką odpowiedź. Auto mam jeszcze na gwarancji. Czy uderzać do ASO i zgłaszać ten problem? Nie wiem czy gwarancja obejmuje takie rzeczy. Ale żeby aku padł po niecałych 2 latach to skandal.

Hansolo · 06-10-2021, 20:57

Uderz w niedziałający start/stop i podgrzewanie przedniej szyby Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co do gwarancji to nie mam zielonego pojęcia.

bandit1250 · 07-10-2021, 11:39

Akumulator posiada dwa lata gwarancji jeśli ma wadę typu przerwa lub zwarcie muszą wymienić na nowy. Troszeczkę podejrzanie szybko się skończył . Zakup nowego nigdy nie znaczy dłuższa żywotność wręcz odwrotnie. A jakie są robione trasy , jazda po mieście czy po za , wystarczy nie doładowany akumulator zostawić na około pół roku i niestety też mogą być takie objawy.

pokakulka · 07-10-2021, 12:27

Jazdy krótkie po mieście. Dziennie ok. 5 km. Sporadycznie jakiś dłuższy wyjazd. Generalnie rozumiem, że aku może być niedoładowany ale innymi autami jeździłem bardzo podobnie i nigdy nie miałem problemu z akumulatorem. Ps. Właśnie dostałem informację z Forda, że producent udziela 36 msc gwarancji na akumulator.

pokakulka · 09-10-2021, 14:55

No więc podładowałem jeszcze raz aku i start stop dalej nie działał. Przeprowadziłem procedurę resetowania BMS (5 razy długie i 3 razy hamulec) i wszystko wrócilo do normy. Więc może nie tylko po wymianie akumulatora warto przeprowadzic tą procedurę.

06-10-2021, 19:47	#1
pokakulka ford::average Zarejestrowany: 24-01-2010 Model: Mondeo Silnik: 1.5 Rocznik: 2019 Postów: 109	Zmiana akumulatora AGM na EFB Cześć Panowie. Mój obecny akumulator zaczyna mieć objawy końca swojego żywota. Przestał działać START/STOP, czujniki parkowania wydawały dźwięk jak ze starego Atari, itd, itp. Podładowałem aku i wszystko wróciło do normy na 3 dni. Napięcie w stanie spoczynku 11,4V. Jednym słowem niebawem idzie na śmietnik. W aucie siedzi oryginalny akumulator od nowości tzn. AGM Ford (Varta) 70/720. Pytanie brzmi : czy warto rozważyć zakup EFB czy nie zawracać sobie głowy i kupić taki jaki był czyli AGM? Nie chodzi o kasę bo różnica jest niewielka tylko o dostępność w moim mieście. Rozumiem, że dla auta raczej jest obojętne jakiego typu akumulator je zasila. Ważniejsze są jego parametry. Czytałem, że AGM-y są wrażliwe na temperaturę więc często są montowane poza komorą silnika (bagażnik, nadkola, pod siedzeniem z tyłu - zależy od marki samochodu). Czy w ogóle moje rozterki mają sens czy nie zawracać sobie głowy EFB? Obecny wyzionął ducha po 2 latach. Może kolejny wytrzyma trochę dłużej. Ostatnio edytowane przez pokakulka ; 06-10-2021 o 20:10

06-10-2021, 20:25	#2
Hansolo ford::expert Imię: Radosław Zarejestrowany: 11-07-2012 Skąd: Lębork Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON Silnik: 180 + wirus Rocznik: 2018 Postów: 2,161	Odp: Zmiana akumulatora AGM na EFB Pewnie się mylę, ale. Przy akumulatorach AGM nie wzywali na akcję serwisową związaną z jakimś bezpiecznikiem czy coś takiego / było na forum/ , a przy EFB tak. Wobec tego jak zmienisz na EFB wypadałoby dołożyć ten "układ" z bezpiecznikiem. Szybko ten AGM padł. W moim siedzi od listopada 2015 roku i powoli dogorywa. Po trasie S/S działa ale tez krótko. Pewnie ta zima go ostatecznie ubije, a wtedy zmienię też na AGM. __________________ Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki Ostatnio edytowane przez Hansolo ; 06-10-2021 o 20:30

06-10-2021, 20:49	#3
pokakulka ford::average Zarejestrowany: 24-01-2010 Model: Mondeo Silnik: 1.5 Rocznik: 2019 Postów: 109	Odp: Zmiana akumulatora AGM na EFB Dzięki za szybką odpowiedź. Auto mam jeszcze na gwarancji. Czy uderzać do ASO i zgłaszać ten problem? Nie wiem czy gwarancja obejmuje takie rzeczy. Ale żeby aku padł po niecałych 2 latach to skandal.

06-10-2021, 20:57	#4
Hansolo ford::expert Imię: Radosław Zarejestrowany: 11-07-2012 Skąd: Lębork Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON Silnik: 180 + wirus Rocznik: 2018 Postów: 2,161	Odp: Zmiana akumulatora AGM na EFB Uderz w niedziałający start/stop i podgrzewanie przedniej szyby Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co do gwarancji to nie mam zielonego pojęcia. __________________ Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki

07-10-2021, 11:39	#5
bandit1250 ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 15-02-2017 Skąd: Świdnica Model: mk4 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2008 Postów: 63	Odp: Zmiana akumulatora AGM na EFB Akumulator posiada dwa lata gwarancji jeśli ma wadę typu przerwa lub zwarcie muszą wymienić na nowy. Troszeczkę podejrzanie szybko się skończył . Zakup nowego nigdy nie znaczy dłuższa żywotność wręcz odwrotnie. A jakie są robione trasy , jazda po mieście czy po za , wystarczy nie doładowany akumulator zostawić na około pół roku i niestety też mogą być takie objawy.

07-10-2021, 12:27	#6
pokakulka ford::average Zarejestrowany: 24-01-2010 Model: Mondeo Silnik: 1.5 Rocznik: 2019 Postów: 109	Odp: Zmiana akumulatora AGM na EFB Jazdy krótkie po mieście. Dziennie ok. 5 km. Sporadycznie jakiś dłuższy wyjazd. Generalnie rozumiem, że aku może być niedoładowany ale innymi autami jeździłem bardzo podobnie i nigdy nie miałem problemu z akumulatorem. Ps. Właśnie dostałem informację z Forda, że producent udziela 36 msc gwarancji na akumulator. Ostatnio edytowane przez pokakulka ; 07-10-2021 o 12:53

09-10-2021, 14:55	#7
pokakulka ford::average Zarejestrowany: 24-01-2010 Model: Mondeo Silnik: 1.5 Rocznik: 2019 Postów: 109	Odp: Zmiana akumulatora AGM na EFB No więc podładowałem jeszcze raz aku i start stop dalej nie działał. Przeprowadziłem procedurę resetowania BMS (5 razy długie i 3 razy hamulec) i wszystko wrócilo do normy. Więc może nie tylko po wymianie akumulatora warto przeprowadzic tą procedurę. Ostatnio edytowane przez pokakulka ; 09-10-2021 o 14:57