|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-12-2017, 12:51 | #1971 |
ford::expert
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,024
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Obawiam się, że wyczyszczenie przycisków nie wyeliminuje błędów związanych z czujnikiem kąta skrętu.
BTW. Ja u siebie od czasu do czasu też w ForScanie mam taki błąd. Po skasowaniu nie powraca (a przynajmniej nie od razu). Na razie nie zaobserwowałem żadnych usterek - wszystko wydaje się działać, a już na pewno bez zastrzeżeń spisuje się tempomat. |
21-12-2017, 09:34 | #1972 |
ford::specialist
Imię: Grzegorz/Barney
Zarejestrowany: 10-07-2012
Skąd: W-WA
Model: Ford S-Max Titanium (prawie S) /Platinium X/7os/ Suzuki Swift
Silnik: 2,0 TDCI/1,3
Rocznik: 2012/2007
Postów: 546
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Kod: C1D22 - Zespól przelaczników z prawej strony kierownicy
Dodatkowe symptomy usterki: - Wewnętrzna usterka elektroniczna Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Modul sterujacy ukladami nadwozia Taki błąd wyskakuje po uruchomieniu ACC lub ogranicznika prędkości, przycisk SET-, czy szukać głębiej (zwijak), czy skupić się na tych przyciskach?
__________________
Zrealizowane projekty:140KM => 163KM, Sony 1CD => NX SD Plus, BT,USB,Voice, Rear Camera, 5os=>7os, podświetlenie nóg II rząd, pakiet TitS, podświetlenie drzwi, Convers + by Orion, Alarm Thatcham z podtrzymaniem, ACC, Blis, TPMS, 2 x 20mm by Eibach: The End. Ostatnio edytowane przez BARNEY ; 21-12-2017 o 09:36 |
21-12-2017, 10:09 | #1973 |
FORD|ZAWODOWIEC
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,506
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Skupić się na przyciskach-pomiar rezystancji.
__________________
Moje mody w mk5:Elektryczna klapa +"machanie nogą",BLIS,Webasto,Kamera tylna i przednia,Aktywne Zawieszenie,Active Park Assist,Premium Sound,ACC,Sync1->Sync2->Sync3,Fotele grzane/wentylowane z masażem,Elektryczna kolumna kierownicza,Active Noise Control |
21-12-2017, 10:14 | #1974 |
ford::specialist
Imię: Grzegorz/Barney
Zarejestrowany: 10-07-2012
Skąd: W-WA
Model: Ford S-Max Titanium (prawie S) /Platinium X/7os/ Suzuki Swift
Silnik: 2,0 TDCI/1,3
Rocznik: 2012/2007
Postów: 546
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Jeszcze mam pytanie, czy przyciski - prawa strona- od tempomatu zwykłego z ogranicznikiem prędkości będą pasowały do ACC
__________________
Zrealizowane projekty:140KM => 163KM, Sony 1CD => NX SD Plus, BT,USB,Voice, Rear Camera, 5os=>7os, podświetlenie nóg II rząd, pakiet TitS, podświetlenie drzwi, Convers + by Orion, Alarm Thatcham z podtrzymaniem, ACC, Blis, TPMS, 2 x 20mm by Eibach: The End. |
21-12-2017, 10:19 | #1975 | |
ford::expert
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,024
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Ja miałem podobne błędy w forscanie jak miałem założone niewłaściwe (inne rezystancje) przyciski.
Cytat:
|
|
21-12-2017, 10:24 | #1976 | |
ford::specialist
Imię: Grzegorz/Barney
Zarejestrowany: 10-07-2012
Skąd: W-WA
Model: Ford S-Max Titanium (prawie S) /Platinium X/7os/ Suzuki Swift
Silnik: 2,0 TDCI/1,3
Rocznik: 2012/2007
Postów: 546
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Przycisk "SET-", jak już pisałem raz działa raz nie, więc skupię się na razie przyciskach.
Bump: Cytat:
__________________
Zrealizowane projekty:140KM => 163KM, Sony 1CD => NX SD Plus, BT,USB,Voice, Rear Camera, 5os=>7os, podświetlenie nóg II rząd, pakiet TitS, podświetlenie drzwi, Convers + by Orion, Alarm Thatcham z podtrzymaniem, ACC, Blis, TPMS, 2 x 20mm by Eibach: The End. |
|
04-02-2018, 20:37 | #1977 |
ford::specialist
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Kraków
Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400
Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci
Rocznik: 2013, 2014
Postów: 927
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
|
05-02-2018, 06:39 | #1978 |
FCP member
Zarejestrowany: 23-10-2012
Skąd: Gdańsk/Zgorzelec
Model: Mondeo MK5 ST Line X AWD
Silnik: 2.0 180KM-> ~205
Rocznik: 2018
Postów: 2,893
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
ACC masz dokładany czy oryginał?
__________________
Trzeba być wytrwałym żeby się ze mną skontaktować, oczywiście nie gwarantuje to możliwości spotkania |
05-02-2018, 11:45 | #1979 |
ford::specialist
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Kraków
Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400
Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci
Rocznik: 2013, 2014
Postów: 927
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
ori, dopiero co go przywiozłem i w trasie wyszło szydło z worka. Odczytałem błędy i w BCM byo coś takiego. Objawy to gdy już uda się włączyć ACC jedzie normalnie ale przy zwiększaniu lub zmniejszaniu prędkości przyciskami po prawej stronie czasem wyłącza ACC. Często też sam przycisk
uruchamiania tempomatu po lewej w ogóle nie reagował w ogóle czasem normalnie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez pretorian2 ; 05-02-2018 o 15:22 |
05-02-2018, 16:07 | #1980 |
FORD|ZAWODOWIEC
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,506
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Najpierw przyciski do czyszczenia,jesli będzie brak rezultatów to moduł pod kierownicą do przelutowania.
__________________
Moje mody w mk5:Elektryczna klapa +"machanie nogą",BLIS,Webasto,Kamera tylna i przednia,Aktywne Zawieszenie,Active Park Assist,Premium Sound,ACC,Sync1->Sync2->Sync3,Fotele grzane/wentylowane z masażem,Elektryczna kolumna kierownicza,Active Noise Control |