[Transit 2014-2019] Czy ktoś już posiada nowy model ???

[jaceks]

1. zużycie adblue zalezy od stylu jazdy autem. w mieście idzie więcej, w trasie mniej.
2/ olej ma własny czujnik jakości, wymieniaj gdy wyskoczy kontrolka o zmianie oleju. niedługo się pokaże Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chyba że masz nadmiar kasy, to wymieniaj tak często jak chcesz, nie rzadziej niż instrukcja.

[Lukasz2525]

Zbiornik adblue na 17kkm ? Ja przy 6 tys tankowałem trzeci raz prawie pusty. Mi żłopie potwornie, ale auto bardzo duże i spalanie paliwa 16-17 l/100 km na autostradzie.

Olej co 60 tys km to przesada, nawet facet w aso tak powiedział, polecał po 30 wymienić. Moim zdaniem i tak za dużo. W osobowym wymieniam co 10 tys km, zakładając że tu są nowe silniki i duży interwał wymiany ( aż 60 tys ), to wymieniałbym co 15-20, więcej to moim zdaniem za dużo.

Ale tak naprawdę, to mieliśmy nowej olej po zakupie, przy 2902 i 2998 km auto było w serwisie na usterce ad blue, była wymiana wtryskiwacza i oleju, teraz auto ma rok i 6,5 tys km i będzie serwis po roku, pewnie z wymianą oleju, także wychodzi że średnio wlewamy nowy olej co 3 tys km. Takie robimy przebiegi. Natomiast za często też nie można, wymiana nowego oleju też jest niedobra dla silnika.

[Grafi76]

Napęd na przednie koła.
Auto toczy się po mieście i wozi gabaryty a nie ciężary.

[TRANSIT FORD]

szanowni Koledzy...
może ktoś ma wiedzę/pomysł co może być przyczyną lub jak zinterpretować komunikat: ale po kolei... Ford Transit, rocznik 2017, silnik 2,0 przebieg na chwilę obecną 1112 km, podczas jazdy co jakiś czas (w różnych okolicznościach) wyświetla się komunikat "serwis", jednocześnie zapala się pomarańczowa ikonka "i" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., komunikat niknie po 5-7 sekundach, ikonka chwilę potem, nic więcej się nie wyświetla, w chwili pojawienia się komunikatu odczuwalne minimalne przyhamowanie silnikiem i nic poza tym... samochód z racji wieku i przebiegu na gwarancji i oczywiście niezbędna jest wizyta w ASO tyle, że niestety terminy oczekiwania kilkudniowe... ktoś ma jakieś przemyślenia co do przyczyny? (do czasu diagnozy w ASO) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[lukas_ko]

Byłem wczoraj w serwisie Forda w Gorzowie Wlkp. Stoi tam Transit furgon z 2015 roku silnik 2.2 przebieg 41tys km!!! Diagnoza - dziura w tłoku.
Auto bez CHIPA!!!
Używane nie za bardzo intensywnie ponieważ ma dopiero 41 tys km. Czy to jest normalne bo uważam, że to jest wręcz chore, patologiczne itd.
Wszyscy ci którzy piszą o nie właściwym użytkowaniu, że to nie jest auto wyścigowe itd. Ale proszę was w żadnym aucie użytkowanym w identyczny sposób nie miałem dziury w tłoku po 40, 60, 80 tyś km.
Dwa razy się mi przytrafiło w innych silnikach ale tam były przebiegi 270 i 360 tyś km. To to jest jeszcze w miarę zrozumiałem ale nie po 40 tys. Ten silnik to jest jedna wielka porażka.

[wojtekjanus]

Napisał lukas_ko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ten silnik to jest jedna wielka porażka.

Nie silnik, tylko wtryskiwacze. Wypalenie dziury w tłoku powoduje w większości przypadków uszkodzony wtryskiwacz.

[lukas_ko]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie silnik, tylko wtryskiwacze. Wypalenie dziury w tłoku powoduje w większości przypadków uszkodzony wtryskiwacz.

Dla mnie i dla większości użytkowników nie ma znaczenia czy to wina wtryskiwacza lub czegoś jeszcze innego fakt jest taki że silniki 2.2 nie wytrzymują mają, małe przebiegi bo następuje duża awaria w postaci dziury w tłoku.
I taka też idzie opinia w świat.

[jaceks]

Napisał TRANSIT FORD Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

szanowni Koledzy...
może ktoś ma wiedzę/pomysł co może być przyczyną lub jak zinterpretować komunikat: ale po kolei... Ford Transit, rocznik 2017, silnik 2,0 przebieg na chwilę obecną 1112 km, podczas jazdy co jakiś czas (w różnych okolicznościach) wyświetla się komunikat "serwis", jednocześnie zapala się pomarańczowa ikonka "i" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., komunikat niknie po 5-7 sekundach, ikonka chwilę potem, nic więcej się nie wyświetla, w chwili pojawienia się komunikatu odczuwalne minimalne przyhamowanie silnikiem i nic poza tym... samochód z racji wieku i przebiegu na gwarancji i oczywiście niezbędna jest wizyta w ASO tyle, że niestety terminy oczekiwania kilkudniowe... ktoś ma jakieś przemyślenia co do przyczyny? (do czasu diagnozy w ASO) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zignorować. umówić spokojnie na serwis. gdyby to było coś poważnego, wyskoczyłaby inna kontrolka i świeciła stale.
auto ma prawo przez 1500 km się adoptować i czasem dziwnie zachować.

[tadek55]

Witam,transit custom2,2 przebieg 230tyś,2014rok. Na wolnych obrotach jest 900obr,gdy włączę sprzęgło i wrzucę pierwszy bieg samoczynnie podniesie obroty do1100obr,co to moze byc chyba że te typy tak mają,prosze o pomoc.Pozd.
,gdy

[lukas_ko]

Kolego wszystko jest ok.
To jest zrobione po to aby silnik nie zgasł przy ruszaniu z miejsca jak by za kierownicą siedział kierowca "ciapa" taki to masz bajer.
P.S.
silnik masz jeszcze oryginalny czy jest już drugi?