Sprawdzanie Numeru VIN

bary75 · 20-08-2018, 10:41

Tak, jak odpali to ciśnienie ma około 260 Bar (26000 kPa).
Po wyłączeniu silnika ciśnienie jest 5 Bar (500 kPa). I tak trzyma.
Podczas odpalania ciśnienie jest około 57 Bar (5700 kPa). Jak zaczyna zapalać to szybko rośnie do 230-260 Bar.

Jaryska · 20-08-2018, 11:39

Nie pisałem o ciśnieniu pompy, tylko aby sprawdzić cisnienie sprężania w cylindrach, czyli kompresję.

A jak nie wymieniałeś jeszcze czujnika położenia wałka rozrzadu, to warto wymienic, koszt nieduży, a może byc trafienie.

MarcinNS · 04-09-2018, 20:10

Mam to samo. Ja zauważyłem jeszcze takie coś, że jak ma problemy z odpaleniem to leci z rury jasny dym.

Wysłane z mojego TA-1053 przy użyciu Tapatalka

bary75 · 04-09-2018, 20:37

Ale co masz tak samo?

bary75 · 24-02-2019, 09:58

Witam po dłuższej przerwie.
Ostatnio w cieplejsze dni (było ich aż dwa dni&#128518Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., auto odpalało tylko od Plaka. Zamówiłem pompę po regeneracji (pomimo tego, że moja była regenerowana 20 tys km wcześniej). Wczoraj wymieniłem z kolegą pompę i problem z odpalaniem znikł. Pali od strzała. Przypomnę tylko, że zanim wymieniłem pompę to zdążyłem powymieniac wszystkie czujniki razem ze sprawdzeniem wtrysków (wtryski w stanie idealnym).
Także w moim przypadku była to pompa.

20-08-2018, 10:41	#11
bary75 ford::average Zarejestrowany: 14-05-2009 Skąd: Lębork Model: Fort Transit Connect Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 112	Odp: Utrudniony rozruch na ciepłym silniku Tak, jak odpali to ciśnienie ma około 260 Bar (26000 kPa). Po wyłączeniu silnika ciśnienie jest 5 Bar (500 kPa). I tak trzyma. Podczas odpalania ciśnienie jest około 57 Bar (5700 kPa). Jak zaczyna zapalać to szybko rośnie do 230-260 Bar. __________________ http://www.motostat.pl/user_images/18696/icon1.png Ostatnio edytowane przez bary75 ; 20-08-2018 o 10:59

04-09-2018, 20:10	#13
MarcinNS ford::beginner Zarejestrowany: 02-06-2018 Model: Focus Silnik: 1.8 TDDi Rocznik: 1999 Postów: 11	Odp: Utrudniony rozruch na ciepłym silniku Mam to samo. Ja zauważyłem jeszcze takie coś, że jak ma problemy z odpaleniem to leci z rury jasny dym. Wysłane z mojego TA-1053 przy użyciu Tapatalka

04-09-2018, 20:37	#14
bary75 ford::average Zarejestrowany: 14-05-2009 Skąd: Lębork Model: Fort Transit Connect Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 112	Odp: Utrudniony rozruch na ciepłym silniku Ale co masz tak samo? __________________ http://www.motostat.pl/user_images/18696/icon1.png

24-02-2019, 09:58	#15
bary75 ford::average Zarejestrowany: 14-05-2009 Skąd: Lębork Model: Fort Transit Connect Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 112	Odp: Utrudniony rozruch na ciepłym silniku Witam po dłuższej przerwie. Ostatnio w cieplejsze dni (było ich aż dwa dni&#128518Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., auto odpalało tylko od Plaka. Zamówiłem pompę po regeneracji (pomimo tego, że moja była regenerowana 20 tys km wcześniej). Wczoraj wymieniłem z kolegą pompę i problem z odpalaniem znikł. Pali od strzała. Przypomnę tylko, że zanim wymieniłem pompę to zdążyłem powymieniac wszystkie czujniki razem ze sprawdzeniem wtrysków (wtryski w stanie idealnym). Także w moim przypadku była to pompa. __________________ http://www.motostat.pl/user_images/18696/icon1.png

20-08-2018, 11:39	#12
Jaryska ford::professional Imię: ADAM Zarejestrowany: 16-05-2018 Skąd: OTWOCK Model: Mondeo MK3 Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE Rocznik: 2003 Postów: 1,453	Odp: Utrudniony rozruch na ciepłym silniku Nie pisałem o ciśnieniu pompy, tylko aby sprawdzić cisnienie sprężania w cylindrach, czyli kompresję. A jak nie wymieniałeś jeszcze czujnika położenia wałka rozrzadu, to warto wymienic, koszt nieduży, a może byc trafienie. Ostatnio edytowane przez Jaryska ; 23-08-2018 o 19:32