Sprawdzanie Numeru VIN

Piter84 · 02-06-2020, 10:50

Witam serdecznie forumowiczów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Posiadam Mondeo MK4 2008r. 2,5L 220KM.

Jakis tydzień temu pojawiła sie żółta kontrolka silnika na desce rozdzielczej. Kupiłem OBDII podłaczyłęm do samochodu i telefonu w rezultacie szukania błędów pokazał: "P2196 - układ napędowy 02 Sensor Signal Stuck Rich bank1 Sensor1 "

Saksowałem błąd programem Torque tym samym który pokazał błąd. Samochód nie starcił na mocy wszystko było dobrze a kontrolka sie nie pokazywała.

Po paru dnaich kotrolka sie znowu pokazała przy moonirejszym depnieciu na pedał gazu. Zrobiłem tą samą czynność jak powyżej. Bez konsultacji z mechanikiem.

Po raz trzeci kontrolka pokazała sie wczoraj. Teraz wraz z blędem pokazły się problemy ze spadkeim wydajnosci samochodu, a minaowicie czuje ogólny bardzo mały spadek mocy, a na pierwszym biegu kiedy ruszam zaczyna szarpać nawet całkiem mocno.

Czy któś spotkał sie z takim samym lub podobnym problemem. Przeszukałem już to forum jak i inne... Nigdzie nie moge znaleść takego samego przypadku. Dodam jeszcze że samochód posiadam od 2 tygodni i mieszkam w Anglii. Nie wiem osobiście czy to ma jakis wpływ ale podobno angielskie paliwo jest bardzo zanieczyszczone...

DZieki z góry za odpowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zrzut ekranu kodu błędu:

https://zapodaj.net/e1d0c10592694.jpg.html

Juzek · 02-06-2020, 11:02

Masz lpg?

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Piter84 · 02-06-2020, 11:04

Nie, nie mam LPG.

Kontaktowałewm sie z mechanikiem który naprawiał ten samochód przez ostatnie 3 lata i mowił że są tam dwie sondy, a jedną wymieniał już jakis czas temu. Kiedy podałem mu kod błędu powiedział że własnie tą sondę z tych dwoch wymienił wcześniej.

Myślicie że to jest własnie problem z ta sonda lambdą i trzeba ją wymienic raz jeszcze z filtrem cząstek stałych?

Jeszcze jedno pytanie jak sprawdzic filtr cząstek stałych czy jest zabrudzony?

Juzek · 02-06-2020, 12:03

Filtr cząstek stałych? Przecież to benzyna :-)

Trzeba podpiąć kompa i sprawdzić odczyt pierwszej sondy. Jest szerokopasmową i oddaje płaski wykres odzwierciedlający AFR. Na Torque to zobaczysz

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Juzek · 02-06-2020, 13:34

Niedawno ktoś miał podobne problemy i winny okazał się wtryskiwacz paliwa.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Piter84 · 02-06-2020, 13:53

Cytat:

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niedawno ktoś miał podobne problemy i winny okazał się wtryskiwacz paliwa.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Dzieki Juzek jestes WIELKI Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moze jeszce jakies sugestie?

Juzek · 02-06-2020, 14:17

Sprawdź to co mówiłem plus:

Odczyt z MAF... Na wolnych obrotach powinien się mieścić w granicach 3,5 - 4 g

Odczyt z czujnika ciśnienia paliwa

Odczyt z map sensora

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Piter84 · 02-06-2020, 14:30

Cytat:

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdź to co mówiłem plus:

Odczyt z MAF... Na wolnych obrotach powinien się mieścić w granicach 3,5 - 4 g

Odczyt z czujnika ciśnienia paliwa

Odczyt z map sensora

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Jeszcze raz Dzieki Wielki!

Jak już to zbadam i zlikwiduje usterke to napewno napisze co i jak w tym poście. Dzieki

ferolo22 · 05-07-2020, 18:03

Coś się ruszyło w temacie u kolegi problem rozwiązany

Piter84 · 06-07-2020, 10:07

Kontrolka silnika po 3 resetach przez OBD2 juz sie nie zapala, ale nastapil kolejny problem bo obroty przy starcie silnika nie sa stabilne. Skacza przez pare minut z 800 - 1200 (niestabilnie). Jescze nie bylem u mechanika ale wybieram sie niebawem z tym pronlemem. Napisze jak to zostalo rozwiazane.

02-06-2020, 10:50	#1
Piter84 ford::amateur Zarejestrowany: 02-05-2020 Model: Mondeo Silnik: 2.5 Rocznik: 2007 Postów: 6	Błąd P2196 - układ napędowy 02 Sensor Signal Stuck Rich bank1 Sensor1 Witam serdecznie forumowiczów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Posiadam Mondeo MK4 2008r. 2,5L 220KM. Jakis tydzień temu pojawiła sie żółta kontrolka silnika na desce rozdzielczej. Kupiłem OBDII podłaczyłęm do samochodu i telefonu w rezultacie szukania błędów pokazał: "P2196 - układ napędowy 02 Sensor Signal Stuck Rich bank1 Sensor1 " Saksowałem błąd programem Torque tym samym który pokazał błąd. Samochód nie starcił na mocy wszystko było dobrze a kontrolka sie nie pokazywała. Po paru dnaich kotrolka sie znowu pokazała przy moonirejszym depnieciu na pedał gazu. Zrobiłem tą samą czynność jak powyżej. Bez konsultacji z mechanikiem. Po raz trzeci kontrolka pokazała sie wczoraj. Teraz wraz z blędem pokazły się problemy ze spadkeim wydajnosci samochodu, a minaowicie czuje ogólny bardzo mały spadek mocy, a na pierwszym biegu kiedy ruszam zaczyna szarpać nawet całkiem mocno. Czy któś spotkał sie z takim samym lub podobnym problemem. Przeszukałem już to forum jak i inne... Nigdzie nie moge znaleść takego samego przypadku. Dodam jeszcze że samochód posiadam od 2 tygodni i mieszkam w Anglii. Nie wiem osobiście czy to ma jakis wpływ ale podobno angielskie paliwo jest bardzo zanieczyszczone... DZieki z góry za odpowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zrzut ekranu kodu błędu: https://zapodaj.net/e1d0c10592694.jpg.html

02-06-2020, 11:02	#2
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,704	Odp: MK4 2008 Błąd P2196 - układ napędowy 02 Sensor Signal Stuck Rich bank1 Sensor1 Masz lpg? Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka __________________ Viaken STN1170 v3 + FORScan 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

02-06-2020, 11:04	#3
Piter84 ford::amateur Zarejestrowany: 02-05-2020 Model: Mondeo Silnik: 2.5 Rocznik: 2007 Postów: 6	Odp: MK4 2008 Błąd P2196 - układ napędowy 02 Sensor Signal Stuck Rich bank1 Sensor1 Nie, nie mam LPG. Kontaktowałewm sie z mechanikiem który naprawiał ten samochód przez ostatnie 3 lata i mowił że są tam dwie sondy, a jedną wymieniał już jakis czas temu. Kiedy podałem mu kod błędu powiedział że własnie tą sondę z tych dwoch wymienił wcześniej. Myślicie że to jest własnie problem z ta sonda lambdą i trzeba ją wymienic raz jeszcze z filtrem cząstek stałych? Jeszcze jedno pytanie jak sprawdzic filtr cząstek stałych czy jest zabrudzony? Ostatnio edytowane przez Piter84 ; 02-06-2020 o 11:32

02-06-2020, 12:03	#4
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,704	Odp: MK4 2008 Błąd P2196 - układ napędowy 02 Sensor Signal Stuck Rich bank1 Sensor1 Filtr cząstek stałych? Przecież to benzyna :-) Trzeba podpiąć kompa i sprawdzić odczyt pierwszej sondy. Jest szerokopasmową i oddaje płaski wykres odzwierciedlający AFR. Na Torque to zobaczysz Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka __________________ Viaken STN1170 v3 + FORScan 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

02-06-2020, 13:34	#5
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,704	Odp: MK4 2008 Błąd P2196 - układ napędowy 02 Sensor Signal Stuck Rich bank1 Sensor1 Niedawno ktoś miał podobne problemy i winny okazał się wtryskiwacz paliwa. Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka __________________ Viaken STN1170 v3 + FORScan 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

02-06-2020, 14:17	#7
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,704	Odp: MK4 2008 Błąd P2196 - układ napędowy 02 Sensor Signal Stuck Rich bank1 Sensor1 Sprawdź to co mówiłem plus: Odczyt z MAF... Na wolnych obrotach powinien się mieścić w granicach 3,5 - 4 g Odczyt z czujnika ciśnienia paliwa Odczyt z map sensora Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka __________________ Viaken STN1170 v3 + FORScan 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

05-07-2020, 18:03	#9
ferolo22 ford::advanced Imię: daniel Zarejestrowany: 11-01-2013 Skąd: słupsk Model: focus , Escape Silnik: 1.6, 2.0 Rocznik: 2007, 2016 Postów: 422	Odp: Błąd P2196 - układ napędowy 02 Sensor Signal Stuck Rich bank1 Sensor1 Coś się ruszyło w temacie u kolegi problem rozwiązany

06-07-2020, 10:07	#10
Piter84 ford::amateur Zarejestrowany: 02-05-2020 Model: Mondeo Silnik: 2.5 Rocznik: 2007 Postów: 6	Odp: Błąd P2196 - układ napędowy 02 Sensor Signal Stuck Rich bank1 Sensor1 Kontrolka silnika po 3 resetach przez OBD2 juz sie nie zapala, ale nastapil kolejny problem bo obroty przy starcie silnika nie sa stabilne. Skacza przez pare minut z 800 - 1200 (niestabilnie). Jescze nie bylem u mechanika ale wybieram sie niebawem z tym pronlemem. Napisze jak to zostalo rozwiazane.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie