[Mondeo 2000-2007] Jakie są rezystancje przycisków tempomatu?

[nightmoon90]

Witam serdecznie.
Od około roku może półtorej przestał mi działać w jednym z mondeo MK3 tym razem w 2.0 DURATEC HE tempomat.
Przyczyn łatwych do rozwiazania może być kilka tj. styczniki pedałów (sprawdzałem, fziałają idealnie)
W same wiązki jeszcze się nie zagłębiałem bo w poście o instalacji tempomatu jest kilka schematów od benzyny w DURSTECU ale są niestety nieczytelne...
Idąc dalej obstawiłem w ciemno clockspring w zespolonym bo gdy dokonywałem testu multimetrem wychodziły mi dziwne wartości ale robiłem to bez odpiętej wtyczki bo nie miałem jak dojść ze względu, że nie miałem rozmiaru klucza odpowiedniego do odkręcenia kierownicy ale gdy już otrzymałem używany zespolony przemierzyłem go w ciemno i wszystko było idealnie 1:1, więc go wymieniłem ale tempomat nie ożył i wartości też dalej są dziwne (być może mają być takie po jego podłączeniu stąd pytanie tytułowe.
Jakie oporności powinny mieć klawisze funkcyjne tempomatu w kierownicy podczas przełączania?
Bo z tego co sprawdziłem u siebie to
ON-0,8kohm
OFF-zwiera do masy
RES-2,2kohm
+ 0,67kohm
- 0,12kohm
Być może pokręciłem kolejność od RES do - (choć nie sądzę)
Czy jest jakiś manuał od Forda aby potwierdzić te wartości? bo nie chce po raz kolejny wywalić kasy na marne a poza wiązkami zostaje jeszcze samo serwo, może ono coś odwala, można je jakoś sprawdzić na krótko czy tylko podmiana?
Dziękuję wszystkim z góry za rady i ogólnie pojętą pomoc.
P.S. tempomat przestał się po prostu włączać i tyle i nie wiem co może być z nim nie tak 🤷