Sprawdzanie Numeru VIN

dg. · 20-01-2014, 12:30

a takie male cudo przypominajace swiece z kabelkiem a konkretnie z dwoma wkrecone w pompe przy silniku? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. masz masz. a to ustrojstwo odpowiada za duzo rzeczy, od rozruchu, po osiagi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

bongo · 20-01-2014, 13:20

Cytat:

Napisał dg. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a ktos z was sprawdzal w jakim stanie ma korektor wtrysku?

A co tu sprawdzać? Jak tryka przy rozruchu to znaczy że działa. Jak nie tryka to nie działa. Może się ewentualnie pocić paliwem i wówczas można sobie go wymienić, albo rozebrać (rozkuć) i powymieniać w nim o-ringi.

Cytat:

Napisał dg. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a takie male cudo przypominajace swiece z kabelkiem a konkretnie z dwoma wkrecone w pompe przy silniku? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. masz masz. a to ustrojstwo odpowiada za duzo rzeczy, od rozruchu, po osiagi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Przypominające świeceGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Raczej przypomina elektrozawór (którym z grubsza waśnie jest)Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli autko jest na pompie Bosch-a to takowego korektora kąta wtrysku nie ma.

ShaD · 20-01-2014, 13:59

Cytat:

Napisał dg. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a takie male cudo przypominajace swiece z kabelkiem a konkretnie z dwoma wkrecone w pompe przy silniku? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. masz masz. a to ustrojstwo odpowiada za duzo rzeczy, od rozruchu, po osiagi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

W 1.8D na pompie nie ma niczego oprócz elektrozaworu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bongo · 21-01-2014, 07:07

Cytat:

Napisał ShaD Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W 1.8D na pompie nie ma niczego oprócz elektrozaworu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Koledze dg. pewnie chodziło o to, ze jeśli masz pompę Lucas-a, to ten korektor możesz mieć wkręcony po przeciwnej stronie pompy (od strony silnika). Tak jak to jest tutaj:
https://www.google.pl/search?client=...ml%3B454%3B340

Albo mieć to rozwiązane mechanicznie. I wówczas nie ma kabelków tylko cięgno połączone z dźwignią gazu. Tak jak tu:
https://www.google.pl/search?client=...ml%3B640%3B480

dg. · 21-01-2014, 07:57

koledzy - ja wiem co to korektor kąta wtrysku, bo sam 1 naprawilem, a drugi wymienilem.

A moje tlumaczenie mialo byc latwo dostepne.

I z tym trykaniem to nie tak dokonca. Bo oprocz fazy kiedy elektrozawor tryka badz wogole nie tryka, jest faza blednego trykania. I Wlasnie ona jest najgorsza bo niby dziala ale nie do konca. A objawy? pelno problemow: slabe odpalanie, nierowna praca na jalowym, kopcenie, brak mocy... masa rzeczy. I czesto uzytkownicy szukaja problemu we wtryskach, pompie, cofajacym sie paliwie, itp itd.... A okazuje sie ze ten elektrozaworek sie pierd.. i auto chodzi jak traktor. Kiedys sprawdzilem/ wymienilem wszystko co mozna bylo... a i tak auto mialo powyzsze objawy. Dopiero wymiana/ naprawa korektora jak ręką odjął- falowanie obrotow sie skonczylo, wrocila moc, odpalanie bez zajakniecia, brak czarnego bączka....

Ale to tylko moja skromna opinia.

Pss... kolego Bongo - masz racje chodzi mi o wersje z pompą Lukasa na sterowaniu elektronicznym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

lampek123 · 08-02-2014, 20:33

MONDEO 1.8 TD

mój CIEZKO PALIL W MROZACH I NIE TYLKO ZADEN MECHANIK NIE WIEDZIAL CO JEST SLUCHAJAC ICH MUSIALBYM WYMIENIC CALY SILNIK ALBO I SPRZEDAC PO WIELU NAMYSLENIACH POJECHALEM NA SERWIS FORDA PANOWIE ZAJELI SIE NIM BEZ WACHANIA I ZROBILI GO W 2 GODZINKI AUTO PALI NA DOTYK NAWET PRZY MINUS 25 STOPNIACH CO SIE OKAZALO FORD 1.8 TD POWIEDZIELI ZE ODPALI NAWET NA 2 SWIECACH I BEDZIE CHODZIC UKLAD PALIWOWY BYL OK CALA WINA LEZALA POSTRONIE POMPY WTRYSKOWEJ ZLY KAT USTAWIENIA I MINIMALNE PRZESUNIECIE DOPROWADZI ZE CIEZKO PALI SILNIK 1.8 TD JEST NA TO BARDZO UCZULONY JESLI MACIE PROBLEM PODJEDZCIE NA SERWIS MAJA MIERNIK DOMPOMP CHWILA I WIEDZA CO GO BOLI PLACILEM 150 ZL NA INNYCH MECHANIKOW WYDALEM 500 KOLEGA sHAd ma racje i pisze konkretnie pozdrawiam

ministerq · 08-02-2014, 22:48

Kolejny oświecony kątem wtrysku na pompie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tylko dlaczego tak krzyczy? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

stenol89 · 08-02-2014, 22:53

ja poszlem na latwizne i mojego mondeo zem sprzedal, i kupilem se benzynke:-) bez problemu wsiadam odpalam bez zadnego denerwowania i myslenia czy odpali..

slawe1983 · 05-03-2014, 11:07

A ja też poszedłem po rozum do głowy i sprzedałem benzynkę a kupiłem właśnie mondka 1,8 TD. A wszystko to dla tego, że jak w benzynie zaczęły padać czujniki 1,6 16V zetec to trzymał obroty 2000 - 4000 a spalanie było niemiłosierne. Mondiego kupiłem bardzo tanio bo słabo pali ale wystarczy tylko kont wtrysku przestawić bo zaczęło się tak dziać po wyminie rozrządu i pompy wody. Pozdrawiam fordziaków

20-01-2014, 12:30	#101
dg. ford::advanced Imię: Dawid Zarejestrowany: 27-05-2008 Model: Mondeo mk5 Silnik: 2.0 TDCI 150KM>180KM>211KM chip Rocznik: 2015 Postów: 354	Odp: Cieżki rozruch w zimie a takie male cudo przypominajace swiece z kabelkiem a konkretnie z dwoma wkrecone w pompe przy silniku? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. masz masz. a to ustrojstwo odpowiada za duzo rzeczy, od rozruchu, po osiagi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. __________________ Mondeo mk2 1.8TD 90KM 1999r, Mondeo mk3 2.0TDCi 115KM 2004r, C-Max 2.0 Duratec 145KM 2005r, Mondeo mk5 2.0TDCi 150KM>180KM Titanium 2015r.

21-01-2014, 07:57	#105
dg. ford::advanced Imię: Dawid Zarejestrowany: 27-05-2008 Model: Mondeo mk5 Silnik: 2.0 TDCI 150KM>180KM>211KM chip Rocznik: 2015 Postów: 354	Odp: Cieżki rozruch w zimie koledzy - ja wiem co to korektor kąta wtrysku, bo sam 1 naprawilem, a drugi wymienilem. A moje tlumaczenie mialo byc latwo dostepne. I z tym trykaniem to nie tak dokonca. Bo oprocz fazy kiedy elektrozawor tryka badz wogole nie tryka, jest faza blednego trykania. I Wlasnie ona jest najgorsza bo niby dziala ale nie do konca. A objawy? pelno problemow: slabe odpalanie, nierowna praca na jalowym, kopcenie, brak mocy... masa rzeczy. I czesto uzytkownicy szukaja problemu we wtryskach, pompie, cofajacym sie paliwie, itp itd.... A okazuje sie ze ten elektrozaworek sie pierd.. i auto chodzi jak traktor. Kiedys sprawdzilem/ wymienilem wszystko co mozna bylo... a i tak auto mialo powyzsze objawy. Dopiero wymiana/ naprawa korektora jak ręką odjął- falowanie obrotow sie skonczylo, wrocila moc, odpalanie bez zajakniecia, brak czarnego bączka.... Ale to tylko moja skromna opinia. Pss... kolego Bongo - masz racje chodzi mi o wersje z pompą Lukasa na sterowaniu elektronicznym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. __________________ Mondeo mk2 1.8TD 90KM 1999r, Mondeo mk3 2.0TDCi 115KM 2004r, C-Max 2.0 Duratec 145KM 2005r, Mondeo mk5 2.0TDCi 150KM>180KM Titanium 2015r.

08-02-2014, 20:33	#106
lampek123 ford::amateur Imię: adam Zarejestrowany: 19-01-2014 Skąd: zblewo Model: mondeo Silnik: 1.8td Rocznik: 1998 Postów: 4	Odp: Cieżki rozruch w zimie MONDEO 1.8 TD mój CIEZKO PALIL W MROZACH I NIE TYLKO ZADEN MECHANIK NIE WIEDZIAL CO JEST SLUCHAJAC ICH MUSIALBYM WYMIENIC CALY SILNIK ALBO I SPRZEDAC PO WIELU NAMYSLENIACH POJECHALEM NA SERWIS FORDA PANOWIE ZAJELI SIE NIM BEZ WACHANIA I ZROBILI GO W 2 GODZINKI AUTO PALI NA DOTYK NAWET PRZY MINUS 25 STOPNIACH CO SIE OKAZALO FORD 1.8 TD POWIEDZIELI ZE ODPALI NAWET NA 2 SWIECACH I BEDZIE CHODZIC UKLAD PALIWOWY BYL OK CALA WINA LEZALA POSTRONIE POMPY WTRYSKOWEJ ZLY KAT USTAWIENIA I MINIMALNE PRZESUNIECIE DOPROWADZI ZE CIEZKO PALI SILNIK 1.8 TD JEST NA TO BARDZO UCZULONY JESLI MACIE PROBLEM PODJEDZCIE NA SERWIS MAJA MIERNIK DOMPOMP CHWILA I WIEDZA CO GO BOLI PLACILEM 150 ZL NA INNYCH MECHANIKOW WYDALEM 500 KOLEGA sHAd ma racje i pisze konkretnie pozdrawiam

08-02-2014, 22:48	#107
ministerq ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-06-2008 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4 Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM Rocznik: 1998/2010 Postów: 1,771	Odp: Cieżki rozruch w zimie Kolejny oświecony kątem wtrysku na pompie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tylko dlaczego tak krzyczy? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ "Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. "

08-02-2014, 22:53	#108
stenol89 ford::beginner Imię: Grzechu Zarejestrowany: 10-01-2014 Skąd: Lębork Model: VW PASSAT B5 Silnik: 1.8 TURBO+ chip Rocznik: 1999 Postów: 20	Re: Cieżki rozruch w zimie ja poszlem na latwizne i mojego mondeo zem sprzedal, i kupilem se benzynke:-) bez problemu wsiadam odpalam bez zadnego denerwowania i myslenia czy odpali..

05-03-2014, 11:07	#109
slawe1983 ford::average Imię: Slawek Zarejestrowany: 13-07-2009 Skąd: Iława Model: Mondeo combi/Galaxy Silnik: 1,8 TD/2,0 Rocznik: 1995/1996 Postów: 95	Odp: Diesel - cieżki rozruch w zimie A ja też poszedłem po rozum do głowy i sprzedałem benzynkę a kupiłem właśnie mondka 1,8 TD. A wszystko to dla tego, że jak w benzynie zaczęły padać czujniki 1,6 16V zetec to trzymał obroty 2000 - 4000 a spalanie było niemiłosierne. Mondiego kupiłem bardzo tanio bo słabo pali ale wystarczy tylko kont wtrysku przestawić bo zaczęło się tak dziać po wyminie rozrządu i pompy wody. Pozdrawiam fordziaków