[Focus 2014-2018] Benzyna 1.6 125 KM i 9800 przebiegu - czy zmieniać olej?

[AdamGdansk1]

Ciekawe jakie chciałbyś znaleźć zanieczyszczenia?
Olej pracuje w obiegu zamkniętym, a po drodze jest filtr paliwa, który owe zanieczyszczenia powinien wyłapywać. Jedyne co można ocenić to kolor, który o niczym nie świadczy. Jedynym miarodajnym testem zużycia oleju jest jego zbadanie w laboratorium, np w Lotosie lub w Orlenie, oraz zbadanie próbki nowego oleju. Ale koszty większe niż wymiana oleju.

[Ze_ja]

Podstawowe badanie oleju w różnych laboratoriach to nawet od flaszki w górę. Komercyjnie zaczyna się w okolicach 200 złotych. Nawet tu na forum jeden taki ostatnio "krypto"reklamował swoje olejowe usługi i robią również badanie składu, poniżej 200 zł.

Ja do niedawna (zanim kumpel skończył studia doktoranckie) miałem możliwość robienia takich rzeczy za piwo / flaszkę.

Do tego nie mieszajmy filtra paliwa i oleju. Mówimy o nowym silniku, więc zanieczyszczenie oleju drobnymi opiłkami (tak, cokolwiek w katalogach by nie było pisane, silniki nadal się docierają, mimo że z fabryki niby wychodzą już dotarte). To można pod domowym mikroskopem zauważyć. Większe ew. przy samodzielnej wymianie filtra oleju - tam coś gołym okiem czasem można zobaczyć, ale do tego nie namawiam samodzielnie, bo niektóre ASO mogą się przyczepić do samodzielnej wymiany filtra. Zawartość paliwa czy płynu chłodniczego - to faktycznie dopiero do analizy.
Ja jestem za zmianą oleju w fabrycznie nowym silniku po 2-3 miesiącach lub 5 tysiącach kilometrów. Nie namawiam, nie "nawracam innowierców", po prostu tak robię z silnikami do łodzi i tak samo z samochodami. Nie ma znaczenia, czy prosty gaźnik, 1-2 cylindry, czy wtrysk i 8 garów. Wszystkim nowym zmieniam olej po kilkudziesięciu godzinach pracy. Potem już zgodnie okresami przeglądowymi (przez serwisy - niemal nigdy nie zmieniają tak, jak producenci zalecają, tylko trochę częściej). Nie chcesz- nie zmieniaj, twój wybór. Jak wcześniej napisałem - olej dużo nie kosztuje, więc ja lubię w nowym silniku zmienić go szybko. Może to placebo, a może wynik prowadzonych przez parę wcześniejszych lat badań. Domyśl się Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kumpel Fordzika]

Napisał flymanx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdybym miał pewność, że mechanik w ASO wymieni olej i filtry to na spokojnie bym zaczekał do tej chwili ale pewnie wpisze tylko w książkę, że wymienił.

Nie zdarzyło mi się w żadnym ASO (różnych marek) nawet Forda abym nie mógł być na hali serwisowej przy swoim samochodzie. Po prostu mówisz, że potrzebujesz być przy aucie, pan się dziwi, Ty mówisz, że nigdy auta na drobne naprawy nie zostawiasz i idziesz z recepcjonistą serwisowym. Wjeżdżacie razem na hale, wysiadasz stajesz przy samochodzie i sobie patrzysz. Nie pałętasz się nie przeszkadzasz. W dwóch ASO Forda na 3-4 wizytach byłem, nie było najmniejszego problemu, tylko zdziwienie.

Bump:

Napisał flymanx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W kwietniu 2018 odebrałem nowego Focusa 1.6 benzyna 125 KM.
Aktualnie auto ma 9800 przebiegu.

Zmień olej po tych 10 tys km za 150 zł kupisz sobie dodatkowe większe poczucie , że Twój Ford Cię lubi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a Ty o niego się troszczysz, bo Fordy to samochody specjalnej troski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przy tej zmianie kup olej wyższej klasy jakościowej, ale tej samej specyfikacji co Ford wymaga i taki Ci zaleją wtedy już na maxa będziesz maił pewność, że co złego się stanie w Twoim silniku to na pewno nie z powodu oleju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na przykład olej spod marki MOTUL, LM, FUSCH, Milers

[skylla1]

Ten temat był wałkowany tysiące razy, a wy znów od nowa to samo...
Zrób normalnie przegląd po roku w ASO jak robi cały cywilizowany świat i nie zawracaj gitary.

[kumpel Fordzika]

Na szczęście ludzie ciągle nowe samochody kupują, a potem je odkupujemy używane, więc warto aby były zadbane i częściej olej zmieniany niż marketingowy interwał wymianowy z instrukcji obsługi.

[skylla1]

Najlepiej, aby ci nieśmiganą nówkę przechowali 3 lata w garażu i sprzedali za potem za pół ceny;-).

[kriski]

No to by troszkę ukrócić batalię olejowego Gó...na, to akuratnie dzisiaj naocznie zaprezentuję, jak wygląda mój silnik pod pokrywą zaworów.
Jak wcześniej pisałem...olej co roku, lub nie więcej niż 10-12 tys.km.
Akurat wymieniam płyny ustrojowe. Robię wszystko sam, bo nie ufam żadnym serwisom...za dużo razy się przejechałem, a że potrafię i się trochę na tym znam to dla mnie czysta przyjemność.
Namierzyłem akurat delikatny wyciek ( pocenie się ) spod oringu pompy wysokiego ciśnienia, stąd bardziej wnikliwa rozbiórka.
Producenci i tak trochę zbastowali z absurdalnymi Long Life-ami, aby przypodobać się odbiorcom flotowym, by mieli w swej niedouczonej świadomości poczucie mniejszych kosztów utrzymania...już nikt nie wierzy w przebiegi rzędu 30 tys, od wymiany do wymiany.
Ja postępuję jak pisałem wyżej + zawsze płukanka Liqui Moly przed każdą wymianą, bo po prostu lubię mieć czysty silnik i tyle.
To co forumowicz Adam pisze, też jakiś tam sens ma...reasumując...nie przeginać z czasem wymiany, olej dobrej jakości wg specyfikacji producenta i też będzie dobrze.

A teraz fota z mojego silnika- jak widać - zero nagarów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Reszta zależy od was - RÓBTA CO CHCETA !![ATTACH]WP_20181104_01_43_15_Pro.jpg[/ATTACH]
Dzięki takiemu postępowaniu nigdy nie miałem problemu ze zbyciem...zawsze znajomi wiedzą, że odemnie auto jest zadbane.