|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
09-02-2020, 19:02 | #1 |
ford::amateur
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 08-02-2020
Skąd: Stalowa Wola
Model: Focus
Silnik: 1.5
Rocznik: 2016
Postów: 0
|
Wytrzymałość 1.5 ecoboost 150 koni, po 150 tys. - Focus MK3 FL
Witam, bardzo proszę o opinię nt. silnika 1.5 o mocy 150 koni, stosowanym w Focusie Mk3 FL. Jak ten silnik znosi przebiegi powyżej 150 tysięcy? Co wymaga wtedy większej uwagi, co się najczęściej może zużyć? Jakieś awarie, elementy wymagające dużo wkładu gotówki?
Egzemplarz który znalazłem, jest z grudnia 2016 roku, salon PL. Kupiony na firmę, leasing. Po jego skończeniu, dealer odkupił to auto. Przez ten czas auto zrobiło 150 tysięcy km, w ASO było do przebiegu ok. 100 tys (potem wymiany oleju itp robione gdzieś indziej na własną rękę-książkę serwisową dopiero będę miał szanse zobaczyć jutro, tj. w poniedziałek). Widziałem na przywieszce, że olej był wymieniony przy ok. 130 tys. Edit. Auto kosztuje 50 tys, jest w ST Line, ale nie ma mega wyposażenia, zwykłe światła z ledami, sync 2, brak grzanych foteli/szyby, klima dwustrefowa. Podczas krótkiej jazdy testowej, bawieniu się biegami, przyśpieszaniu, auto było zrywne, zwarte, nic nie szarpało. Jedynie był zwiększony szum kół, momentami na koleinach auto było nieco bardziej nerwowe-sprzedający twierdził, że to przez mocno zużyte opony letnie. Przy parkowaniu, a więc małej prędkości, podczas skrętu maksymalnego w prawo, było słychać dźwięk, który przypominał taki mix obtarcia/zgrzytu. Tak więc, jak to jest z wytrzymałością tej jednostki? Jest sens jechania do serwisu na pełen przegląd przedzakupowy? Wyjdą na nim wszystkie usterki, jak np kończące się turbo, dwumasa, wtryski? Po researchu w necie, to są chyba najczęstsze przypadłości tego silnika, ale proszę i o Wasze zdanie. Rozrząd chyba też byłby do zrobienia, o ile nie był robiony? Ostatnio edytowane przez Kmiotson ; 09-02-2020 o 19:06 |
09-02-2020, 21:11 | #2 |
ford::expert
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-06-2015
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: KUGA
Silnik: 1.5 eb
Rocznik: 2020
Postów: 2,449
|
Odp: Wytrzymałość 1.5 ecoboost 150 koni, po 150 tys. - Focus MK3 FL
Ten silnik ma trzy podstawowe problemy. 1 przegrzewanie, 2 sprzęgło, 3 dzwonienie na ssaniu. Problem 1 nie do sprawdzenia, jedyne co to sprawdzić czy miał akcje serwisową. Problem dwa też ciężko wyczuc. Problem 3 najprostszy, silnik musi być w 100% zimny, tak na 70% zagrzechocze, w skrajnych przypadkach dzwoni aż nie zejdzie ze ssania.
|
09-02-2020, 23:35 | #3 |
ford::amateur
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 08-02-2020
Skąd: Stalowa Wola
Model: Focus
Silnik: 1.5
Rocznik: 2016
Postów: 0
|
Odp: Wytrzymałość 1.5 ecoboost 150 koni, po 150 tys. - Focus MK3 FL
Myślałem, że przegrzewanie to przypadłość tylko przedliftów.
Hmm, czyli lepiej sobie odpuścić ten egzemplarz, przez wzgląd na duży przebieg. Już raz miałem tak z pierwszym moim autem, że kosztowało kilkanaście tysięcy, a przez rok musiałem w nie włożyć połowę wartości, a i tak to nie był koniec wydatków. Teraz bym chciał mieć większy spokój z tym, przynajmniej pierwszy rok |
10-02-2020, 04:41 | #4 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,203
|
Odp: Wytrzymałość 1.5 ecoboost 150 koni, po 150 tys. - Focus MK3 FL
Wróżenie z fusów i szklanej kuli.
Każde auto ma swoje wady. W ten sposób nic nie kupisz.
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą |
10-02-2020, 09:25 | #5 | |
ford::amateur
Zarejestrowany: 28-06-2019
Model: Mondeo
Silnik: 1.5 Ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 2
|
Odp: Wytrzymałość 1.5 ecoboost 150 koni, po 150 tys. - Focus MK3 FL
Cytat:
Pozdrawiam Danvero |
|
10-02-2020, 12:24 | #6 |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 19-01-2013
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 EB
Rocznik: '14
Postów: 223
|
Odp: Wytrzymałość 1.5 ecoboost 150 koni, po 150 tys. - Focus MK3 FL
|
10-02-2020, 13:55 | #7 |
ford::expert
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-06-2015
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: KUGA
Silnik: 1.5 eb
Rocznik: 2020
Postów: 2,449
|
Odp: Wytrzymałość 1.5 ecoboost 150 koni, po 150 tys. - Focus MK3 FL
Mam 1.5eb i jestem zadowolony, jak dla mnie ma odpowiednią moc, normalne spalanie i bardzo szybko się nagrzewa. Wady mają wszystkie auta.
|
10-02-2020, 14:18 | #8 |
ford::amateur
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 08-02-2020
Skąd: Stalowa Wola
Model: Focus
Silnik: 1.5
Rocznik: 2016
Postów: 0
|
Odp: Wytrzymałość 1.5 ecoboost 150 koni, po 150 tys. - Focus MK3 FL
Wiadomo, że nie ma aut idealnych, ale jednak przeważnie auto z przebiegiem 70 tys będzie świeższe i mniej skatowane niż takie z przebiegiem 150 tys, chociaż i są wyjątki. Ale wiadomo, mając ten zapas kilometrów jest mniejsza szansa na większe wydatki w stylu regeneracji turbo, sprzęgła, dwumasy, czy wtrysków.
W ogóle to też zdziwił mnie fakt braku podgrzewanej przedniej szyby, zawsze to był dla mnie wyróżnik w fordzie, dużo aut to ma, byłem pewien, że w takiej wersji jak ST Line to będzie w standardzie, a tu niestety nie |
10-02-2020, 15:32 | #9 | |
Postów: n/a
|
Odp: Wytrzymałość 1.5 ecoboost 150 koni, po 150 tys. - Focus MK3 FL
Cytat:
|
|
11-02-2020, 19:03 | #10 |
FCP member
Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,017
|
Odp: Wytrzymałość 1.5 ecoboost 150 koni, po 150 tys. - Focus MK3 FL
Pompa wysokiego ciśnienia będzie dzwonić i tyle, taki jej urok. Tak jak inni wcześniej napisali nie mieszqjmy 1.6 eco (problemy z usterkami osprzętu układu chłodzenia) a 1.5 eco ponieważ to dwa różne silniki. Wadą która dość szybko ujawnia się w 1.5 eco jest wycierajaca się szklanka napedzajaca od walka rozrządu pompę wysokiego ciśnienia. Przy 150 tys. km i po nieznanym sposobie użytkowania myslalbym powoli o rozrzadzie. Zwrocilbym jeszcze uwagę jakie były interwaly wymiany oleju bo jeżeli lany był castrol i wymiana co 20-25 tys. km to kiepsko. Ja po 5 tys. jak zlalem castrola u siebie to się za głowę wziąłem co się stało z tym olejem po tak krotkim przebiegu .
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi. |
Tagi |
ecoboost , focus , mk3 |
|
|