[Focus 2008-2011] Świst turbiny - koniec turbo, czy co innego ?

[lostdesper]

Witam, a no ściągneli, rozebrali i stwierdzili, że ma luz, szczelność w układzie posprawdzana. Turbo wygląda jakby coś tam wpadło do niej. Po świętach umawiam się do zakładu na regenerację, no nic innego mi nie zostało

[japim]

Gdy regenerowałem moją turbinę w STS Turbo powiedziano mi, że porządna diagnoza turbiny możliwa jest dopiero jak się ją rozbierze. Problem w tym, że bez względu na to co się po takim rozebraniu okaże (czy była OK, czy nie ok) to już się jej nie złoży na starych bebechach i trzeba wkładać nowy środek. Więc diagnoza jest jednokierunkowa. Tzn bez rozbierania nie da się stwierdzić a jak już rozbiorą to muszą zregenerować - taka samo spełniająca się przepowiednia...

Zarówno przed jak i po regeneracji turbina delikatnie świszcze.

[gibaj]

najlepiej zdjąć i założyć nową
kasę skasować i tyle
na niektórch mech.... to normalnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[japim]

Żeby było jasne turbo regenerowane było po przegrzaniu silnika a nie z powodu świstow. Akurat w 1.6EB ona świszcze. Swoją drogą robota wykonana bardo szybko i profesjonalnie i pozdrawiam załogę STS Turbo.

[Adam89CK]

u mnie błąd przeładowania turbo był wynikiem zaworu, turbo i tak miałem walnięte(podobno coś wpadło i zrobiło rozpier...)turbina poszła do regeneracji tera jest zrobiona, zobaczymy jak to będzie...póki co jeżdzę)

[maureliusz]

Napisał lostdesper Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam, a no ściągneli, rozebrali i stwierdzili, że ma luz, szczelność w układzie posprawdzana. Turbo wygląda jakby coś tam wpadło do niej. Po świętach umawiam się do zakładu na regenerację, no nic innego mi nie zostało

Jakby wpadło? co to znaczy. Ma uszkodzone łopatki?
Sorki, ale z definicji jestem podejrzliwy co do mechaniorów...

Luz jest zawsze nawet na nowej, bo by się zdarło od kopa. Zresztą to się ślizga na łożysku ślizgowym - poduszce olejowej.

BTW. Niech zmierzą BEZWGLĘDNIE ciśnienie oleju na przewodzie olejowym TURBO - co byś nie zajechał nófki.

[lostdesper]

Nie wiem Panowie, już zbaraniałem trochę. Świszczy, a jeździ dalej, nie mam żadnego błędu na forscanie... Ciśnie dobrze dalej, nie przeładowuje jej itd. Śmiało 180 poleci i nawet nie bardzo mrugnie, do 4,5 tys kręci bez problemu. Znacie jakiś konkretnych (takich co nie będą strzelać mechaników Piła/Koszalin?) No w ostateczności Poznań, Szczecin, ale trochę nie chce mi się tam gonić.

[gibaj]

Ale co przeszkadza ci to? Jeśli jest ok to po co szukasz?

[lostdesper]

W maju jadę do domu (ok 640km) z 3 miesięcznym juniorem, nie bardzo bym chciał, żeby tam w trasie coś jeb.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[maureliusz]

Napisał lostdesper Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W maju jadę do domu (ok 640km) z 3 miesięcznym juniorem, nie bardzo bym chciał, żeby tam w trasie coś jeb.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale czego wymagasz?
Podobno było już zdiagnozowane, że padło... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Turbo musi świszczeć... bo działa :-D

Może mieć nieszczelność gdzieś na opasce, pękniętą gumę czy nawet metalowej rury intercoolera.

Ale może być też tak, że... turbo padnie jutro. No można profilaktycznie zmienić... podobnie jak EGR, DPF, wtryski, zawieszenie itd...