Sprawdzanie Numeru VIN

Tvvardy · 11-12-2013, 07:03

P1000 sam zniknie tym się nie przejmuj. Posprawdzaj jeszcze przekaźniki, może imo coś blokuje? Ciężko tak stwierdzić.

ppm team · 11-12-2013, 09:38

Ha Był magik z ze sprzetem za 2500 zł . i nic , zadnych błedów poza P1000 .
stówa poszła . Co ciekawe silnik odpalił na ok minute , zachowywał się normalnie, program nie wykrył żadnych błędów , nastepnie silnik zgasł , oczywiście nie mogę go juz odpalić . Jestem ciekawy co go wyłącza. Odcina cewkę , bo nie ma iskry ..

Tvvardy · 11-12-2013, 11:00

Wydaje mi się, że problem tkwi w imo, jak zachowuje się dioda na zegarku?

jareczek1980 · 11-12-2013, 11:02

Cytat:

Napisał myniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdź czy czujnik uderzeniowy masz wciśnięty?

czy to już sprawdzałeś?

ppm team · 11-12-2013, 11:27

immo gaśnie i się nie zapala , no chyba ze w teście ELM .
Czujnika uderzeniowego jeszcze nie znalazłem tak jakoś pod zamkiem jego obecności nie stwierdziłem .

Tvvardy · 11-12-2013, 12:22

Ten włącznik jest po lewej stronie przy nodze kierowcy taka dziura z boku. Trzeba włożyć palec i wcisnąć. Powinna być obok naklejka z napisem "pump"

rustin · 11-12-2013, 13:16

a czy ten czujnik w każdym modelu jest? Ja go u siebie nie znalazłem

Tvvardy · 11-12-2013, 13:28

Tam gdzie jest elektryczna pompa paliwa oprócz mk3 w benzynie jest jeszcze w TDDi w TDCi nie ma elektrycznej pompy wstępnej więc takiego wyłącznika nie ma. Gdy dojdzie do zderzenia i taki wyłącznik by nie zadziałał to pompa cały czas pompowałaby paliwo, które by się mogło rozlewać i byłoby bum.

rustin · 11-12-2013, 14:10

Ja tam u siebie tego nie widzę.

Tvvardy · 11-12-2013, 15:24

Zdarzało się, że mostkowali przewody usuwając wyłącznik. W niektórych modelach były montowane za plastikową osłoną przy prawym nadkolu.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

11-12-2013, 07:03	#21
Tvvardy ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-05-2012 Skąd: Szczecin Model: OOOO A6 Silnik: V6 Rocznik: Adekwatny do wieku Postów: 1,766	Odp: 1.8 HE benzyna silnik gaśnie na wolnych obrotach i zapala się check engine od cz P1000 sam zniknie tym się nie przejmuj. Posprawdzaj jeszcze przekaźniki, może imo coś blokuje? Ciężko tak stwierdzić.

11-12-2013, 09:38	#22
ppm team ford::beginner Imię: PAweł Zarejestrowany: 24-07-2009 Skąd: Zielona Góra Model: mondeo Silnik: 1.8 Rocznik: 2001 Postów: 15	Odp: 1.8 HE benzyna silnik gaśnie na wolnych obrotach i zapala się check engine od cz Ha Był magik z ze sprzetem za 2500 zł . i nic , zadnych błedów poza P1000 . stówa poszła . Co ciekawe silnik odpalił na ok minute , zachowywał się normalnie, program nie wykrył żadnych błędów , nastepnie silnik zgasł , oczywiście nie mogę go juz odpalić . Jestem ciekawy co go wyłącza. Odcina cewkę , bo nie ma iskry ..

11-12-2013, 11:00	#23
Tvvardy ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-05-2012 Skąd: Szczecin Model: OOOO A6 Silnik: V6 Rocznik: Adekwatny do wieku Postów: 1,766	Odp: 1.8 HE benzyna silnik gaśnie na wolnych obrotach i zapala się check engine od cz Wydaje mi się, że problem tkwi w imo, jak zachowuje się dioda na zegarku?

11-12-2013, 11:27	#25
ppm team ford::beginner Imię: PAweł Zarejestrowany: 24-07-2009 Skąd: Zielona Góra Model: mondeo Silnik: 1.8 Rocznik: 2001 Postów: 15	Odp: 1.8 HE benzyna silnik gaśnie na wolnych obrotach i zapala się check engine od cz immo gaśnie i się nie zapala , no chyba ze w teście ELM . Czujnika uderzeniowego jeszcze nie znalazłem tak jakoś pod zamkiem jego obecności nie stwierdziłem .

11-12-2013, 12:22	#26
Tvvardy ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-05-2012 Skąd: Szczecin Model: OOOO A6 Silnik: V6 Rocznik: Adekwatny do wieku Postów: 1,766	Odp: 1.8 HE benzyna silnik gaśnie na wolnych obrotach i zapala się check engine od cz Ten włącznik jest po lewej stronie przy nodze kierowcy taka dziura z boku. Trzeba włożyć palec i wcisnąć. Powinna być obok naklejka z napisem "pump" Ostatnio edytowane przez Tvvardy ; 11-12-2013 o 12:43

11-12-2013, 13:16	#27
rustin ford::expert Zarejestrowany: 21-11-2007 Skąd: Lubelskie Model: Fiat Linea Silnik: 1,3 Mjet Rocznik: 2007 Postów: 2,002	Odp: 1.8 HE benzyna silnik gaśnie na wolnych obrotach i zapala się check engine od cz a czy ten czujnik w każdym modelu jest? Ja go u siebie nie znalazłem __________________ Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther

11-12-2013, 13:28	#28
Tvvardy ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-05-2012 Skąd: Szczecin Model: OOOO A6 Silnik: V6 Rocznik: Adekwatny do wieku Postów: 1,766	Odp: 1.8 HE benzyna silnik gaśnie na wolnych obrotach i zapala się check engine od cz Tam gdzie jest elektryczna pompa paliwa oprócz mk3 w benzynie jest jeszcze w TDDi w TDCi nie ma elektrycznej pompy wstępnej więc takiego wyłącznika nie ma. Gdy dojdzie do zderzenia i taki wyłącznik by nie zadziałał to pompa cały czas pompowałaby paliwo, które by się mogło rozlewać i byłoby bum.

11-12-2013, 14:10	#29
rustin ford::expert Zarejestrowany: 21-11-2007 Skąd: Lubelskie Model: Fiat Linea Silnik: 1,3 Mjet Rocznik: 2007 Postów: 2,002	Odp: 1.8 HE benzyna silnik gaśnie na wolnych obrotach i zapala się check engine od cz Ja tam u siebie tego nie widzę. __________________ Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther

11-12-2013, 15:24	#30
Tvvardy ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-05-2012 Skąd: Szczecin Model: OOOO A6 Silnik: V6 Rocznik: Adekwatny do wieku Postów: 1,766	Odp: 1.8 HE benzyna silnik gaśnie na wolnych obrotach i zapala się check engine od cz Zdarzało się, że mostkowali przewody usuwając wyłącznik. W niektórych modelach były montowane za plastikową osłoną przy prawym nadkolu. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez Tvvardy ; 11-12-2013 o 16:25