Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl



Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 12-03-2007, 21:28   #1
major123
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 12-03-2007
Postów: 3
Domyślnie TDCi Koło dwumasowe - a może jednak nie ??

Jestem tu nowy i mam pytanie/problem dot. Mondeo TDCI 2003/135 kkm
Przeczytałem 100 wątków na forum (bardzo ciekawe), ale nie mogłem znaleźć jednoznacznych objawów znanego problemu uszkodzenia koła dwumasowego - jednym drga jak jedzie - innym na wolnych obrotach, czy przy dodawaniu gazu itp.

Otóż u mnie coś ćwierka/świszczy przy wciśniętym sprzęgle (od 2-3 miesięcy), coraz głośniej, a teraz zaczęło jakby lekko łomotać. W czasie jazdy nic się nie dzieje, także na wolnych i niewolnych obrotach wszystko jest ok, dodawanie i ujmowanie gazu także bez objawów.
Efekt tylko przy wciśnięciu sprzęgła. Mechanik oczywiście chce wymieniać komplet części (łożysko+koło dwumasowe+tarcze i docisk) co oznacza wyrok ponad 3tys pln za naprawę. Może szanowni koledzy podpowiedzą czy wyrok jest nieodwołalny ??. Może jednak nie wszystko wymieniać trzeba już i od razu (np. owo nieszczęsne koło którego koszt stanowi 50% naprawy).

Swoją drogą co za sk..w..s..n konstruktor wymyślił to g..w..ne sprzęgło, które nie dość że psuje się wszystkim nagminnie to kosztuje chore pieniądze. Rok temu wymieniłem kompletne sprzęgło w Lanosie (i to w ASO) za 450 pln z robocizną - mondek raptem ze 2 razy droższy a serwis analogicznej części x10 - paranoja.

__________________
Mondeo 2003 TDCI 115
major123 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-03-2007, 23:34   #2
ILO
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 31-01-2007
Postów: 29
Domyślnie

Niestety - psuje Ci się koło dwumasowe na 110 % Też tak mam, że niby wszystko ok a jak puszczam sprzęgło to jest takie delikatne stuknięcie. Też przestudiowałem forum a w końcu pojechałem do ASO - 77 zł i wyrok koło dwumasowe do wymiany. Koszt koła ok 1750 zł - jeśli zamówię wcześniej to z rabatem dostanę za 1500 zł + wymiana = "powinniśmy się zmieścic w 2000 zł" :612: Na allegro znalazłem ogłoszenia o regeneracji kół za około 600-800 zł ale w to bym się nie bawił bo nowe są za 1000 zł firmy "Luk". Zaczołem szukac mechanika no i znalazłem (znajomy znajomego - więc wody nie lał) za koło powiedział 1000 zł - 2 dni samochód i 250 - 300 za robociznę. Spoko ale zaraz dodał żeby lepiej przy okazji wymienić sprzęgło, docisk i coś tam bo powinno się to razem robic i może paść za jakiś czas więc nie ma sensu płacic 2 razy za tą samą robotę. A w serwisie nic na ten temat nie powiedzieli - pewnie przy wymianie koła doliczyliby swoje - no bo "Panie - trza wymienić i już". Mówi żeby na razie tego nie ruszać i jeździć do końca aż całkiem padnie i wtedy robic !!! Ponoć jak już jest całkiem padaczka to są problemu z rozrusznikiem bo opiłki się tam dostają i utrudniają rozruch. Więc jeżeli sprzęgła nie trzeba będzie ruszać a to dopiero się okaże przy wymianie koła w jakim stopniu jest zużyte to zamkniesz się w kwocie do 1300 zł - natomiast ze sprzęgłem do 1900 zł - też jestem na to wkurzony ale lepsze to niż wydać ponad 3000 w ASO :wpale:
ILO jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-03-2007, 00:01   #3
des34
ford::average
 
Zarejestrowany: 15-04-2006
Model: fiesta
Silnik: 1,3 endura e
Rocznik: 2001
Postów: 93
Domyślnie koło zamachowe

Witaj!
Ja też uważam, że objawy o których piszesz świadczą o zużyciu koła i sprzęła -- niestety też.Ja tę naprawę mam już za sobą/ bolało, oj bolało!!!/Wymieniłem koło i kompletne sprzęgło.Namawiam do kupna tzw.zamienników.Są dobrej jakości a dużo tańsze niż w ASO--oczywiście mowa o normalnych firmach produkujących części.
Jest jeszcze jeden sposób ,aby upewnić się czy koło zamachowe jest zużyte.
Zrób tak: silnik niech "chodzi" sobie na wolnych obrotach i wtedy go wyłącz.
Jeśli w miarę zwalniania obr. przez silnik będzie słychać takie "klap,klap,klap", to w 100% koło. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
des34 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-03-2007, 11:50   #4
duch07
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 18-12-2005
Postów: 782
Domyślnie

Cytat:
Napisał major123
Mechanik oczywiście chce wymieniać komplet części (łożysko+koło dwumasowe+tarcze i docisk) co oznacza wyrok ponad 3tys pln za naprawę.
Koledzy mają racje,też uważam że to koniec koła dwumasowego :fcp16
Mechanik Twój ma racje,jak wymieniać to tylko kompletem.

Mi sie udało i wymiane zrobiłem całego kompletu jeszcze w ramach gwarancji.Auto miało wtedy niecałe 100 tyś.km :fcp4
__________________
OBECNIE PASSAT B6 2.0 TDI 140 KM VARIANT,HIGHLINE,NAVI,SKóRA BEż I WIELE INNYCH
BMW R1200 GS ADVENTURE
duch07 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-03-2007, 17:05   #5
Bodzio 1
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 03-03-2007
Skąd: Opole/Viersen
Model: escort/mondeo było teraz focus
Silnik: 1.8 xr3i / 2.0 tdci/ 1.6 focus
Rocznik: 1996/2002/2000
Postów: 401
Domyślnie

Koledzy czytam ten post i sie boje, koło dwumasowe i przebieg 100 tys. to cos jest nie tak, ja mam tdci i przebieg 160 tys , fakt ze cos słychac jak łapie sprzęgło ale mam osłone przegubu wew, uszkodzoną i pewnie z braku smaru , na dniach zmieniam. Moze dynamiczna jazda na to wpływa? Czy ktos ma tdci i nie wymienial koła juz wczesniej wspomnianego? :fcp11
Bodzio 1 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-03-2007, 09:08   #6
major123
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 12-03-2007
Postów: 3
Domyślnie Re: koło zamachowe

Zrób tak: silnik niech "chodzi" sobie na wolnych obrotach i wtedy go wyłącz.
Jeśli w miarę zwalniania obr. przez silnik będzie słychać takie "klap,klap,klap", to w 100% koło.

No i sprawdziłem - nie ma żadnego klap/klap, silnik ze dwa razy szarpnie i gaśnie - tak po prostu i jak zwykle.
Co więcej, opisywane wcześniej łomotanie ustało, a ćwierkanie występuje jeżeli sprzęgło jest wciśnięte do oporu i gdzieś w 60% - inne pośrednie położenia pedału sprzęgła nie generują efektów dźwiękowych. Jak dla mnie - laika to objawy wskazują na łożysko.
Wiem że po rozebraniu sprzęgła należałoby wymienić komplet części żeby mieć spokój na następne 100 kkm, ale ten koszt ...
__________________
Mondeo 2003 TDCI 115
major123 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-05-2007, 10:30   #7
Pasażer
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 12-05-2007
Postów: 2
Domyślnie

major123,

Czy udało Ci się wyjasnić techniczną przyczyne albo sposób naprawy drgań wyczuwanych na pedale sprzęgła? Będę wdzięczny za wszelkei informacje.

Mam identyczne objawy w nowym 2,2 TDCI. Poprzednim 2,0 TDCI przejechałem 150 000 km i nic podobnego mnie nie spotkało oczywiście poza wymianą sprzęgła koła dwumasowego i skrzyni biegów.
Pasażer jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-11-2007, 18:23   #8
micgor
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Poznań/Kraków
Postów: 5
Domyślnie

Witam,

Ja właśnie zamówiłem koło dwumasowe oraz komplet sprzęgła.
Podczas jednej z wizyt w ASO konsultant poprosił mnie o wykonanie tego testu z wyłaczaniem. Rzeczywiście kiedy sprzęgło nie jest wciśnięte przy wyłaczaniu silnika słychac takie "klap, klap, klap" lub jak kto woli "turkotanie".
Co ważne niedawno jeździłem prawie nowym mundkiem z wypożyczalni (20 tys km, rocznik 2007). Wykonałem ten test z wyłączaniem i objaw z turkotaniem był jak u mnie ...
Nie wiem więc czy to turkotanie jest 100% wskaźnikiem zużycia koła dwumasowego. U mnie (185 tys. km) doszły już poważne stuki podczas ruszania, objawiają się nie zawsze ale wolę nie czekać do ostatniej chwili bo jeżdżę na trasy po 1000 km i nie chciałbym żeby samochód odmówił mi posłuszeństwa w drodze.

W sobotę mam mieć wymianę u mechanika do którego nie mam zbyt dużego zaufania ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
BTW Czy ktos może polecić warsztat w okolicy Poznania ?

W ASO dowiedziałem się, że na żywotność koła wpływają rzeczy takie jak:
- dynamika jazdy
- wyłączanie silnika przy wciśniętym sprzęgle przedłuża jego żywotność - ciekawe..

Dla zainteresowanych tematem podsyłam link na, który natknąłem się w googlach, facet bardzo fajnie opisał to koło dwumasowe i przyczyne stosowania [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

--
M
micgor jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-11-2007, 17:07   #9
jacekb234
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 27-10-2007
Model: Mondeo mk III
Silnik: TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 4
Domyślnie

Właśnie dowiedziałem się że szykuje mi siędo wymiany koło dwumasowe Ford modeo 2003 130 km diesel kombi

[ Dodano: 10-11-2007, 17:09 ]
Jak długo mozna zwlekać z wymianą koła dwumasowego i jakie mogą być skutki nie wymienienia?
jacekb234 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-11-2007, 21:58   #10
fordlodz
ford::average
 
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Uć
Model: mondeo, astra
Silnik: tdci130, c20ne
Rocznik: 2003, mieszany
Postów: 111
Domyślnie

będzie tak napierdzielać że już będziesz miał dość i wymienisz :fcp2
fordlodz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 06:55.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.