Sprawdzanie Numeru VIN

Dudi_81 · 19-08-2020, 16:27

Cytat:

Napisał TalRash Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Świeczki ITV22 GAP: 0.026″

Czy te świeczki są do dostania z taką przerwą czy są zmieniane ze standardowych 0.8 mm.

Czy cewki też się zmienia czy zostają na takich jak wyszły z fabryki ?

TalRash · 30-08-2020, 00:29

Nie wychodzą z taką przerwą. Trzeba ręcznie zrobić. Generalnie szczelinomierz jakieś kombinerki małe i nie jest to problem.

klocolus · 12-09-2020, 18:18

Cytat:

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na hybrydzie stroję je na ok. 315-320KM
gotowców nie wgrywam

Ile KM wytrzyma silnik bez zakucia?

MAG · 13-09-2020, 15:14

Sporo więcej niż te 320 które sie robi w miare standardowo.

klocolus · 14-09-2020, 19:02

Cytat:

Napisał MAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sporo więcej niż te 320 które sie robi w miare standardowo.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Orientujesz się może czy te 350KM to realne czy trochę naciągane nasze 320?

Głowica od 2.3 eb pasuje do 2.0? Czy dół 2.0 i głowica rs + turbo rs to dobry pomysł? Jakie wtedy byłoby CR?

MAG · 14-09-2020, 19:16

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Poczytaj - to temat o mechanicznych modach tego silnika...

Sławek1977 · 06-02-2021, 16:45

Odświeżę temat.
Pytanie które na różnych grupach powoduje burzliwe dyskusje- czy w tym silniku sam program bez żadnych innych modyfikacji ma sens - mowa o zwykłej codziennej jeździe bez wyścigów itd. Jakie przyrosty, jakie minusy plusy itd. Zapraszam do dyskusji osoby wiedzące, a nie słyszące że ktoś/coś.

heko · 06-02-2021, 19:54

jak najbardziej
+ 20-25KM 50Nm naprawdę robi robotę na co dzień, i nic nie trzeba robić mechanicznie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sławek1977 · 06-02-2021, 23:52

EGT nie będzie za wysokie?

heko · 07-02-2021, 00:04

nie, egt kontroluje sterownik

30-08-2020, 00:29	#102
TalRash ford::average Imię: Rafał Zarejestrowany: 15-10-2014 Skąd: Wielkopolska Model: Focus Silnik: 2.0 Rocznik: 2016 Postów: 58	Odp: Chiptuning Focus 3 ST 2.0EcoBoost 250KM Nie wychodzą z taką przerwą. Trzeba ręcznie zrobić. Generalnie szczelinomierz jakieś kombinerki małe i nie jest to problem.

13-09-2020, 15:14	#104
MAG ford::expert Imię: Maciek Zarejestrowany: 06-04-2004 Skąd: Gdańsk / Kristianstad Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2 Silnik: 2,0TDCI / 2,5T Rocznik: 2011 / 2009 Postów: 3,005	Odp: Chiptuning ST 2.0EcoBoost 250KM Sporo więcej niż te 320 które sie robi w miare standardowo. __________________ Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI

14-09-2020, 19:16	#106
MAG ford::expert Imię: Maciek Zarejestrowany: 06-04-2004 Skąd: Gdańsk / Kristianstad Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2 Silnik: 2,0TDCI / 2,5T Rocznik: 2011 / 2009 Postów: 3,005	Odp: Chiptuning ST 2.0EcoBoost 250KM [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Poczytaj - to temat o mechanicznych modach tego silnika... __________________ Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI

06-02-2021, 16:45	#107
Sławek1977 ford::advanced Zarejestrowany: 26-08-2020 Model: Focus ST MK3 USA Silnik: 2.0 Rocznik: 2017 Postów: 337	Odp: Chiptuning ST 2.0EcoBoost 250KM Odświeżę temat. Pytanie które na różnych grupach powoduje burzliwe dyskusje- czy w tym silniku sam program bez żadnych innych modyfikacji ma sens - mowa o zwykłej codziennej jeździe bez wyścigów itd. Jakie przyrosty, jakie minusy plusy itd. Zapraszam do dyskusji osoby wiedzące, a nie słyszące że ktoś/coś.

06-02-2021, 19:54	#108
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: Chiptuning ST 2.0EcoBoost 250KM jak najbardziej + 20-25KM 50Nm naprawdę robi robotę na co dzień, i nic nie trzeba robić mechanicznie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

06-02-2021, 23:52	#109
Sławek1977 ford::advanced Zarejestrowany: 26-08-2020 Model: Focus ST MK3 USA Silnik: 2.0 Rocznik: 2017 Postów: 337	Odp: Chiptuning ST 2.0EcoBoost 250KM EGT nie będzie za wysokie?

07-02-2021, 00:04	#110
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: Chiptuning ST 2.0EcoBoost 250KM nie, egt kontroluje sterownik __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW