Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl



Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Transit

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 07-08-2011, 20:25   #31
kzaremba2
ford::average
 
Zarejestrowany: 23-07-2011
Skąd: Otwock
Model: był Transit Euroline sprzedany 14.07.2012
Silnik: 2,5D
Rocznik: 1993
Postów: 96
Domyślnie Odp: Jak podnieść moc w silniku 2,5D z pompą Bosch

na Białołęce też jestem kilka razy w tygodniu, a jak to może wyglądać cenowo??
(wiadomo samochód dopiero kupiony a już 1k PLN poszło...)

aha i zauważyłem co innego podkręciłem te pół obrotu i za 1/4 obrotu kończy się już regulacja. Odpuścić trochę??


Ostatnio edytowane przez Marek ; 19-11-2011 o 13:16 Powód: Na forum nie cytujemy całych poprzedzających postów
kzaremba2 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-08-2011, 23:01   #32
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,634
Domyślnie Odp: Jak podnieść moc w silniku 2,5D z pompą Bosch

No.. ja nie kręciłem nigdy do końca, ale z tego co opisuje Tomlin
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
to masz dużo za dużo wkręcone. U niego wyjściowo było 6 obrotów. Spróbuj wykręcić na 5 obrotów i zobacz co się będzie działo - zawsze możesz wrócić do poprzedniego ustawienia...
Co do kosztów regulacji pompy - nie jest to tanie, bo to jest wyższa szkoła jazdy, robota pracochłonna na drogim sprzęcie. Ale jeżeli nie trzeba będzie nic drogiego wymieniać, a tylko oczyścić i przeregulować, to myślę że nie przekroczysz 1 tysiąca.
Zadzwoń tam i pogadaj - może coś się dowiesz więcej...
Możesz działać na żywioł - kupić inną identyczną pompę używkę i przełożyć, na rynku mnóstwo jest tego towaru, byłoby tanio. Ale sam chyba wiesz, że to nie musi się udać, a roboty trochę jest. Jeżeli sam nie potrafisz, to lepiej poprawić tą co masz w dobrym warsztacie..
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 07-08-2011 o 23:10
wojtekjanus jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-08-2011, 23:38   #33
kzaremba2
ford::average
 
Zarejestrowany: 23-07-2011
Skąd: Otwock
Model: był Transit Euroline sprzedany 14.07.2012
Silnik: 2,5D
Rocznik: 1993
Postów: 96
Domyślnie Odp: Jak podnieść moc w silniku 2,5D z pompą Bosch

poprzedni właściciel zostawił jeden obrót do końca. Auto nie dymi, nie bierze oleju. Jak czytam o tym że można sie rozpędzić do 120 i wyżej to dla mnie to jakiś kosmos. U mnie ledwo ledwo 100-110. Czy to już pompa do wymiany??
kzaremba2 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-08-2011, 21:55   #34
kzaremba2
ford::average
 
Zarejestrowany: 23-07-2011
Skąd: Otwock
Model: był Transit Euroline sprzedany 14.07.2012
Silnik: 2,5D
Rocznik: 1993
Postów: 96
Domyślnie Odp: Jak podnieść moc w silniku 2,5D z pompą Bosch

niestety kolejna porażka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie wiem jak to się stało, pewnie gdzieś mój błąd ale ta śruba na ampul o której od początku mowa w wyniku mojej nie wiedzy zapewne teraz kręci się w miejscu tzn mogę zrobić i 100 obrotów w prawo i lewo a ona i tak w jednej pozycji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie mam pojęcia jak ją teraz ruszyć. macie jakieś pomysły??

no i zauważyłem że chyba zaczął spalać jakieś dziwne ilości paliwa, jakbym jechał tirem z 30 tonami.
kzaremba2 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-08-2011, 20:21   #35
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,634
Domyślnie Odp: Jak podnieść moc w silniku 2,5D z pompą Bosch

Hm... Tak na szybko to: odkręć kontry i długimi, mocnymi szczypcami spróbuj ją wykręcić (ale nie skatuj jej za bardzo). Jak już będziesz ją miał w ręku, można naciąć szczelinę pod płaski śrubokręt.
A może klucz ampulowy był kiepski i jest zjechany - spróbuj jeszcze z innym nowym.
__________________
Zgredzik
wojtekjanus jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-08-2011, 20:33   #36
kzaremba2
ford::average
 
Zarejestrowany: 23-07-2011
Skąd: Otwock
Model: był Transit Euroline sprzedany 14.07.2012
Silnik: 2,5D
Rocznik: 1993
Postów: 96
Domyślnie Odp: Jak podnieść moc w silniku 2,5D z pompą Bosch

dzisiaj przyszła zrobiona maglownica więc była okazja trochę poszperać przy samochodzie. I co się okazało?? Śruba ampulowa od pompy odkręciła się bez żadnego kłopotu!! Normalnie już kocham ten samochód Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. sam się naprawia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

teraz pytanie z innej beczki.
Piszecie że przestawiacie na tej pompie swoje samochody jeden o obrót, drugi o półtora. Czy ktoś z Was sprawdzał po przestawieniu ile zostało jeszcze regulacji na tej pompie??
do czego zmierzam. Dzisiaj odkręciłem ją o jeden obrót więc teoretycznie wróciłem do ustawienia fabrycznego. Do końca zakresu regulacji (chodzi o wkręcanie) mam mniej więcej 1 i 3/4 obrotu. Czy tak ma być??
kzaremba2 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-08-2011, 21:02   #37
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,634
Domyślnie Odp: Jak podnieść moc w silniku 2,5D z pompą Bosch

Jeden z kolegów podawał niedawno, ze wyjściowo miał aż 6 obrotów do końca - nie mogę znaleźć teraz tego wątku.
Ale wydaje mi się, że KAŻDA pompa u Boscha jest indywidualnie ustawiana na stole i te położenia śruby w poszczególnych egzemplarzach mogą się różnić...
No i pytanie, czy ktoś już tej pompy nie ruszał...
__________________
Zgredzik
wojtekjanus jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-08-2011, 22:43   #38
tomlim
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 19-07-2011
Skąd: Limassol/CYPR
Model: Ford Transit/CUSTOM
Silnik: 2.5D/2.2
Rocznik: 1995/2015
Postów: 429
Domyślnie Odp: Jak podnieść moc w silniku 2,5D z pompą Bosch

to bylem jaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a ten watek jest tutaj
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ostatnio edytowane przez Marek ; 19-11-2011 o 13:16 Powód: Na forum nie cytujemy całych poprzedzających postów
tomlim jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-09-2011, 23:53   #39
tomex3
ford::amateur
 
Avatar tomex3
 
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 16-07-2011
Skąd: piaseczno
Model: mondeo mk4 2,5T, escort mk4 xr3i cabrio, sierra RS500 replika
Silnik: 2,5T, 1,6, 2,0 zetec
Rocznik: 2007, 1987, 1984
Postów: 3
Domyślnie Odp: Jak podnieść moc w silniku 2,5D z pompą Bosch

ja u siebie też ten patent zrobiłem różnica jest wyczuwalna tylko po odpięciu egr jest ciut głośniejszy ale czego się nie robi dla mocy a tranzystor w dieslu i tak jest głośny :Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tomex3 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-11-2011, 09:43   #40
kuba88
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 13-08-2011
Skąd: Prudnik
Model: transit
Silnik: 2.5 D
Rocznik: 1995
Postów: 3
Domyślnie Odp: Jak podnieść moc w silniku 2,5D z pompą Bosch

Witam, ja po zakupie transita z 95 roku, miałem uszkodzoną pompę, co objawiało się chociażby brakiem mocy i opóźnionym wkręcaniem się na obroty. Wymieniłem pompę i chyba też musiała byc podkręcana, bo po dociśnięciu gazu tak do polowy zaczynał strasznie kpcic, czego wcześniej na tej zepsutej nie robił. Zmniejszyłem trochę dawkowanie, ale dalej trochę na czarno kopci, a na trasie spala ponad 8 l na 100 km. Zaznaczyc należy, że nie jeżdżę więcej jak 90 km/h, a jest to wersja 75 KM. Ile powinien spalac taki silnik i jak prawidłowo ustawic dawkowanie pompy ?
Ps, przy aktualnych ustawieniach autko bez problemu jeździ ponad 120 km/h i przy max. załadunku nawet nie czuc, żeby się specjalnie silnik męczył, tylko to kopcenie przy większym wciśnięciu gazu.

Ostatnio edytowane przez kuba88 ; 19-11-2011 o 09:47
kuba88 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 16:24.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.